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1 # 你得火龍
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2 # 虹攝庫爾斯克
隨著科學技術的進步,航空反潛在二戰結束之後得到了迅速發展,並且成為現代海軍主要的防潛和反潛作業方式之一。目前,除了岸基出動的各型固定翼反潛巡邏機和反潛直升機之外,各主要海軍強國的護衛艦以上級別水面戰鬥艦船也大多裝備了艦載反潛直升機,這對現代潛艇的生存帶來了巨大壓力。為了應對這樣的不利局面,現代潛艇除了大力提高隱身效能、水下機動效能和降低水面暴露率之外,提高對敵方固定翼反潛巡邏機和反潛直升機的探測警戒,及時發現來自空中的威脅,已經迫在眉睫。
面對現代潛艇急迫的防空警戒需求,這就給新型潛艇觀察探測裝備的發展和廣泛應用帶了新的機遇,而基於軍用紅外技術、無源電子偵察、高畫質電視技術、影象處理技術和計算機技術等的非穿透光電桅杆系統,恰恰可以在今後一段時間內滿足這一需求。由於被探測目標(巡邏機和直升機)的“眼高”(指目標位置相對海平面的高度)較高,受地球曲率影響較小,因此就不存在傳統穿透型潛望鏡對水面目標觀測距離近,戰術應用價值低的缺陷;此外非穿透光電桅杆系統還具有探測警戒視距遠、無源工作沒有電磁輻射、全天候晝夜工作、識別目標快等優勢,從而成為了各個海軍強國的“新寵”。
從1970年代末期到1980年代初期,幾個西方主要海軍強國就紛紛開始非穿透光電桅杆系統的研究發展工作,經過20多年的發展,已經有多個型號的非穿透光電桅杆系統研製成功,並且上艇服役,提高了現代潛艇的技戰術效能。
一般來說,根據潛艇非穿透光電桅杆系統的主要功能和裝艇物件,主要分為以下幾個種類:
戰術光電桅杆(TOM),也稱光電搜尋桅杆,即在一根獨立的桅杆上兼有光電/可見光探測和無源電子偵察功能,主要用於核動力潛艇和大、中型常規動力潛艇,也是應用最為廣泛的一種光電桅杆。
光電-雷達桅杆(OMS),除了裝有高畫質海用電視攝像機和紅外攝像機之外,還裝有X波段海用導航雷達天線和衛星導航接收天線等的多用途桅杆。
紅外桅杆(IMS),主要裝有紅外攝像機和熱成像儀,用於對海、空進行紅外警戒的專用光電桅杆。
緊湊型光電桅杆(COM),主要裝有高畫質海用電視攝像機和紅外攝像機,可以用於對空半球搜尋,是一種用於小型或者微型潛艇的光電桅杆。
與伴隨了潛艇發展一百多年的傳統穿透型潛望鏡不同,非穿透光電桅杆系統不需要穿透潛艇的耐壓殼體,因此克服了傳統穿透型潛望鏡的若干弊端(佔據空間大、開孔大、不便於現代潛艇的總體設計,空氣筒上下運動導致的安全性密封性問題等)。此外,因為非穿透光電桅杆的升降和迴轉部分分開,上部的迴轉光電探測頭只負責周視觀察,所以受到的水動力壓力影響大大降低,轉動慣量小,轉動力矩小,相比傳統穿透型潛望鏡,有更快的周視掃描速度,大大提升了對空警戒觀察時的情報重新整理率。另外,由於非穿透光電桅杆系統使用了顯控臺+螢幕顯示觀察代替了原有的潛望鏡目視觀察方式,所以非穿透光電桅杆系統不需要像傳統潛望鏡那樣,升出到水面一定高度才能進行觀察,只要近水面即可,這就大大降低了潛艇的水面暴露率,增強了作戰靈活性。因此,無論在戰時還是和平時期,面對來自敵方的電子干擾和水聲干擾情況下,非穿透光電桅杆已經成為了現代潛艇對抗反潛巡邏機、反潛直升機,進行探測與反探測的唯一有效手段,並且能夠為潛射防空導彈提供目標指示和跟蹤,使得潛艇在面對敵方航空反潛兵力時不再單純的被動挨打。
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3 # 利刃號
問到潛艇為什麼不把天線整合到攻擊潛望鏡中,小溪來探討下。
首先,什麼是攻擊潛望鏡的問題?潛望鏡是指從海面下伸出海面或從低窪坑道伸出地面,用以窺探海面或地面上活動的裝置。多數潛艇均安裝有兩部潛望鏡,一部攻擊潛望鏡和一部觀察潛望鏡。前者用於發現和瞄準水面目標,而後者主要用於觀察海空情況和導航觀測。潛艇在浮出水面前,艇長都必須指揮潛艇在潛望鏡深度先用潛望鏡對海平面作一次360度的觀察,以求儘早發現可能出現的敵情。只有在確認沒有任何威脅的情況下潛艇才會浮出水面。觀察潛望鏡有一個可配合潛望鏡升降杆運動的座位和踏板,主要用於潛艇上浮之前的海空觀察和航向確認。而攻擊潛望鏡沒有,主要用於敵情觀察、目標測距和攻擊方位角度計算。同時,觀察望遠鏡在夜間觀測能力上也更勝一籌。
而在如今,不少反潛搜尋雷達是在高海況情況下探測暴露時間短促的潛望鏡類目標而設計,因此升起潛望鏡就意味著暴露目標。
潛艇為什麼不把天線整合到攻擊潛望鏡中?這是因為,一般的潛望鏡是硬管伸不了很長,天線的連線用軟管,伸縮更長,而且天線一直就在潛望鏡後邊,一個比潛望鏡更長的伸縮管中即是天線。而就目前潛望鏡發展看,有一些特點需要指出,如多用途,使一具潛望鏡上同時具有觀察、測方位距離、導航、攝像、電子對抗和通訊等多種功能;和潛望鏡非穿透性,以克服穿透型潛望鏡帶來的許多弊端。End!
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4 # 天際破曉
潛艇通訊有兩種方式一是採取拖線,一根電纜拖拽一個浮子這樣潛艇可以不用上浮通訊。一種是採取桅杆通訊,小編的天線估計就是說的這。老式的潛艇採取的是光學潛望鏡,現在的潛艇都採用數字化光電潛望鏡,理論上確實可以整合。但整合必須有必要,對於潛艇橋樓來說還有通氣管雷達等,即便集成了也不會節約空間。分開部署有利於維修升級,除非是有明顯優勢否則又要去改結構不是很划算。
回覆列表
別說,我還真記得一款潛艇把天線整合到潛望鏡中。好像是蘇聯的潛艇,配合艦隊用於近海防衛。至於具體型號我記不得了。
不過把天線整合到潛艇的潛望鏡當中有很多問題。第一個問題,天線的體積。如果要求傳輸的距離夠遠或者訊號夠清晰,天線的體積就不能小。而一般潛望鏡是容納不下這麼大的天線的。
第二個問題,使用潛望鏡時候潛艇的深度。潛艇的潛望鏡不可能做的很長,做得太長,潛艇根本裝不下。在使用潛望鏡的時候會限潛艇的下潛深度,而是潛艇下潛得越淺越容易被發現。
第三個問題,潛艇使用潛望鏡時的前進速度較慢,同時收裝速度也很慢。由於潛望鏡是長棒型的物體,在使用的時候就不可能讓潛艇跑得太快,要不然不是潛望鏡變形就是折斷。同時,潛望鏡的收縮速度太慢,如果遇到緊急情況,很有可能被人家給弄死。
現在潛艇主要是依靠新的浮標來接收和傳送訊號,東西釋放快,也能跟隨艦艇較快的前進。如果遇到緊急情況還可以直接放棄。至於蘇聯將天線整合在潛望鏡的那一款潛艇,主要是配合艦隊在近海活動,那種區域的訊號強度較強,天線不用做得很大,也不會有特別著急的事兒,需要浮標。因此才使用這樣的方式,不過這樣的方式實在是太少。