CC 配備了許多高科技裝置，以期為駕乘者提供儘可能方便舒適的駕駛。駐車輔助系統便是一大亮點：該系統可以自動引導車輛進入駐停區域，只要駕駛者按下按鈕，剩下要做的便只有加速和剎車，全然不需要車外有人來輔助指揮。全新的自適應懸架系統使CC兼具跑車的運動特性及高檔轎車的舒適感覺。

該系統提供三種工作模式：普通模式、運動模式以及舒適模式。如果選擇正常模式，懸架效能會顯得相對平和;如果選擇運動模式，則懸掛感覺會硬朗一些，使其運動效能、操控效能得以加強，更具運動風格;選擇舒適模式，底盤懸掛會相對軟一些，給乘客帶來舒適的感覺。

三種懸掛模式為駕駛者在不同路況及舒適和運動等不同駕駛感受之間提供了多重選擇。

外觀方面，大眾CC以Magotan為整體基礎，雖然比起Magotan商務穩重的造型要流暢得多，但是骨子裡還是散發出內斂、保守嚴謹風格。雖然與中中國產Magotan同一平臺，大眾CC更加激進，車身長度和寬度都有所增加，長寬高度資料上各有增減，長度在增加了34mm後達到4799mm，35mm的增幅也使車身擁有了1855mm的寬度，而1417mm的高度則被降低55mm後造成的。

弧形車頂雖然幫助車主賺足眼球，營造了更加舒展大氣的車身線條，但由此帶來的後排嚴重侷促的頭部空間似乎有些得不償失，這種設計在歐洲後排乘坐率較低的情況下尚可接受，國內後排乘坐率較高。大眾CC作為較新產品，沒有采用基本逐漸被大眾放棄的大U型鍍鉻前臉，但也沒有采用第六代Golf等採用新一代家族風格，所以看起來像是過渡設計。

淚眼的大燈設計，比Magotan顯得更加兇猛、富有攻擊性。前保險槓下唇更加突出，車燈、中網和保險槓的線條雕塑感強烈，也更加富有張力。微微拱起的側身腰線，讓大眾CC在側面看去猶如一隻伺機而出的捕食者，腰線從前翼子板向後開始一直延伸至尾部，巧妙地和車燈相融合。

C柱更為平滑，與車尾融為一體，側面看起來更加有型。尾燈被拉長，而且位置更靠下，獨特的線條為車尾營造出動感而優雅的感覺。空氣動力學設計的短車尾造型，使該車看上去更像一款跑車。選擇CC是沒有錯的！

詳細引數

車型有： 大眾CC 2010款 2。

0TSI 風尚版 大眾CC 2010款 2。0TSI 豪華版 大眾CC 09款 3。6FSI 舒適版 大眾CC 09款 3。6FSI 頂配版

廠商指導價(元)分別為： 39。39萬 44。55萬 50。50萬 53。68萬

廠商： 大眾(進口) 大眾(進口) 大眾(進口) 大眾(進口)

級別： 跑車 跑車 跑車 跑車

發動機： 2。

0T 210馬力 L4 2。0T 210馬力 L4 3。6L 300馬力 V6 3。6L 300馬力 V6

變速箱： 6速手自一體 6速手自一體 6擋雙離合 6擋雙離合

長×寬×高(mm)： 4799*1855*1417 4799*1855*1417 4799*1855*1417 4799*1855*1417

車體結構： 4門4座三廂車 4門4座三廂車 4門4座三廂車 4門4座三廂車

最高車速(km/h)： 232 232 250 250

官方0-100加速(s)： 7。

8 7。8 5。6 5。6

實測0-100加速(s)： - 7。8 - -

實測100-0制動(m)： - 39。3 - -

實測油耗(L)： - - - -

工信部綜合油耗(L)： 8。

7 8。7 10。7 10。7

整車質保： 兩年不限公里 兩年不限公里 兩年不限公里 兩年不限公里

車身 大眾CC 2010款 2。0TSI 風尚版 大眾CC 2010款 2。0TSI 豪華版 大眾CC 09款 3。

6FSI 舒適版 大眾CC 09款 3。

6FSI 頂配版

長度(mm)： 4799 4799 4799 4799

寬度(mm)： 1855 1855 1855 1855

高度(mm)： 1417 1417 1417 1417

軸距(mm)： 2711 2711 2711 2711。