機車一千公里騎行後需要進行一級保養。

機車使用中定期保養

機車在使用過程中，為了保證其時時處於良好的技術狀態和各總成（部件）有良好的工作效能，必須根據零、部件的磨損規律和技術狀態的變化情況進行定期保養作業。定期保養可分為一級、二級、三級保養。

一、一級保養

當機車行駛一定里程（一般為1000-2000千米）後，應按規定對需潤滑的部位加註潤滑劑，並緊固車子外露的螺栓、螺母。這種以潤滑、緊固為中心的保養作業叫一級保養。一級保養的內容除例行保養的專案外，還應增加以下專案：

鏈條傳動的機車，應卸下鏈條進行清洗；皮帶傳動的機車，應卸下皮帶輪進行清洗。

清洗化油器、空氣濾清器、燃油開關。

清除火花塞上的積炭，並檢查、調整電極間隙。

檢查全車電纜線接頭的接觸是否良好。

檢查、調整離合器握把、油門手把、制動握把或踏板的自由行程，並對操縱鋼索加註潤滑油。

對車速里程錶及轉速錶軟軸用潤滑脂潤滑。

更換機油。

二、二級保養
以檢查、調整為中心的保養作業叫二級保養。機車一般行駛3000-6000千米後應進行二級保養。二級保養的內容除一級保養作業的專案外，還應增加以下幾項：
清除氣缸、氣缸蓋、活塞、活塞環上及消聲器內的積炭。
檢查離合器摩擦片和制動蹄塊上的剎車片的磨損情況，根據磨損的情況予以調整或更換。
檢查並調整斷電器的觸點間隙。
檢查前、後輪圈的軸向跳動和徑向跳動量是否符合要求，如跳動量過大，應進行調整或更換。
應檢查調整氣門間隙。
適當調整後減震器調整座的位置。
檢查清潔發動機、起動機整流子與換向片間的碳末。

三、三級保養

以將機車各總成分解後進行檢查、清除隱患為中心的保養作業叫三級保養。三級保養一般在6000-10000千米後進行，最好是到特約維修站進行檢查。

分解發動機，清除氣缸蓋、活塞頂、活塞環、排氣口等處的積炭，檢查活塞與氣缸壁、連桿小頭軸承與活塞銷、大頭軸承與曲軸銷之間的間隙，檢查曲軸左、右半部的跳動量等。

分解離合器，檢查離合器彈簧的自由長度和摩擦片的厚度，必要時更換彈簧或摩擦片。

檢查變速器各齒輪有無裂紋、燒蝕、剝落和嚴重的階梯磨損現象。

分解方向柱組合，清洗方向柱軸承，加足潤滑脂，裝復後調整間隙。

分解前減震器，檢查前減震彈簧的自由長度是否符合要求，並更換前減震器油。

檢查發電機、起動機的電刷及整流子的磨損情況，必要時予以更換。

1：安全問題

①騎行中安全是第一位，一定要選擇專業的防護裝備（配帶頭盔，衣服，手套）等……

②途中要保持最佳的身體心理狀態堅決不能疲勞駕駛，高速行駛和無節制的狂奔。

③把握好油門，把車速調整到可控範圍內,要時刻注意突發事件,隨時做好剎車停車的準備。

2：車輛保養

①在途中休息時要隨時檢視，機油汽油及潤滑系統是否正常充足，發動機運轉是否正常，剎車止動是否靈活，螺絲是否有鬆動。

②車胎胎花是否嚴重受損，胎壓是否正常，及車燈（遠光近光轉向燈，）車把是否正常靈活。

③配帶一些簡單的修理工具。（購買機車自帶的，另外多帶幾個火花塞備用）。

機車1000公里騎行注意事項，我也是機車愛好者，我現在已經換了4部機車了，按騎行機車的里程有80萬公里了，可以圍繞地球好幾圈了。機車平衡性不穩定，稍微不注意容易摔傷。所以，安全帽質量最好的，出發前去把機車保養檢查好，車上配備換輪胎工具及備胎，有睡袋及必備的衣服及外傷的藥品，不能疲勞駕駛。