問問學長學姐他們有經驗，剛剛去大學一定要和學長學姐打好關係，在很多時候他們都會幫你的，很多事情他們很清楚，多問問他們。

我是09年考駕駛證的。

大學期間考駕駛證還是非常對的。畢業工作後時間沒有上大學期間充裕。

1，大學期間多學知識和技術，包括駕駛技術，和其他技術，對將來都是很有幫助的。

2，大學生是駕校的生源地，所以很多駕校都是在大學開設報名處的，所以價格都不會差太多。主要還是看以後的教學質量，考證的透過率。只要是當地的大駕校，這個基本都還是有保證的。現在網路很發達，只要上網一查就能略知一二，然後再結合高年級學員的感受，一定可以選擇比較好的駕校。

3，考駕駛證，報名費不是最終拿到證書的價格。不論你報考哪個學校，最終拿證的價格一般都比報名費用要高，這個也要有一定的心裡預期。每個學員對駕駛汽車的學習能力不一樣，可能理論考試基本上都容易過，但是科二，科三考試就要看學員駕駛汽車的能力了，如果接受能力好，在駕校就練的駕駛技術非常嫻熟，模擬考場把把透過，我想最終考試下來費用就會少些，如果駕駛技術不好，心裡素質有比較低，愛緊張，那麼對於考試是不利的。開汽車如果不太熟練，一緊張非常容易手忙腳亂，油門，剎車都緊張的忘記位置，我想考試下來，拿證的話總費用應該會高些。

2000元的報名費，最終4000元拿證的人太多了。

我好朋友，男性，考駕駛證的過程中，最終都沒有拿到證書，就是那種天生對駕駛技術沒有感覺的那種，最後他說，他放棄了，沒有開車的命，我想，不考算了，拿下來證書也許也是馬路殺手。

但是，駕駛汽車還是非常簡單的。重要是掌握要領。

4，我想說，您指的各種坑，估計就是報名費交了之後，再交其他的錢，關於這一點，一定要多問問，有的駕校報名價格非常便宜，就多問問為什麼？在這裡推薦不要選擇最低價，在駕校中，去一個最低價，去一個最高價，然後在剩下的駕校選擇。駕校是盈利為目的的，它不可能不掙錢。

5，最後祝您考試成功。

你好，大學學車熱，相信很多同學都是在自己的大學期間考取的駕照吧？當時是因為什麼去報的名呢？兼職的同學煽動？還是寢室幾個一起？或者校辦的駕校搞活動？情況很定很多種，現在來看，大學學車熱確實是一個很普遍的現象。但如何避免掉坑呢？我覺得可以考慮以下幾個方面：

第一：大學剛開始的時候，千萬不要相信太多東西，先自己觀察，因為做兼職的學生存在，身邊的校友肯定這些做兼職的第一客戶，新生更是他們喜歡的物件，所以，為避免掉坑，先仔細的觀察一下，各方面的聽取一些訊息，調查一下學車的成本，學車不著急，快的兩個月就可以考出來，先仔細的觀察觀察。

第二：最好幾個同學一起去，先實地考察一下，直接去駕校報名，能不經過第三方介紹人的就不要去，他們是做兼職之類的，經過他們報名他們中間可以吃點回扣的，最好的方式應該是直接去想去學車的駕校挑一個好的教練員經過他們報名，這種回扣給兼職的人員還不如給教練，用心的程度肯定不一樣。

第三：看駕校是否正規，有些教練員私開學車點的，各種收費專案繁多，交了錢，這些錢直接入教練員口袋的，去正規的學車點學車，掉坑的機率還是很小的，現在交管部門對這個查的非常嚴格，有的時候千萬不要為了省錢或者超級自信去學車，有一次考試沒透過你節省的那點成本就沒有了，學車的時候不要著急去考試，等到自己練的十拿九穩了再去報名考試，爭取一次過。

最後，學車就要做好吃苦受累的準備，加油！

哈哈，關於坑的問題。

這麼說吧，有些時候，明知道有坑，我們還是要踩，避免不了的。每一次踩坑都是成長的機會。

對於大學學車這個事情也是這樣，有可能會有很多駕校同時在招生，你身邊的朋友可能每個駕校畢業的都有，那麼你逐一打聽，你會發現過來人給你的資訊是每個學校都有好的一面，也有不好的一面，沒有完美的駕校，就算有人告訴你某個駕校很完美，從頭到尾都沒有坑，等你進去了，發現換了一個教練，變得巨坑無比。

因此重要的是不是如何避免踩坑，而是遇到坑的時候我們如何應對，怎樣才能完美的填坑。

事實確實如此，你可以感受下。