根據個人需求和預算來選擇。兩個吃車型同為中型SUV，寶馬X3的寬度為1891mm，賓士GLC Coupe Coupe寬度為1898mm，汽車前方賓士GLC Coupe Coupe寬度明顯，汽車中網採用上下分開設計，賓士GLC Coupe Coupe的汽車中網上更加凸顯品牌車標，寶馬X3中網左右兩側分開，更加簡單大氣，兩款車在汽車大燈都配的是LED燈源，兩款車都配有汽車自動頭燈，夜間使用更加便捷，寶馬X3更有自適應遠近光和轉向頭燈，燈光的使用效果方面，寶馬X3更加的方便，兩款車都有鍍鉻飾條裝飾，同賓士GLC Coupe Coupe不同，寶馬X3整體看起來更時尚。

賓士GLC Coupe Coupe和寶馬X3在汽車尾部，兩款車都配有汽車尾翼，同使用雙排氣孔設計，賓士GLC Coupe Coupe的包裹更加和諧，汽車尾部賓士GLC Coupe Coupe整體看起來更上檔次，寶馬X3的尾部設計越顯不足，寶馬X3和賓士GLC Coupe Coupe都配有前後倒車雷達，寶馬X3還配有後倒車影像，在後備箱開啟方面，寶馬X3的電動後備箱開啟功能，使用起來更加便捷。

這是我的親身體會，我的就是叉！寶馬就是以底盤優秀著稱！肯定是寶馬叉3的底盤，比glc的底盤好，兩款車我都親自研究分析過。

首先是外觀設計方面，全新寶馬X3外觀造型給人的感覺更加有時尚感，而且它的整體設計也延續了家族化的設計風格，雙腎式進氣格柵加上銀色飾條，非常大氣。新車的前大燈稜角分明，具有較高的辨識度，多邊形的進氣口是個較大的亮點，採用了橫向與縱向的線條設計，運動特性極為強烈。車身側面的線條十分流暢，尾部燈組也相當的寬大，雙邊單排的排氣管提升了運動感，車身尺寸方面長寬高分別為4717mm，1891mm和1689mm，軸距達到了2864毫米。

而賓士GLC Coupe Coupe的外形比例勻稱，車身修長優雅又俊俏，車漆非常細膩，整體看起來非常有精神。在車身尺寸方面，賓士GLC Coupe Coupe長寬高分別為4765×1898×1648mm，軸距為2973mm，與寶馬X3相比更有優勢。賓士GLC Coupe Coupe的尾部設計具有非常強烈的立體感，尾燈採用L型燈帶設計，還加入燻黑設計，採用雙邊雙出鍍鉻排氣管設計，車燈設計溫柔中帶著霸氣。

內飾設計方面，全新中中國產寶馬X3的內飾還是保持了寶馬汽車固有的風格，黑色和棕色的顏色搭配的非常大氣，懸浮式的中控屏是個亮點，整個中控臺的面積比較大。內飾方面總體渲染的設計理念是非常出色的，給人的感覺就比較有豪華氛圍，很容易彰顯價值者的地位與品，整體的舒適性表現也非常不錯。

而GLC則是與C級同級別的內飾設計，採用三輻式多功能方向盤設計，配備雙圓形機械儀表盤，中控臺配備懸浮式液晶屏設計，下方配備三個圓形鍍鉻出風口設計。另外還提供兩種內飾樣式選擇，一種是全黑設計，一種是棕色和灰色皮革覆蓋，尊貴氣質顯而易見。

在操控方面，BMW X3的觸控式螢幕幕，手勢控制，熱敏按鍵都是GLC沒有的，而且方向盤手感不錯，底盤透過性也比較好。三個運動模式，不同的調教，使底盤懸架也變的不一樣，並且全新寶馬X3的車身大量採用先進的鋁合金材料，擁有了超乎想象的穩定、隔音和減震。

尤其是在晚上，GLC的內飾看上去有豪華感，儀表盤也比較豐富，多種完美融合，中控臺樣式新穎，變速箱很順滑，底盤紮實，油門響應雖然不算很快，但是剎車很線性。不過轉彎時方向盤有點重。

動力方面，賓士GLC Coupe Coupe搭載2.0T發動機，並提供三種不同動力。其中，這三款發動機的最馬力分別為184馬力、211馬力和245馬力，傳動系統方面，這三款發動機均匹配的是9AT變速箱。而寶馬X3提供2.0渦輪增壓發動機匹配8AT變速箱，最大馬力224馬力，動力方面雙方都沒有太大問題，算是平手。

所以，如果你想要更加豪華質感的內飾，你可以選擇賓士GLC Coupe Coupe L；如果想要加速和操控性，那麼就選擇寶馬X3。

從價格和價效比來看，我先上張圖。

同等價位下，明顯是X3的配置更高，所以價效比來說，肯定是X3穩贏。

操控上（我個人買車非常看重操控），賓士GLC Coupe Coupe手動撥片，有點危險，而且方向盤太輕，手感欠佳。動力的話，跟X3比，GLC明顯動力一般，推背感不足。其他空間、油耗上，也是X3更好一些。

總之吧，讓我推薦我會更推薦新款寶馬X3。