化油器和電噴的區別：

1、供油方式不同：化油器主要依靠進氣道內的負壓（真空度）來進行工作；電噴是依靠ECU內部程式來控制噴油器的噴油脈寬改變噴出的燃油量進行工作。

2、動力不同：化油器的動力相對較小；電噴的動力相對較大。化油器是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置，化油器作為一種精密的機械裝置，利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化。電噴是一類發動機，與化油器式發動機有很大的區別，在使用操作方法上也頗有不同，啟動電噴發動機時，通常無需踩油門，因為電噴發動機都有冷啟動加濃、自動冷車快怠速功能，能保證發動機不論在冷車或熱車狀態下順利啟動。

在動力方面來說，電噴比化油器更大一些。電噴最主要的作用就是控制空燃比和油氣混合，使得燃燒更充分，釋放出更大的功率。化油器排放費油，冬天啟動困難。操作不當有機率淹火花塞，無法根據需求調整噴油濃度，霧化效果差燃燒容易不充分。

化油器（carburetor）是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置，它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。

電噴是一類發動機，與化油器式發動機有很大的區別，在使用操作方法上也頗有不同。起動電噴發動機時（包括冷車起動），一般無需踩油門。因為電噴發動機都有冷起動加濃、自動冷車快怠速功能，能保證發動機不論在冷車或熱車狀態下順利起動。

電噴與化油器的區別有：

1、有無噴油嘴

有噴油嘴的是電噴，沒有的是化油器。

2、有無感測器

發動機的各個部位有無感測器，如進氣管、曲軸皮帶輪前後、節氣門體上都會有一些感測器，有感測器的就是電噴車輛，沒有就是化油器的。

3、供油方式不同

電噴是噴，而化油器是吸。