回覆列表
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1 # 匯選車
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2 # 途虎養車
常見的故障點有幾下幾點：
可能是變速箱的變速油過髒導致。
可能是變速箱的控制模組出現了故障。
可能是變速箱的檔位開關出現了故障。
可能是排擋杆總成出現了故障。
可能是變速箱檔位拉線損壞導致的故障。
建議儘快去檢查下。
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3 # 汽車科技領域達人
因為你的是自動擋，根據你描述的，加上我的經驗分析。首先更換乾淨的變速箱油，排除齒輪磨損的鐵屑對其造成的因素。其次檢查控制模組，這個要重點排查。最後檢查檔杆總成，畢竟這個的問題機率比較小。
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4 # 老票江湖漂
手動擋車出現這種情況有可能是以下幾種原因
1，離合未踩到底就掛檔
2，離合器片磨薄了
3，分離軸承有問題
如果是第一種情況只需要養成開車的好習慣，踩離合一定要踩到底，另外兩種情況就需要去修車了
自動擋汽車D到N或N到D會有一種衝擊感或頓挫感大部分屬於正常現象，如是新車基本不會是故障。D擋是行駛擋而N擋是空擋，車輛在兩個不同的檔位是發動機與變速箱連線的狀態是不同的。
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5 # 使用者3601644206959661
1.發動機機腳膠爛了會抖，2.掛檔衝擊，也就是變速箱裡面哪個離合器片燒了或檔位電磁閥出故障3跟手動一樣的，從空檔進去總會有點兒聲音，只要不是拉齒輪的聲音都能接受！4.N到D後要等1～2秒再起步走，直接就走檔位要急速從2減到1造成響聲
想要明白這個問題，我們首先來看一下汽車的動力傳輸吧！
從圖中可以看出，發動機與變速器之間還有一個東西叫做液力變矩器，它的作用和離合器是差不多的，都可以切斷髮動機與變速器之間的動力傳輸。
看到這裡我們就會明白，等紅燈時無論掛R擋還是掛D擋，發動機都會將動力傳輸給液力變矩器的泵輪！
只是我們踩住了剎車，液力變矩器的受力端被制動力抱死了。
所以，題主所說的衝擊，均來自發動機給液力變矩器傳輸的動力！
簡單來說；只有掛了N擋，才能完全切斷髮動機的動力輸出。
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