寶馬水溫高的原因如下：

1、發動機冷卻液不足；

2、水溫感應器或水溫表故障；

3、順風行駛或高溫季節長時間低速大負荷行駛；

4、點火時間過早或過晚；

5、百葉窗不能完全開啟；

6、混合氣過稀或過濃；

7、水箱外部髒或內部水垢嚴重，造成散熱不好，需要通（清理）水箱或更換；

8、風扇離合器接合時間過晚或冷卻風扇不工作、風扇轉動阻力過大、葉片安裝反了、葉片損壞等；

9、電動風扇效能不良或沒有高速；

10、燃燒室積炭過多；

11、水泵皮帶過鬆；

12、三元催化有問題；

13、衝床”現象中的氣通水導致； 14，節溫器開啟不好，需要更換。 寶馬水溫高的解決方案： 1、檢視冷卻迴圈系統，檢視冷卻液液位、檢視水泵、散熱風扇工作情況，有必要時清晰迴圈冷卻系統，保證冷卻系統通暢無故障。 2、發動機潤滑情況，檢視機油液位，機油質量，機油液位不能過高也不能過低，按照保養週期進行更換，按使用和保養手冊要求更換指定型號的機油。 3、車輛負荷，車輛在過載荷和輪胎氣壓不足時，都會造成發動機阻力增大，水溫會高於平時一定範圍；另外在連續上坡路段行駛，水溫也會上升。 4、發動機點火情況，點火不穩定時，發動機運轉不正常，效率下降，自身溫升變大，檢視點火裝置和點火程式，建議到專業汽車維修店完成。 除此以外，不排除是其他零部件損壞和系統性功能障礙，提醒按出廠使用手冊和保養要求進行維修和保養，行駛前仔細檢視相關故障燈有無報警

寶馬發動機溫度過高，最常見的原因就是冷卻液不足。冷卻液不足分為兩種情況：第一種：長時間不新增冷卻液導致冷卻液缺少，這種情況正常現象。解決辦法：新增冷卻液即可。冷卻液的更換時間，一般為兩年或四萬公里更換一次。其實嚴格來說，關於防凍液的更換週期沒有一個固定的數值，要根據實際情況靈活分析。建議檢視車輛使用說明書，以上面標註的為準。第二種：發動機出現問題。常見的原因有兩個，一個是缸體缸蓋有很細微的裂紋，另一個原因是缸墊輕微損壞。總之不管是哪種原因，都要儘快去4S店或是專業的汽修店，讓維修人員儘快維修。

發動機溫度過高，還可能因為以下幾種原因：1、混合氣過稀或過濃。2、水箱外部髒或內部水垢嚴重，造成散熱不好。3、高溫季節長時間低速大負荷行駛。4、燃燒室積炭過多。5、節溫器開啟不好。具體的原因，需要經過專業人員檢查過後才能知道。由於見不到實車，所以無法做出一個準確的判斷。

寶馬發動機溫度過高處理方法如下：

1、馬上減速，待減速後，把車開到路邊的安全地帶停車；

2、不要立即熄火。在停車後，不要立即關閉發動機，因為因為水溫過高，會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高，機油變稀，失去潤滑作用，熄火會造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸；

3、讓發動機原地怠速幾分鐘，並將空調調節至暖風擋位，將風量開到最大，並開啟引擎罩，幫助發動機散熱，等水溫下降後再熄火。