我從事交通事故處理工作已經有二十多年，我來回答一下這個問題。

這是一起關於貨車發生交通事故後，由誰來賠償的問題。

如果是營運中的貨車發生了交通事故，在民事賠償的時候，一般都是由僱主來進行賠償。如果車輛存在掛靠公司的話，掛靠公司也將會承擔連帶的賠償責任。對司機來說只需要承擔交通事故中，對駕駛員的處罰。比如說駕駛員因為違法行為，受到交警部門的罰款和扣分，暫扣駕駛證甚至吊銷駕駛證。

在貨車的交通事故中，民事賠償都是由老闆出錢的。為什麼呢？因為作為大貨車的司機，是為老闆打工的。在整個的運輸過程中，老闆是受益人，也就是掙錢最多的那個。機動車駕駛人員掙的只是工資而已。

通俗的理解就是，機動車駕駛人員相當於幼兒園的小朋友，機動車老闆相當於是家長。

小朋友在幼兒園打了架，家長賠錢吧。

作為大貨車的老闆。如果你的司機發生的交通事故，如何才能減少你自己的賠償額度呢？

其實方法很簡單的，給你的車輛買足夠的保險，足夠多的保險。現在很多營運中的大貨車在道路上運營的過程中，你只要問一下他的司機，你就知道一般的大貨車買的三者險都在200萬以上。

有了足夠的商業三者險，你的車輛即使發生了交通事故。在理賠的時候，一般情況下商業三者險就足夠了。如果你要是還不放心的話，甚至可以買的更多。

如果你對你自己的車輛購買的商業三者險比較少的話，有的駕駛員還不願意開呢。

有的貨車的老闆，所僱用的司機兩三年都不發生一起交通事故。有的老闆僱傭的司機，一年發生兩三次交通事故。他們的區別主要在哪兒呢？

我個人認為，作為機動車的駕駛員，在道路上要注意交通安全，作為大貨車的老闆，平常也要多給駕駛員進行安全知識的提醒。

有的老闆可能覺得我的車輛買的保險足夠多，在選擇駕駛員的時候，具有很大的隨意性。其實如果你想成為一個掙錢的貨車老闆。在選擇駕駛員的時候，一定要通過生活中的細節，來觀察你僱用的駕駛員是否是一個注意交通安全的人。

在我們的法律中規定，如果駕駛人員存在有嚴重的過錯行為，作為老闆在民事賠償之後是可以向駕駛員進行追償的。但是在實際操作過程中，這種案例相對來說比較少。

主要的原因是駕駛人員在民事賠償的時候，自己的支付能力太有限了。

我舉一個案例。

2019年3月，一輛大貨車與有一輛電動車發生碰撞，大貨車駕駛員駕車逃離現場，電動車的駕駛員當場死亡。

在這起交通事故中大貨車除了有交強險，還有100萬的商業三者險。

因為大貨車的駕駛員存在逃逸行為，保險公司在強制險的範圍內賠償之後，在商業險的範圍內是不予賠償的。

最終剩餘部分的民事賠償，由大貨車的車主掏了錢。

大貨車的駕駛員因為逃逸行為致人死亡，追究了刑事責任，駕駛證也被吊銷而且是終身禁駕。從此失去了開營運車的飯碗，而且一輩子都不能駕駛機動車。

大貨車的老闆如果等司機出來之後，找他補償自己賠償的這部分損失，簡直比登天還難。

作為大貨車的老闆，在發生交通事故後，是肯定要承擔民事的賠償責任。法律規定的原因主要是為了保護第三方及時獲得賠償。

大多數的老闆要想降低自己的賠償額度。唯一的辦法就是多買一些保險，多買商業三者險。在發生交通事故後是先由保險公司賠的，如果存在有剩餘的部分才會由老闆來進行賠償。

如果你要想自己的車輛少發生交通事故，那麼你在尋找駕駛員的時候，就要找那些遵守交通安全法規的。

一定會讓你掙大錢的。

這是涉及到貨車司機利益的問題，因此貨車司機們十分關注。貨車出車禍，涉及到幾個方面，下面分別說說。

一、司機不幸身亡

如果車禍中司機不幸身亡，貨車老闆只承擔僱傭賠償責任，不存在刑事責任。作為司機家屬可以選擇要求貨車老闆承擔賠償責任，也可以選擇要求致貨車司機死亡一方機動車的車主和承保保險公司承擔賠償責任。建議先起訴對方機動車和保險公司，賠償不足部分再與死亡司機所屬貨車老闆協商賠償或起訴。

二、司機存在過失行為

司機有過失行為的話，司機要承擔責任。過失行為是指酒後駕駛、開車打電話等違反交通規則的行為。

三、司機有意致人損害

司法解釋規定，僱員在從事僱傭活動中致人損害的，僱主應當承擔賠償責任；僱員因故意或者重大過失致人損害的，應當與僱主承擔連帶賠償責任。因此要看司機是否存在故意或者重大過失。

根據《關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第九條的規定，“僱員在從事僱傭活動中致人損害的，僱主應當承擔賠償責任；僱員因故意或者重大過失致人損害的，應當與僱主承擔連帶賠償責任。僱主承擔連帶賠償責任的，可以向僱員追償。”

由此可知，一般情況下，僱員在從事僱傭活動中造成他人損害的，不承擔責任，但是因僱員故意或重大過失造成的，僱員應承擔責任。

以上便是關於貨車車禍的一些法律知識解讀。

希望所有貨車司機，都嚴記安全守則，勿貪一時之快，勿酒後駕駛。假如發生車禍後，千萬不要肇事逃逸。一定要遵守國家法律法規處理事件。

司機沒多大責任，他只是一個開車的，所有的問題由你車主來扛，首先由保險公司賠付，還不夠的話你補上，司機你了不起扣他幾千塊錢的工資，古話說，放牛娃賠不起牯牛。他如果酒後出事警察扣他的駕照拘留他該他倒黴！

來談談我的經歷吧。我經歷過交通事故，三方的，其中大貨車主責，大貨車是掛靠一個運輸公司的。

法院認為大貨車屬於該運輸公司，於是賠錢的就是這個公司，這個公司也很積極。至於後來怎麼和車主分責，因為和我沒關係不得而知！

謝謝，發生交通事故後，第一時間打電話報交警，保險公司，如果有傷者撥打120，保護好現場。、如果是輕微刮碰那就在車輛前後左右拍下照片，並在接觸點上拍照片，再拍一張路面狀況圖，迅速離開現場，不要阻礙交通，雙方到快速理賠去處理，如果有人員傷亡，和損毀嚴重的事故要等交警來處理。根據責任來區分承擔的賠償責任，不論是死人的事故還是重傷。都由你的司機負擔法律責任，你負擔經濟賠償，(必須是你的車輛一切手續合法，車輛機械運轉正常)否則你就要承擔法律責任。如果車輛保險金不夠賠償部分由你和你的司機承擔。比如你買了六十萬第三者險，人死了，你的車全責，須賠償一百萬，那麼六十萬的第三者險加十一萬的交強險計七十一萬，餘下的就由你和司機出，如果司機需要承擔刑責的，你和司機可以多出點錢給死者家屬，讓對方出據諒解書，可以給司機判緩刑或免於刑事起訴。如果需要專業的解答建議你去律師事務所。謝謝。

對於描述的這種情況來說，這個司機是你招的，在中國的法律上來說，你就是僱主。因為具體情況說得不清楚，我只能分析以下幾種可能：

1.此次交通事故中，沒有人員傷亡，只是出現物品的損失，建議直接根據交警的責任認定來找保險公司賠償了事。

2.此次交通事故中，出現了人員傷殘和死亡的，這就比較麻煩了，除了中國法律法規裁決的賠償金額外，肇事者（司機）還要承擔相應的法律責任。

3.對於賠償金額超出保險公司賠償金之外的部分，由肇事者（司機）和僱主共同承擔，如果一方拿不出，將由另一方全部承擔（法律法規優先保障被害人）。之後拿出賠償金的一方，可根據和另一方的責任劃分，到法院申請仲裁，拿回自己墊付的部分（當然，如果僱主和僱員事先簽了合同的，以合同優先）。

事故是我的車全責！而且是不在工作時間內出的事故，下班之後出的，我還說了讓司機騎車回家，他怕冷，硬要開車回去。將近5個月沒幹活，工資照算，剛開始幹活第二天，就出事，難道不該攤責任？

1.根據法律的規定，司機發生交通事故的賠償責任人是單位或者是僱主，也就是說受害者可以直接向單位或僱主提起索賠。

2.假如在事故發生時，司機本人有一些明顯的個人責任的，單位或者僱主可在向受害者賠償以後向司機本人追償損失部分，但是一般情況下這是雙方協商來解決。

3.請司機來開車，建議要給該車輛購買足額的保險，以防萬一。同時，需要對司機加強管理，對出現交通事故以後的賠償做出約定。

依據《人身損害賠償司法解釋》第九條 僱員在從事僱傭活動中致人損害的，僱主應當承擔賠償責任；僱員因故意或者重大過失致人損害的, 應當與僱主承擔連帶賠償責任。僱主承擔連帶賠償責任的，可以向僱員追償。

所以你僱傭的司機是有責任的，而作為僱主的你也承擔連帶責任。

交通事故

我這裡就只針對你的提問回答：

不管機動車是誰的，是誰在駕駛，發生了交通事故都要受處理，當然我們這裡說的情況是負主要以上責任的情況。

你沒有描述清楚是在什麼情況下發生的。那就不多談。

在發生交通事故後，交管部門就會開展偵查，來確定誰的過錯。

但如你所說，車是你的，你聘請的駕駛員駕駛所致交通事故，如果是有主要責任以上，那麼你作為車主就有責任會受到處理的。

相關規定是：具有主要以上責任的，車輛所有人判和駕駛員同等處罰。我只是把法律述說轉換成通俗語言，能更讓大家明白這麼個意思。