對馬海戰是日俄戰爭一系列戰鬥中，其中的一個縮影罷了，顯露出沙俄內部矛盾尖銳，軍事理念滯後，通訊能力低下，再加上海軍艦隊長途跋涉，早已疲憊不堪，在面對日軍優勢艦隊，對馬海戰的慘烈可想而知。
日俄戰爭爆發的起因，還是因為日本眼紅沙俄，佔據了東北這塊黑土地，並且大肆修建鐵路、要塞、炮土，為進一步掠奪提供便利。
日本一直想奪取中國的東北，作為進攻北韓半島、中國內地、外蒙古和西伯利亞的跳板和戰略基地。
日本為此在軍事上，作好了充足的準備，同時獲得了英、美、德等西方列強的支援，
1904年2月8日，日軍集結25.5萬人的兵力，80多艘從英國訂製的新式鐵甲艦船，從戰略戰術到後勤保障，都層次分明，清晰明瞭。
沙俄在遠東地區有近10萬兵力，其中在旅順口的太平洋第一分艦隊，有60多艘艦艇，還不算在國內的黑海、波羅的海等艦隊，沙俄無論是從海陸，還是整體國力，都比日本強大的多。
日軍在攻奪旅順口時，遭到沙俄軍隊的頑強抵抗，最終只能選擇從遼東登陸，進行迂迴作戰，經過遼陽之戰、沙河之戰、奉天之戰等一系列戰鬥，日軍最終攻佔旅順口，並在高地架設火炮，擊毀了大量的沙俄艦船，其餘艦隊則被封鎖在港口內。
日俄對於遠東的角逐已經趨於明朗，為了挽回敗局，沙俄從其他黑海、波羅的海等艦隊，抽調38艘艦艇，組成太平洋第2艦隊，馳援遠東。
沙俄艦隊經過非洲好旺角，進入印度洋，再經過馬六甲海峽，進入南海，最終要經過北韓半島和日本隔海相望的對馬海峽，進入東北的戰區。
如此遠距離機動行軍，對於燒煤的內燃機艦船來說，必須攜帶大量的煤炭，才能保證到達航行目的地，因此在所有沙俄的艦艇上，凡是有空檔的地方，都堆滿了煤炭，所有船員整天都是灰頭灰臉。
其次為了食物得到保障，艦船上帶了大量的活牛活羊，糞便的氣味足以燻死任何人。
沙俄國內因為階級等級的不公，引起底層人民的強烈不滿，各種抗議甚至有引發暴動的跡象，沙皇的地位受到了衝擊，這種浪朝也進入軍隊，軍官貴族階層和普通士兵的矛盾，也更加尖銳。
沙俄艦隊長途跋涉，遠道而來，其間遭受氣候和生活環境的影響，再加上時刻要提防日軍艦隊的偷襲，精神始終處於高壓之下，離崩潰只是一步之遙。
沙俄通訊系統落後，只有軍一級才配備通訊裝置，其他都是靠馬和人跑路通知，對於瞬息萬變的戰場態勢，情報工作顯然跟不上節奏。
日軍的艦隊，都是從英國訂製的最新艦船，其航速、防護厚度和炮彈的威力，都在沙俄艦隊之上。
沙俄總共38艘艦船，還是在被伏擊的情況下，要面對連魚雷艇在內的，99艘日本鐵甲艦隊的輪番攻擊，勝負一目瞭然。
1905年5月27日到29日，日軍在對馬海峽擊沉21艘沙俄艦艇，俘獲7艘，其他的要麼跑回國內，要麼躲入中立國避難，沙俄傷亡達萬餘人，而日本自己才損失了三艘魚雷艇，傷亡不過700人，可謂是取得了空前大勝。
其實在旅順口，沙俄的戰鬥力一點都不弱，主要是國內政治動盪，導致人心渙散，無力再戰，才讓日本鑽了空子。
對馬海戰沙俄的慘敗，其實是沙俄在作戰理念上的一次慘敗，也是優勝劣汰的叢林法則，說實話，輸得是一點都不冤。
對馬海戰是日俄戰爭一系列戰鬥中，其中的一個縮影罷了，顯露出沙俄內部矛盾尖銳，軍事理念滯後，通訊能力低下，再加上海軍艦隊長途跋涉，早已疲憊不堪，在面對日軍優勢艦隊，對馬海戰的慘烈可想而知。
日俄戰爭爆發的起因，還是因為日本眼紅沙俄，佔據了東北這塊黑土地，並且大肆修建鐵路、要塞、炮土，為進一步掠奪提供便利。
日本一直想奪取中國的東北，作為進攻北韓半島、中國內地、外蒙古和西伯利亞的跳板和戰略基地。
日本為此在軍事上，作好了充足的準備，同時獲得了英、美、德等西方列強的支援，
1904年2月8日，日軍集結25.5萬人的兵力，80多艘從英國訂製的新式鐵甲艦船，從戰略戰術到後勤保障，都層次分明，清晰明瞭。
沙俄在遠東地區有近10萬兵力，其中在旅順口的太平洋第一分艦隊，有60多艘艦艇，還不算在國內的黑海、波羅的海等艦隊，沙俄無論是從海陸，還是整體國力，都比日本強大的多。
日軍在攻奪旅順口時，遭到沙俄軍隊的頑強抵抗，最終只能選擇從遼東登陸，進行迂迴作戰，經過遼陽之戰、沙河之戰、奉天之戰等一系列戰鬥，日軍最終攻佔旅順口，並在高地架設火炮，擊毀了大量的沙俄艦船，其餘艦隊則被封鎖在港口內。
日俄對於遠東的角逐已經趨於明朗，為了挽回敗局，沙俄從其他黑海、波羅的海等艦隊，抽調38艘艦艇，組成太平洋第2艦隊，馳援遠東。
沙俄艦隊經過非洲好旺角，進入印度洋，再經過馬六甲海峽，進入南海，最終要經過北韓半島和日本隔海相望的對馬海峽，進入東北的戰區。
如此遠距離機動行軍，對於燒煤的內燃機艦船來說，必須攜帶大量的煤炭，才能保證到達航行目的地，因此在所有沙俄的艦艇上，凡是有空檔的地方，都堆滿了煤炭，所有船員整天都是灰頭灰臉。
其次為了食物得到保障，艦船上帶了大量的活牛活羊，糞便的氣味足以燻死任何人。
沙俄國內因為階級等級的不公，引起底層人民的強烈不滿，各種抗議甚至有引發暴動的跡象，沙皇的地位受到了衝擊，這種浪朝也進入軍隊，軍官貴族階層和普通士兵的矛盾，也更加尖銳。
沙俄艦隊長途跋涉，遠道而來，其間遭受氣候和生活環境的影響，再加上時刻要提防日軍艦隊的偷襲，精神始終處於高壓之下，離崩潰只是一步之遙。
沙俄通訊系統落後，只有軍一級才配備通訊裝置，其他都是靠馬和人跑路通知，對於瞬息萬變的戰場態勢，情報工作顯然跟不上節奏。
日軍的艦隊，都是從英國訂製的最新艦船，其航速、防護厚度和炮彈的威力，都在沙俄艦隊之上。
沙俄總共38艘艦船，還是在被伏擊的情況下，要面對連魚雷艇在內的，99艘日本鐵甲艦隊的輪番攻擊，勝負一目瞭然。
1905年5月27日到29日，日軍在對馬海峽擊沉21艘沙俄艦艇，俘獲7艘，其他的要麼跑回國內，要麼躲入中立國避難，沙俄傷亡達萬餘人，而日本自己才損失了三艘魚雷艇，傷亡不過700人，可謂是取得了空前大勝。
其實在旅順口，沙俄的戰鬥力一點都不弱，主要是國內政治動盪，導致人心渙散，無力再戰，才讓日本鑽了空子。
對馬海戰沙俄的慘敗，其實是沙俄在作戰理念上的一次慘敗，也是優勝劣汰的叢林法則，說實話，輸得是一點都不冤。