以下是幾種火花塞的使用期限以及更換公里數：

銅芯火花塞：從購買日期起2年內，建議更換週期：15000-20000公里；

鉑金火花塞：從購買日期起3年內，建議更換週期：80000公里；

雙鉑金火花塞：從購買日期起5年內，建議更換週期：100000公里；

銥鉑金火花塞：從購買日期起5年內，建議更換週期：100000公里；

銥金運動型火花塞：從購買日期起3年內，建議更換週期：80000公里。

針對汽車火花塞多長時間換一次，實際上並沒有確定時間，也不能用年限來限制。一般來說，火花塞的使用壽命是以行使里程來判斷的，當汽車行車到一定公里數後，就必須拆換火花塞，那汽車幾公里換火花塞呢？

汽車火花塞有很各種材料，不一樣的材料使用壽命不一樣，拆換火花塞的時間段當然不一樣。一般的鎳基合金材料火花塞，2萬千米上下也許就必須替換一次，這類火花塞常應用於中丐版車系，國內車系用得比較多，划算常用。一些貴重金屬火花塞使用壽命會非常長，好像現在應用較為普遍的珀金火花塞，可靠性強，一般能夠六萬千米以內拆換一次。另一種銥金火花塞，使用壽命比珀金火花塞更長，能夠應用 八萬千米上下再開展拆換。

除此之外，也有一種材料更加高檔的火花塞，應用的是銥鉑鋁合金，使用壽命可以達到十萬千米之上，使用效能，但採用的並不普遍，一般是最求更效能的汽車才會應用。

汽車火花塞多長時間換一次，實際也要依據汽車的運用狀況、汽車汽柴油的產品質量和本人的駕車習慣性，假如成品油不太好，汽車發動機焚燒不充足，會導致火花塞積炭，縮短火花塞的使用壽命。當汽車發生提速乏力、怠速抖動、執行艱難、無端歇火等狀況，則可能是火花塞發生難題，必須立即查驗或拆換。

1、普通的鎳合金火花塞2萬公里左右需要更換一次；

2、鉑金火花塞在4萬公里左右更換；

3、 銥金火花塞可以使用6-8萬公里左右再進行更換；

4、更追求效能的汽車會使用銥鉑合金火花塞，各方面效能更優越，更換里程可達12萬公里左右。

具體火花塞多久換一次，可以參考廠家保養手冊上提供的建議更換週期。火花塞是否用的長久，除了自身的質量問題這一因素外，還受發動機整體效能和個人的用車習慣以及駕駛環境等影響。因此，學會判斷火花塞壞了的徵兆，才能把握準確的更換時機。

汽車火花塞一般5到6萬公里更換。

更多相關資料如下：

1.由於發動機燃燒室內部的環境極其惡劣，高溫、高壓並且冷熱變化劇烈，火花塞在使用中會發生比如電極間隙增大、絕緣體絕緣強度下降等變化，所以其點火效能會逐漸的下降，嚴重時甚至不能點火，這樣其就會對發動機效能造成很大的影響，此時的火花塞就需要更換。

2.火花塞的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈衝高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體，火花塞與點火系統和供油系統配合使發動機作功，在很大程度上共同決定著發動機的效能。