同意！！電商衝擊的不僅僅是實體經濟，而且也是資本無序擴張！本來可以實現共同發展，共同富裕，結果是資本集中，貧富分化越來越嚴重！！這與社會主義核心價值觀完全不符！！

取消外賣和關閉電商，恢復市面繁榮，我願意。理由如下:

第一，自從有了外賣，我只點過一次，而且還是七八年前的事了。我對外賣的安全性不放心。我還是喜歡吃自己做的，真材實料才放心，才有安全感。所以取消外賣對我沒有任何影響，當然同意。

第二，關閉電商，這個對我們絕大部分人都有影響，我很喜歡網購，而且記不清自己多久沒有逛街了。但是，我依然願意關閉電商。因為電商的存在看著是方便了我們的生活，但是也改變了我們的生活，甚至可以說也毀了我們的生活。因為我們網購所以花錢就更容易了，而且很多電商都提供先買東西后付錢的服務及分期付款服務，所以，導致一部分人負債累累。因為網購不限時不限地，所以我們可以隨時隨地網購，因為網購使我們在網上的時間越來越多，甚至因為網購而熬夜，也是因為網購而不去逛街，這樣對身體不好而且不利於人際交往，喪失了很多生活的樂趣，很多人也因此不自覺的養成了“宅”的習慣。另外，電商平臺運營有很多不規範的地方，平臺也充斥著偽劣產品，同時還有一些霸王條款，目前的電商大有壟斷之勢。因此，關閉電商我也同意。

第三，恢復市面繁榮，不僅能夠促進就業，也能恢復煙火味。我喜歡人間的煙火味，不喜歡街道的冷冷清清。

取消外賣 關閉電商 恢復市面繁榮 我同意。

電商繁榮導致花錢更容易，掙錢更難，財富更多的集中到了少數人手中，而且這是一個不易察覺的過程，甚至多數人的感覺是買東西便宜省錢方便，但這個過程不知不覺就把大多數實體小店給擠趴下了，這些實體小體在電商繁榮之前解決了多少就業啊，以前人失業了，開個小店能餬口，現在人失業了，誰敢去開店，開一個倒一個，淨給房東忙。電商必須要限制了，可以說國家這麼多年改革開放的紅利，這麼多年製造業的發展，最後全被電商給收割了，而電商的背後是什麼，全是金融資本家。

發展實體經濟，才是民之根本，國之根本。

外賣和電商是經濟運營的一種形式，而不是實體經濟的具體表現。因為實體經濟能容納社會中的生產力，充分發揮和利用了人力資源，解決了人民群眾的就業問題。是走共同富裕道路的唯一機制。

取消外賣，關閉電商這是個戰略決策，外賣，電商行業把國家建設需要的中堅力量——大量的年輕人都納入了他們壟斷資本家的手中，利用錢的誘惑，讓大量的年輕人夜以繼日的到處奔波勞碌，也讓大量的年輕人夜以繼日的守候在手機上，無休止的悶在屋裡來淘金，象年輕人具有的朝氣蓬勃，活波可愛，意氣風發，鬥志昂揚，為國家建設樹立遠大理想的思想可以說蕩然無存，腦袋中就一個字錢錢錢，就是錢，而資本家無休止壓榨實體經濟活動當中利潤，本應該國家、企業應獲得的收益都進入的他們個人的囊中，象我們國家曾經的市場繁榮，欣欣向榮局面沒有了，各個大城市，小城鎮的各種商業街，飲食一條街，特色文化街，都是車水馬龍，笑臉購物的環境沒有了，真是於國於民都不利，到了應該反思的時候了。

歷史的經驗證明：人類社會總是不斷向前發展的，一個新的行業的出現，是社會發展的必然，勢不可擋，它總會對原有的模式形成衝擊，甚至被替代，採取人為干預的方式，猶如螳臂擋車，不可能成功，只能順其自然。

存在即合理。

強制“關閉”和“取消”是違背理性的下策，也是阻礙社會發展的行為。

幾年前我購物必去國營大型超市，儘管價格可能要高一些，但質量有保障，可謂貨真價實。

但這幾年來，不知不覺中我已依賴上了“拼多多””京東“和“美團優選”等電商，與超市相比，不僅價廉物美，還可以七天無理由退貨。

在電商這種商業模式的圍追堵截下，超市門可羅雀，很多實體店關門倒閉已成了必然。

但市面的蕭條並不代表購買力的下降，隨著電商和外賣的進一步普及，國民購買力反而在節節攀升，這也說明電商和外賣行業越來越深入人心。

有了電誰還願意去點煤油燈，就是生日宴會上的燭光，也只是在追求關了電燈後的那一瞬間的浪漫。

如果按照這種邏輯，當今社會最需要“取消”和“關閉”的，是我們整天不離手的手機，它讓多少行業消失？它讓多少店鋪關門？它讓多少人失業？

不過話又說回來，目前的電商和外賣可謂是魚龍混雜良莠不齊，管理和監控力度仍不盡人意，售後維權難度很大。

前不久，我的一位老鄉就經歷了這樣一段令他身心疲憊的維權之路。

他是今年5月22日，透過拼多多平臺下單，在浙江永康某戶外旗艦店買了一臺“哈雷電動車”。

5月26日到貨，6月19日車就無法正常使用，僅用了24天，行程不超過60公里。

當日，老鄉便與電商客服聯絡，要求退貨。

客服回答只能維修，否則退貨所產生的運費必須由老鄉支付，因為已過七天無理由退貨期。

老鄉無奈，只好又與電商售後取得聯絡，透過遠端影片檢測，售後確定是控制器壞了，說是快遞一個控制器過來，要老鄉自行更換。

幾天後，老鄉在售後的影片指導下，完成了操作，但仍無濟於事。

再度經過一番遠端影片檢測，售後又確定，說是控制油門的手把壞了。

又過了幾天，電商寄來了一個手把和新的控制器。

面對著這些配件，老鄉無法自行操作，只好再度與客服聯絡，要求送到正規修理廠進行維修，否則只能退貨。

在老鄉的一再堅持下，最後電商老闆胡某出面，才答應實報實銷修理費用。

修理廠就從來沒見過這種結構和配置的電動車，從下午研究到晚上九點都無從下手，說這個車就是個雜牌貨。

第二天上午，老鄉只好再度聯絡售後，用影片連線指導修理師傅完成了操作，可令老鄉崩潰的是，電動車的狀況仍無半點改觀。

聽到訊息後的胡老闆這次主動打電話給老鄉，說是這兩方面都沒問題，那一定是電機出了故障，如果再修不好同意退貨。

當修理師傅換上寄來的電機總成，故障仍沒排除時，修理師傅也是無奈地說出了實話。“我修了七八年的電動車了，還沒有我修不好的，但你這臺車不僅市面上買不到相關配件，而且設計相當的不合理，而且哈雷是國際品牌的機車，根本就不生產電動車，我估計這是臺冒牌貨。你有必要上網查查。”

一語提醒夢中人，老鄉不查不知道，一查嚇一跳。

這臺被冠之為哈雷X8的休閒迷你車，產品商標卻是聖美雅，產品合格證上蓋的竟然是該經銷商的公章。

老鄉又透過合格證上提供的生產廠家和經銷商的名稱，到12315平臺一查，竟然查不到這兩個公司的工商註冊資訊。

工商資訊官網上查不到，合格證上蓋著經銷商的公章，老鄉懷疑這所謂的哈雷電動車是三無產品。

更令老鄉氣憤的是，在老鄉將這一疑問反饋給電商，並強烈要求退貨以時，豪橫的胡老闆還出言不遜，並拒絕支付退貨的運費。

可憐我這老鄉，老兩口都是六十多歲的人了，推著這一百多斤重的車和配件，走遍了幾家快遞公司，但均要價上千元，光打個木架就要五六百。

老鄉算了算賬，為修這車，半個月來光拖車、維修和相關費用已花去五六百元，如果再花上千元託運，這兩千七百多元的購車款，就是要回來也沒什麼意義了，於是只好又將車推了回去。

頂著七月似火的驕陽，夫妻倆輾轉了一整天，走了不下二三十公里的路。

“何苦呢？就是賠我一萬元也不值啊，不如丟到海里去算了。”老鄉推車走在海邊的回家路上，還真動了這樣的心思。

見幾天沒有了動靜，胡老闆又打來了電話，說是隻要老鄉將車用紙箱包裹好，送到五十公里外的一箇中通快遞站，他可以安排車輛拖回永康，運費不會超過150到200元。

這幾天其實老鄉也沒歇著，已向拼多多平臺進行了投訴，並得知拼多多有條原則：誰的責任誰負責運費。

像這種質量問題完全應該由電商支付運費。

老鄉心裡有了底，又花了五六十元買來紙箱和繃帶等材料，包裝好後聯絡了一臺貨拉拉，直接送到了指定地點的中通快遞站，並及時告知了胡老闆。

這一趟老鄉貨拉拉的運費和返程車票又花了兩百餘元。

老鄉這就有點搞不懂了，這貨是胡老闆託運的，貨單上也是寫的胡老闆的名字，為什麼非得要老鄉去支付運費後才能提貨，而且老鄉也無法直接去支付呀。

老鄉回答：“我不是還有二千多元貨款在你手上嗎，憑什麼還要我打運費給你，這不是脫了褲子放屁嗎、”老鄉認為胡老闆這是動了騙錢的心思了。

兩人幾經交涉相持不下，最終胡老闆放出狠話。“你聽不懂人話啊，你以後再也不要聯絡我了。”

老鄉也懶得與胡某費口舌，直接向拼多多平臺要說法。

可拼多多平臺也很是令人費解，接到投訴後態度倒是很好，說是平臺對你的投訴非常重視，正在與電商進行交涉，但先後三次均是過兩三天後回覆：你的服務已完成。

卻沒有任何後話，一不說明交涉內容，二沒任何交涉結果，三沒有退回車款。

直到最後一次，老鄉在客服裡找到人工客服，第四次將投訴內容陳述後，投訴平臺上也先後三次更改交涉時間，半個余月之後才接到工作人員打來的電話。說是交涉結果是，仍要老鄉支付那309元運費，但平臺願補貼兩百元。

已經為此煩惱了一個多月時間，花費了八九百元的老鄉，早已是身心疲憊心力焦躁，能拿回多少錢已不重要，只是想拼多多平臺能夠依據平臺規則，對這樣的電商進行力所能及的規範和處罰，但最終老鄉完全失望了。

一是拼多多能不能告訴他，這臺哈雷X8的休閒迷你車是不是三無產品，在12315平臺為什麼查不到生產廠家和經銷商的工商註冊資訊，天下還有什麼產品的合格證是經銷商蓋章的。

二是拼多多的有關維權規則到底能不能執行到位，這次因對方質量問題而造成的一千多元損失難道都由客戶自己承擔。

三是拼多多能不能也實行首問責任制，對於一個投訴能不能指定專人負責到位，而不是要客戶反覆投訴才能得到重視。再說那兩百元補貼說明拼多多隻是個和事佬嗎？而不能真正為客戶解決問題嗎？

希望國家認清電商對經濟的危害。

電商的本質就是比價銷售，比價的結果就是利潤最小化，就如同商場所有商家都賣同一種商品，結果就是大家都在沒有利潤的情況下，慘淡經營。

實體店因為有電商衝擊，商品銷售無法保證正常利潤，造成實體店在無利潤或者低利潤下執行，店主因為利潤太低，只能支付較低的房租和工人工資。

這種經濟模式執行，會造成因為商品流通無利潤，人民不掙錢，政府少稅收；人民因為沒錢，只會買平臺商品，而平臺賣商品也沒有利潤，勢必會造成消費降級。還有政府少稅收，公務員工資低，為了維持生活就會鋌而走險。

目前這種狀態，就像：喜馬拉雅山的水就像商品的生產廠家，黃河、長江就像商品流通渠道，大海就像商品終端客戶。讓商品流通到客戶最高效的方法是，從水源地接一個水管直接流入大海，那樣沿途就都成了荒漠，沒了生機。

我不同意，但我堅決反對目前外賣這種亂像，並呼籲政府管理部門立法來強化或提高外賣的管理水平，補上安全、防疫、衛生，甚至環保這一課。而電商是新業態更是漏洞百出，應加快立法，電商的優勢或長處已經發揮出來並被消費者接受，但短板在於物流、產品質量，商家網上廣告的無規矩、亂像、造假、物流能耗及成本轉嫁給消費者，以及偷逃稅等等，尚待解決。

外賣、電商目前存在很多問題，優勢很多，問題處理好了，前景會更好，不至於關閉或取消。

但是，電商平臺上，很多商品的特殊性不適合由電商經營，政府和專家要抓緊評估，制定法規來區分和約束電商的經營範圍，更多商品還應該回到商城中另售，各自發揮優勢，形成線上線下互補。

這個不認同，時間不可能倒退！經濟發展不能夠走回頭路！害怕競爭就回避競爭！雖然可以暫時得到喘息的機會！但從長遠看弊大於利！數次工業革命和三十多年的改革的歷史經驗開放告訴我們：陣痛是必須有的，但每前進一步我們得到的會更多！

網際網路電商和外賣現在看來對實體經濟的衝擊確實存在，尤其是各種門市和商場，逛街的人似乎少了很多！但也應當看到：電商和外賣確實給我們的生活增加了很多便利！這是科技進步帶來的必然產物，不能以人為因素進行壓制，當然，必要的監管和指導還是要有的，避免其野蠻生長！

對於電商和外賣，我們應該採取迎合的心態去擁抱它，採取積極的心態去融合它！不要固步自封、閉門造車！如果一味地以老經驗、老眼光看待事物，必將會被歷史所淘汰！

新的科技技術不斷地更新換代，下一步6G、元宇宙、腦機介面、數字孿生等等，新的科技將進一步改變著我們的生活。

所以，活在當下，要學會適應社會，而不是讓社會適應你！

有時間，我們聊聊元宇宙和數字孿生是個什麼東東？

我不同意。外賣和電商是時代的產物，只要存在就有意義。有生命力就有積極性，外賣方便了大多數人，加強管理完善監督，有序發展。電商的存在確實是大街門市的剋星，更讓那些底商門店如喪考妣。電商方便了那些不善砍價的老實人，也讓工作忙碌的人閒暇時間就可以購買自己滿意的商品，何樂而不為呢？

不同意。

6月28日，中共中央宣傳部舉行“中國這十年”系列主題新聞釋出會，國家發改委副主任趙辰昕，副秘書長蘇偉、歐鴻、楊蔭凱出席介紹完整、準確、全面貫徹新發展理念，推動高質量發展情況，並答記者問。國家發改委副秘書長楊蔭凱在會上介紹，十年來，我們大力深化體制機制改革、營造良好創新環境，中國成為全球高度活躍的創新創業沃土。日新增市場主體數量的紀錄不斷被重新整理，2013年以來新增的涉稅主體納稅額已達4.76萬億元。中國數字經濟蓬勃發展，規模已位居全球第二。人工智慧、區塊鏈、量子通訊、智慧駕駛等新技術開發應用走在全球前列，快遞外賣、網際網路醫療、線上辦公、“新個體經濟”、“無人經濟”等新業態新模式層出不窮，創造了數以億計的靈活就業崗位。

當然原來的實體經濟也是解決就業的，產業升級帶來的改變只有適應。不可能逆勢而為。如果沒有這些新業態的經濟，老百姓還怎麼活？你看報道里說創造了社會階層固化，江西周公子都把現實說的那麼清楚了，你們還不會傻到真的的相信勤勞致富吧？所以新業態會創造機會，產生流量風口。有的同志說問題多，說了一大堆空話。我就告你咱們發展的速遞太快了，什麼行業沒有問題。看主流乾就完了。

非常同意，國家下令取消電商。電商最大的危害就是衝擊實體經濟，市面蕭條，不僅失去了過去那種吆買叫賣商業交易的樂趣，更主要是縱容了造假製假之風。外賣早該取消了，最大的害處是滋生了新生代寄生蟲，滋長了年輕人好吃懶做的現象，帶壞了勤儉持家的民族之氣。

十天前我在抖音看了個影片說有個別人的外賣存在一些問題，把幾天前做好的飯菜放進冷櫃裡，把冷櫃裡的飯菜加熱送到顧客手中，如果真的是這樣，是在欺騙消費者，而且又不符合衛生標準，當然了大多數的外賣都是現炒的飯菜，對於取消外賣也不是我們說了算，對於電商來說:今天中午我在某平臺看到一個影片，一個女作者說:某些電商平臺利於一些知名主播做宣傳，對商品來砍價，玩套路，賣假貨，以假亂真，欺騙消費者，揭秘某電商平臺的內幕，對於關閉電商也不是我們說了算，當然了恢復穩定繁榮市場那是最榮好了，

現在手機就取代了許多行業，如照相館，公共電話，固定座機，BB機（尋呼機），5G取代了2G，3G，4G，微信取代了簡訊，微博，出門在外不帶現金，電視機，電腦，遊戲機，網購等等，真可謂是＂一機在手，魂都沒有＂，你能取消手機行業嗎？科技在不斷創新，新生事物也會越來越多，市場競爭越來越激烈，市場規律就是優勝劣汰，所以說取消外賣，與電商是不現實而且行不通的。

從宏觀內迴圈上來講。取消電商，外賣對普通老百姓是好事。讓普通人分享勞動的紅利。而不是成就幾個獨角獸，或資本家。讓市場更繁華，從業者分享紅利。支援。

個人觀點：不同意！站在消費者的角度，實體店與電商共存，有利於消費者！站在國家的角度，還能幫助國家解決一部人就業！

很久之前本人就給出了答案，繁榮市場經濟靠人群消費，靠流動性，包括消費群體的流動和資金的流動。所以取消電商，降低或解除制約實體經濟發展的條條框框，讓消費動起來，讓經濟活起來，實現經濟的繁榮發展。

何必取消和關閉呢？是不是車禍多發就該把汽車製造取消呢？吸菸有害健康，還有這麼多菸民？市面的繁榮也不一定全怪外賣和電商。外賣電商消費的是老百姓的錢。市面繁榮同樣也是消費老百姓的錢。可是誰方便呢？外賣電商是存在一定質量問題。可實體店賣假貨的也不少啊。所以存在的就有該存在的意義！