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  • 1 # 有車大師

    初入職場畢業生購車指南,大師讀書多是不會騙你的

    又是一年畢業季,還未曾完全退去昨日的懵懂,就不知不覺的被推向離別的十字交叉路口。不曾考慮過別離,就不得不揮手說再見。

    轉眼又到了一年畢業季了,走過了四年無憂無慮的大學生活,你們是不是對於即將踏上職場充滿了期待和忐忑呢?不少人為了避免像《歡樂頌》裡的樊勝美那樣打扮的花枝招展卻只能去擠地鐵,這時候,選車買車也就提上了畢業季的日程了。那這次大師就來跟大家說說初入職場的畢業生們的買車指南!

    豐田YARiS L 致炫

    2016款 1.5E魅動版 CVT

    廠商指導價:8.78萬元

    推薦理由:外觀個性、CVT動力平順、優惠力度大

    新款YARiS L 致炫作為豐田經典的小型車,雖然其車型歷史並不長,但是卻算作大陸市場上一位老將了,該車系誕生自1999年,初代YARiS主銷歐洲市場,不過天津一汽也曾引入初代YARiS進行中中國產,並命名為威姿。

    隨後2005年YARiS在海外迎來了正式換代,新款車型造型更加圓潤可愛,隨著廣汽豐田的成立,二代YARiS於2008年正式落戶廣汽豐田,並命名為雅力士。直到2013年廣汽豐田釋出了全新一代YARiS,並啟用了全新名稱——YARiS L 致炫。

    致炫採用豐田家族最新的設計理念,全新的前保險槓設計,加上全新設計的帶LED日間行車燈的前大燈組,使得新車看起來個性十足。致炫全系標配大燈高度調節、LED尾燈、四門電動車窗(駕駛席一鍵下降)以及後雨刷、VSC系統、HAC系統和智慧啟停等配置。部分高配車型還增加了帶透鏡前大燈、LED日間行車燈、電動天窗、電動調節外後視鏡等配置。

    動力搭載1.3L和1.5L兩款自然吸氣發動機,最大輸出功率也沒有變化,分別為99馬力和107馬力。傳動方面,與發動機匹配的將是5速手動和CVT變速箱。

    致炫的整體售價區間是6.98-10.48萬元,推薦選擇自動擋(CVT)車型,尤其是在擁堵的一線城市,習慣了睡懶覺的我們匆忙開車堵在路上,還要不停使喚左腳?太累!此外,配備有LED日間行車燈、外後視鏡電動調節、遙控鑰匙、ABS、制動力分配系統、車身穩定控制系統、牽引力控制系統、上坡輔助等實用性配置的1.5E魅動版CVT已足夠滿足日常使用,友情提示:智慧節油啟停系統算友情贈送啦!

    據調查,以北京地區為例,目前致炫的優惠力度大致在8千到1萬之間(全國各省市稍有區別,各4S店也有可能稍有區別),以8千優惠來計算。下面是我們推薦的1.5E魅動版 CVT車型購車費用:

    點評:

    之所以將致炫列在推薦的第一款車型便在於其個性的外觀造型,也許會入95後的法眼。車雖小,功能齊全,空間夠用,關鍵倒車方便!不管是全款還是貸款,不超10萬就能辦好,貸款的話月供不足2000塊,即便對初入職場的畢業生們來說也有償還之力。

    本田FIT

    2016款 1.5L CVT LXS舒適天窗版

    廠商指導價:8.58萬元

    推薦理由:“知乎神車”、同級空間最大動力最優

    2016款FIT作為年度改款車型,外觀和內飾方面將沒有有太大變化,取消了老款車型提供的奧夫特黑車漆顏色,LXS舒適天窗版在原1.5L LX CVT舒適型與1.5L SE CVT時尚型兩款車配置基礎上,增加了天窗配置。其餘部分,LXS舒適天窗版則基本與老款車型保持一致。

    2016款FIT依舊配備1.5L自然吸氣發動機,其最大輸出功率為131馬力,峰值扭矩為155牛·米。傳動系統與發動機匹配的是5速手動或CVT變速箱。

    FIT的整體售價區間是7.38-11.28萬元,有動力空間同級最優的名聲在外,自動擋車型採用的還是以平順著稱的CVT變速箱,行駛起來的輕快感絕對不會讓你失望。此外,所選的1.5L CVT LXS舒適天窗版車型配備有外後視鏡電動調節、電動天窗、遙控鑰匙、手動防眩目內後視鏡、ABS、剎車優先系統、前後防撞梁、倒車雷達等實用性配置滿足日常使用絕無問題。

    據調查,以北京地區為例,目前FIT的優惠力度大致在2.5千到4千之間(全國各省市稍有區別,各4S店也有可能稍有區別),以3千優惠來計算。下面是我們推薦的1.5L CVT LXS舒適天窗版車型購車費用:

    點評:

    斯柯達Spaceback

    2016款 改款 1.6L 自動創行版

    廠商指導價:9.99萬元

    推薦理由:車身尺寸佔優、頂配車型有T動力、價效比高

    2016款 Spaceback在外觀方面沒有進行任何改動,但內飾部分有小幅最佳化升級。採用帶有紅色條紋裝點的皮革/織物拼接座椅,椅背上具有“RAPID”字樣的標識,車內的時尚感和運動感得到提升。全系車型可免費升級帶行車記錄儀功能的內後視鏡,並帶有自動防眩目功能。內後視鏡後方的行車記錄儀攝像頭採用隱藏式設計,基本不影響車內美觀。

    創行版和智行版車型上還可免費升級為8英寸中控顯示屏,具有導航、收音機、多媒體播放、藍芽電話、胎壓監測等實用功能。

    動力搭載1.4L、1.6L以及1.4T三種發動機。其中1.4L匹配5速手動變速箱,1.6L同時提供5速手動或6速自動變速箱,1.4T車型則匹配的是7速DSG雙離合變速箱。

    Spaceback的整體售價區間是6.99-11.99萬元,對動力有所期待的畢業生們可以選擇1.6L車型,日常代步足夠使用。推薦的2016款 改款 1.6L 自動創行版,提供6AT變速箱,配備有前霧燈、大燈高度可調、後視鏡電動調節、後視鏡加熱、中控大屏、導航系統、電動天窗、遙控鑰匙、定速巡航、倒車雷達、ABS、制動力分配系統、車身穩定控制系統、牽引力控制系統、剎車輔助等實用性配置,還可選裝前排座椅加熱,配置十分豐富給力!

    據調查,以北京地區為例,目前Spaceback的優惠力度大致4千左右(全國各省市稍有區別,各4S店也有可能稍有區別),以4千優惠來計算。下面是大師推薦的2016款 改款 1.6L 自動創行版車型購車費用:

    總結:

    雖說Spaceback不像上面介紹的致炫那麼個性,也沒有FIT大名在外的“神車”稱號,但無論是外觀還是內飾,Spaceback的設計都還不錯,較為符合年輕人的審美,再加上出色的車身尺寸、豐富的動力選擇和終端優惠力度,總體來看,也是一款值得入手的小車。

    雪佛蘭CAVALIER

    2016款 自動欣悅版

    廠商指導價:9.99萬元

    推薦理由:高顏值、配置給力

    CAVALIER的英文名“Cavalier”意為“騎士”,源於通用汽車北美歷史上的暢銷緊湊車型Chevrolet Cavalier。CAVALIER前臉採用了雪佛蘭家族式的雙層前格柵,其格柵內部運用了全新的“疾風”漸變紋理,相比現款雪佛蘭車型增添了一絲動感。與此同時,該車在前燈組內部點綴有鍍鉻飾條以及創新的雙L形LED光帶式日間行車燈,並且為全系車型標配。

    內飾採用雪佛蘭傳統的飛翼式座艙設計風格,座椅造型則使用了禮服式量身剪裁,據官方表示,使用了該工藝的座椅可提供更加出色的側向支撐和包裹性。此外,該車擁有20處車內儲物空間。CAVALIER配備有電子車身穩定控制、胎壓監測系統、7英寸觸控高畫質顯示屏、MyLink智慧互聯絡統(相容百度CarLife)、劇院級音響系統以及PM2.5空氣過濾系統等裝備。

    動力搭載一臺1.5L自然吸氣四缸發動機,傳動系統匹配5速手動和6速手自一體變速箱,並配備有發動機啟停系統,據官方表示,CAVALIER最低擁有5.4L/100km的油耗表現。

    CAVALIER的整體售價區間是7.99-10.99萬元,推薦的自動欣悅版車型配備有LED日間行車燈、大燈高度可調、外後視鏡電動調節、後視鏡加熱、中控大屏、皮與織物混搭座椅材質、多功能方向盤、行車電腦顯示屏、遙控鑰匙、電動天窗、倒車雷達、ABS、制動力分配系統、車身穩定控制系統、牽引力控制系統、剎車輔助、上坡輔助、發動機啟停等實用性配置,還可選裝倒車影像,滿足日常上下班使用綽綽有餘,舒適、人性化,同級別中配置水平出色。

    據調查,以北京地區為例,目前CAVALIER的優惠力度大致在4千左右(全國各省市稍有區別,各4S店也有可能稍有區別),以4千優惠來計算。下面是我們推薦的自動欣悅版車型購車費用:

    點評:

    十萬級三廂家轎中,CAVALIER可能並不是大多數人第一靈光閃現的車型,但其綜合實力較為均衡,尤其是在同級別競品中,橫向比較,相近的價位CAVALIER除了帶來高顏值,還有很豐富的配置,而這是不是已經足以成為吸引你的理由了呢?

    本田CITY

    2017款 1.5L CVT豪華版

    廠商指導價:10.58萬元

    推薦理由:1.5L地球夢+CVT變速箱、優惠力度較大

    廣汽本田CITY海外名稱為“City”,2017款CITY為本田City車系第四代車型。追溯車型歷史,第一代本田City於1996年推出,基於Civic(國內名稱‘CIVIC’)平臺打造;第二代本田City改為與本田Fit(國內名稱‘FIT’)共享平臺,曾於2003年被廣州本田(2009年更名為‘廣汽本田’)引入中中國產,最初中文名稱為“FIT三廂(Fit Saloon)”,後於2006年改名為“思迪”;基於第二代Fit平臺打造的第三代本田City於2008年推出,這款車型同樣被引入中中國產,中文名稱為“CITY”。

    2017款CITY在前臉部分有較多的改變,中央鍍鉻格柵相比於現款車型的更細,兩側的大燈造型也隨之有所給變,造型要更加“鋒利”。此外,新款車型還採用了更加運動的前保險槓。全系標配了LED日間行車燈。

    內飾基本沒有改變,整體設計十分時尚動感。動力搭載1.5L自然吸氣發動機,最大功率為131馬力,峰值扭矩為155牛·米。

    CITY的整體售價區間是7.38-11.28萬元,鑑於低配的兩款CVT車型配置不算高,所以大師推薦購買1.5L CVT豪華版車型,配備有前霧燈、大燈高度可調、電動天窗、鋁合金輪圈、後排出風口、行車電腦顯示屏、遙控鑰匙、ABS、制動力分配系統、車身穩定控制系統、牽引力控制系統、剎車輔助、上坡輔助等實用性配置,日常上下班使用較為舒適便捷。

    據調查,以北京地區為例,目前CITY的優惠力度大致在5千到7千(全國各省市稍有區別,各4S店也有可能稍有區別),以5千優惠來計算。下面是大師推薦的1.5L CVT豪華版車型購車費用:

    總結:

    “本田大法”深入人心,所以對CITY這款車的品質基本也無需多說,1.5L地球夢發動機更是其殺手鐧,唯一值得顧慮的也許就是其低配兩款CVT車型配置水平有限,要想獲得不錯的舒適性配置,只能購買豪華版及以上車型,這對於畢業生們來說是否超出預算,也許是大家首要需要考慮的問題。

    現代Celesta Elantra

    2016款 1.6L自動悅值版

    廠商指導價:10.29萬元

    推薦理由:高顏值小鮮肉、配置給力(鑑於某些你懂得的問題,大師不願強烈推薦)

    拋開上升到國家安全的民族矛盾問題,實事求是的說,Celesta Elantra這款車確實是一款新生代的小鮮肉,全新Celesta Elantra採用現代最新的設計風格,尺寸較大的六邊形前進氣格柵用鍍鉻飾條點綴,前大燈組造型較為銳利,前保險槓兩側的霧燈區域與前格柵兩側鍍鉻飾條相連,車尾微微上翹的擾流設計搭配樣式幹練的尾燈。車身長寬高分別為4510/1765/1470mm,軸距為2650mm。

    Celesta Elantra內飾風格或代表著未來現代品牌的設計語言,加強了車內的科技氛圍,中控臺的8英寸懸浮式多媒體顯示屏非常顯眼,並支援蘋果CarPlay。此外,像多功能方向盤、自動空調、倒車影像、ESC電子車身穩定系統等功能都在這款車上出現。

    動力全系搭載與悅納相同的1.6L自然吸氣發動機,最大功率為123馬力,峰值扭矩為151牛·米。傳動系統將匹配6速手動或6速手自一體變速箱,0-100km/h加速時間為10.7秒,處於同級別主流水平。

    Celesta Elantra的整體售價區間是7.99-11.59萬元,推薦的自動悅值版車型配備有自動大燈、鋁合金輪圈、電動天窗、後視鏡電動調節、中控大屏、手機互聯功能、多功能方向盤、ABS、制動力分配系統、車身穩定控制系統、牽引力控制系統、剎車輔助、胎壓監測、倒車雷達、上坡輔助、倒車影像等實用性配置,還可選裝LED日間行車燈、轉向輔助燈、發動機啟停功能等,總體來看配置水平比較給力。

    據調查,以北京地區為例,目前Celesta Elantra的優惠力度大致在4千左右(全國各省市稍有區別,各4S店也有可能稍有區別),以4千優惠來計算。下面是我們推薦的自動欣悅版車型購車費用:

    點評:

    平心而言,Celesta Elantra這款車在顏值、配置及空間上都沒的說,但在底盤和動力表現上是短板,再加上如今中韓關係的緊張,對韓系車的銷量影響深遠。因此,“小鮮肉”也算是命途多舛。

  • 2 # CY122287041

    你這個單位還可以。沒必要買10萬這個基本的車,你才畢業,估計也是新手,10萬建議買個二手車,AccordCAMRY吧,二手車小刮小蹭沒那麼心疼,空間也大,用個3年還可以6.7萬賣出去,虧不了多少錢。新車一買虧成狗。

  • 3 # 小強說說車

    “年輕人的第一步小車”這是本田對FIT的定義。起初對FIT不瞭解,覺得它又小又LOW.有一次我聽開FOCUS的朋友說,FIT動力很好,比FOCUS起步加速快。我開始對這部小車感興趣了,最後我也選擇了FIT作為人生第一步車子。

    為什麼本田對FIT的定義為年輕人的第一步小車呢?因為年輕人的收入有限(就大多數年輕人來說),並且還有可能償還房貸等。FIT的確是一部很有活力的小車子,外表動感時尚(審美因人而異,不多說了)。

    說下FIT的動力。本田有買發動機送車的稱號,放在FIT身上也是非常合適。第三代本田FIT搭載的是一臺1.5升缸內直噴自然吸氣發動機,最大馬力131匹,最大功率96KW,峰值扭矩155M·N,同級別中可謂是佼佼者。經常走市裡的話還是建議買CVT無級變速箱的,在擁堵的城市中確實是方便,畢竟有都市小流氓的稱號,年輕人對動力還是有所需求的。

    說一下空間,FIT雖然只有4米出頭的車身長度,但是空間利用率做的很好。坐在FIT的後排,總會有一種不是坐在這麼小的車子的感覺。不論是腿部空間,還是頭部空間表現都不錯。兩箱掀背車的造型對搬運一些大件,非常方便。

    等年輕人努力奮鬥以後,手裡寬裕了便會想到換車。二手市場FIT是很搶手的車子,換車的時候也不至於損失太多,你為它很保值。

    光說好,不說缺點是會誤導消費者的。說一下FIT的缺點吧,底盤一般,行車質感不好。本田中低端車的隔音降噪水平低,噪音大。部分車主反應發動機積碳問題,保養費用高等等。

    總體而言,FIT算是一款比較不錯的車子。同樣,優缺點也是很明顯。年輕人的第一部車,FIT挺合適。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 有一個想法,等孩子上大學時候每個月不給他生活費,但是一次性給他四年的學費,培養理財能力怎麼樣?可行麼?