用診斷儀讀取故障碼為尿素泵壓力感測器電壓訊號高，執行器2對地短路，尿素換向閥執行器開路，感測器供電3錯誤。經檢查後處理尿素泵供電模組，發現有較大範圍腐蝕，導致供電模組內插接線束連電，傳給ECU錯誤的電壓值訊號。

解決方法：更換尿素泵與供電模組插頭。換裝後再次檢測尿素故障碼可以清掉，只有感測器供電3不可清除。分析感測器供電3是指ECU內部供電模組，更換軌壓感測器故障排除。

車輛出現了這種問題，可能是ABS泵故障、ABS壓力控制閥故障、ABS感測器等原因導致的，詳情你也可以諮詢車質網專家答疑版塊或進行問題反饋。

壓力上去,輸出上不去此種情況,先應檢查壓力介面是否漏氣或者被堵住,如果確認不是,檢查接線方式,如接線無誤再檢查電源,如電源正常再察看感測器零位是否有輸出,或者進行簡單加壓看輸出是否變化,有變化證明感測器沒有損壞,如果無變化感測器即已經損壞。出現這種情況的其他原因還可能是儀表損壞,或者整個系統的其他環節的問題。

解決方法：1、首先檢查制動器是否拖滯，並視情況進行修理；2、如果制動器正常，則檢查相應的輪速感測器安裝是否正確，如果有異常，根據需要進行修理或更換；3、使用HDS清除DTC41～44，然後重新檢查，如果故障碼重新出現，則對ABS控制裝置進行檢查，如果ABS控制裝置沒有故障且輪速感測器安裝正常，則故障碼的出現可能是車輪滑行造成的結果。