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西北工業大學和長安大學的交通運輸工程專業是有不同專業內涵和專業方向的。長安大學的交通運輸類專業傾向於公路交通運輸;而西北工業大學的交通運輸類則更傾向於航海航空領域。所以,在填報高考志願時千萬不能望文生義,有很多時候,相同的專業名稱,在不同的大學裡,是有著不同的專業內涵。就業領域和發展前景的。諮詢更多高考問題,請關注有著40年豐富高考志願填報經驗且無一例考生滑檔的金牌高考志願填報專家,或者關注陝西省目前唯一正規註冊的,國家有關行政機關審批的專業權威機構一一西安市戶縣金牌高考志願填報諮詢服務中心(百度可以查詢,辨別一切真偽)。
西北工業大學的交通運輸類專業包括;交通工程,交通裝置與控制工程。
西北工業大學的交通工程在全國開設本專業的105所大學裡排在第9名;
西北工業大學的交通裝置控制與控制工程在全國開設本專業的15所大學裡排在第3名;
西北工業大學的交通裝置與控制工程是2012年經教育部批准新設立的特色專業,是培養交通裝置和控制工程基礎理論知識與應用能力突出的高階技術人才,特別是從事交通監視和控制工程,航空機載裝置,軍事,通用航空監視等領域的高階研究和技術工程人才。
西北工業大學的交通工程專業主要是培養城市交通控制與管理,城市交通規劃,城市對外交通規劃,航空港規劃設計,城市規劃原理設計,交通工程,道路工程,交通專案,工程概預算等領域的專業高階人才。
長安大學的交通運輸專業在全國排第6名,交通工程在全國排第6名。
長安大學的交通運輸和交通工程專業,主要是為中國汽車工業和公路運輸專業培養複合型緊缺型人才。
長安大學的交通運輸專業是國家級特色專業,陝西省一流專業,陝西省名牌專業,國家首批卓越工程師培養專業,先後為通用,大眾,本田,宇通,金龍,一汽,上汽,陝汽,海馬,比亞迪。長安,奇瑞,吉利等國內外知名車企,還有博士。電裝,濰柴動力等著名汽車零件廠家以及各大省區的運輸集團公司,公交公司培養了大批高階專業技術人才。
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交通運輸工程(0823)是工學中的的一級學科,其下的二級學科有:道路與鐵道工程(082301)、交通訊息工程及控制(082302)、交通運輸規劃與管理(082303)、載運工具運用工程(082304)。
總的來說西北工業大學的整體實力要強於長安大學不少,但是具體到交通運輸工程這個學科,西北工業大學可能會稍遜一籌。但是兩個學校在這個學科的建設上似乎也注入了自己的思考,從而倒也形成了各自的特色。
西北工業大學的交通運輸工程專業開設在自動化學院,本科相關的專業是交通裝置與控制工程。在第四輪學科評估中,西北工業大學的交通運輸工程學科為B-。西工大的這個學科設有博士後流動站,擁有交通運輸工程研究中心。
長安大學的交通運輸工程專業開設在公路學院,而公路學院(公路科學研究院)是教育部直屬的長安大學“211工程”、“985工程優勢學科創新平臺”重點建設的學院,交通運輸工程一級學科和道路與鐵道工程學科、交通運輸規劃與管理兩個二級學科是國家級重點學科。學院現有特殊地區公路工程教育部重點實驗室、道路結構與材料交通行業重點實驗室、舊橋檢測與加固技術交通行業重點實驗室和公路大型結構安全教育部工程中心和土木工程陝西高等學校實驗教學示範中心、公路橋樑與隧道陝西省重點實驗室。
透過交通運輸工程在兩個學校的佈局來看,可以發現西工大的這個專業更像現在的“電商”,而長安大學的的交通運輸工程更像是“實體店”,前者藉助於資訊化的途徑來提升交通運輸工程的吸引力;而後者更像是傳統,內涵的體現。
我們知道西北工業大學是中國的雙一流高校,學校實力在國內有目共睹,她的優勢在三航(航空、航天、航海),這種優勢可以給交通運輸工程提供活力,但也正因為優勢學科不在交通運輸工程上,從而該學科發展會受到一定程度的限制。但是藉助於學校在國內外的地位以及新方向的引入,相信會有很好的發展。
而長安大學是中國的一流學科建設高校,其中的一流學科就是交通運輸工程,也就是學校的優勢學科,發展前景是非常不錯的。