電梯四大空間：機房部分、轎廂部分、井道及底坑部分、呼梯層站。

1、曳引系統：曳引系統的主要功能是輸出與傳遞動力，使電梯執行。曳引系統主要由曳引機、曳引鋼絲繩，導向輪，反繩輪組成。

2、導向系統：導向系統的主要功能是限制轎廂和對重的活動自由度，使轎廂和對重只能沿著導軌作升降運動。導向系統主要由導軌，導靴和導軌架組成。

3、轎廂：轎廂是運送乘客和貨物的電梯元件，是電梯的工作部分。轎廂由轎廂架和轎廂體組成。

4、門系統：門系統的主要功能是封住層站入口和轎廂入口。

5、重量平衡系統：系統的主要功能是相對平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對重間的重量差保持在限額之內。

擴充套件資料

電梯曳引繩兩端分別連著轎廂和對重，纏繞在曳引輪和導向輪上，曳引電動機透過減速器變速後帶動曳引輪轉動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產生的牽引力，實現轎廂和對重的升降運動，達到運輸目的。

垂直升降電梯具有一個轎廂，執行在至少兩列垂直的或傾斜角小於15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便於乘客出入或裝卸貨物。

習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建築物內垂直交通運輸工具的總稱。按速度可分低速電梯（4米/秒以下）、快速電梯4～12米/秒)和高速電梯(12米/秒以上)。19世紀中期開始出現液壓電梯，至今仍在低層建築物上應用

結構　　電梯的結構包括：四大空間，八大系統 四大空間機房部分、井道及地坑部分、轎廂部分、層站部分。 八大系統曳引系統、導向系統、轎廂、門系統、重量平衡系統、電力拖動系統、電氣控制系統、安全保護系統 八大應用技術1、全數字識別乘客技術（所有乘客進入電梯前進行識別，其中包括眼球識別、指紋識別）2、數字智慧型安全控制技術（透過乘客識別系統或者IC卡以及數碼監控裝置，拒絕外來人員進入）3、第四代無機房電梯技術（主機必須與導軌和轎廂分離，完全沒有共振共鳴，速度可以達到2.0M/S以上，最高可以使用在30層以上。）4、雙向安全保護技術（雙向安全鉗、雙向限速器，在歐洲必須使用，中國正在被普遍使用）5、快速安裝技術（改變過去的電梯安裝方法，能夠快速組裝）6、節能技術（採用節能技術，使電梯更節約能源）7、數字監控技術（完全採用計算機進行電梯監控與控制）8、無線遠端控制及報警裝置（當電梯產生故障時，電梯可以透過無線裝置給手機發送故障資訊，並透過手機發送訊號對電梯進行簡單控制。）