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　　這座盤江大橋坐落在雲南宣威與貴州水城交界處，橫跨雲貴兩省，全長1341.4米，橋面到谷底垂直高度565米，是目前世界第一高橋。



世界第一高橋是哪個橋 世界第一高橋在哪裡

　　世界第一高橋簡介：

　　據經濟日報報道，北盤江大橋作為一座世界級橋樑，建設中面臨五大難題：

　　山區大體積承臺混凝土溫控;

　　超高索塔機制砂高效能混凝土泵送;

　　山區超重鋼錨梁整體吊裝;

　　邊跨高墩無水平力的鋼桁梁頂推;

　　大跨鋼桁梁斜拉橋合龍等五大技術難題。

　　很顯然，這些難題都被中國的技術和工程團隊順利克服了。

　　據都市時報報道，北盤江大橋總投資10.3億元。別以為這個價格很高，實際上，因為造價太低，國網路友都炸開了!

　　有恐高症的人駕車透過這裡

　　可要有心理準備噢

　　只是看照片都有點眩暈

　　要是親自站在橋上

　　那可得先吃兩斤膽再去啊

　　大家一定還記得前段時間

　　對外開放的張家界大峽谷玻璃橋

　　它高度約300米就讓多少人心驚膽顫

　　張家界大峽谷玻璃橋

　　而這座北盤江大橋565米的高度

　　幾乎是張家界玻璃橋的2倍

　　從遠處看北盤江大橋

　　一橋跨雲貴，天塹變通途

　　時而騰雲駕霧

　　宛若天上人間

　　這座盤江大橋坐落在雲南宣威與貴州水城交界處，橫跨雲貴兩省，全長1341.4米，橋面到谷底垂直高度565米，是目前世界第一高橋。大橋兩岸的主橋墩高度分別為269米和247米。

　　每當提到“世界第一”，總會先想到中國!

　　而在“世界第一”的背後

　　這座橋卻是中國工程師們克服千難萬阻

　　用近4年時間建設完成

　　北盤江大橋沿線山巒疊嶂、地質情況複雜，大橋設計者透過反覆論證，創新性地推出了山區特大跨徑鋼桁梁斜拉橋方案。總長1341.4米，主跨720米，位居世界同類型橋樑第二位(不好意思，世界第一也是中國的——鴨池河大橋)。

　　整座大橋使用了上萬個鋼構件，總重量近3萬噸，透過兩邊橋塔上的112對拉索牽引，高懸於峽谷之上。而北盤江大橋橫跨的尼珠河峽谷，處於北盤江上游，屬於喀斯特地貌區域，溝谷縱橫，植被完好，風光秀麗。

　　大橋施工中首次採取了“智慧”混凝土，雲計算等高科技。工程師們克服當地基礎設施差，供電、供水保障不足，峽谷橫風、低溫、霜凍等不利影響，保證了從兩端施工的大橋，在峽谷中央精確合龍。

　　工程人員在施工中還首次使用了縱移懸拼技術對橋體進行吊裝，既提高了工程安裝精度，又節省了工期。

　　在1000餘名工程師近4年的高空施工之後，2016年12月29日，大橋正式通車。

是丹昆特大橋，這座大橋全長164.8公里，是世界第一長橋，在2011年底正式通車，此前世界第一長大橋的位置都被美國龐恰特雷恩湖橋所佔據。

不過丹昆特大橋的長度是它的四倍多，這座大橋的地點為丹陽，經過常州、蘇州等四個城市終點為崑山，跨越了整個蘇南大地，這座大橋的修建促進了這幾個地方的經濟與文化交流，將區域內的資源進行了整合，具有十分深遠的意義。

丹昆特大橋是一座鐵路橋，如果開車透過丹昆特大橋，也需要大約2個小時才行，而且它沿途的風景還是十分值得欣賞的，許多人為了觀看這裡的風景，專門到此坐車體驗