調整方法是:

首先順時針轉動蝸桿軸,消除閘瓦與制動鼓的間隙,然後反轉蝸桿軸,使閘瓦與制動鼓達到規定的間隙。

區域性調整時,不要鬆開制動蹄銷的緊固螺母,改變凸輪軸的安裝位置,以免破壞蹄鼓的良好配合。

制動器是利用制動傳動機構使制動蹄將制動摩擦片壓緊在制動鼓內側，產生制動力，根據需要使車輪減速或在最短的距離內停車，以確保行車安全，並保障汽車停放可靠不能自動滑移。

調整鼓式車輪制動器蹄鼓間隙的方法如下：

1、自動調整式自動調整式制動器自動調節該間隙。

執行駐車制動或腳制動時，自動間隙調整裝置工作，透過調整杆調整制動間隙；

2、手動調整式轉動制動器間隙調節器來調節制動蹄片的外徑，使其大約比制動鼓的內徑小1mm；

3、具體操作方法是用螺釘旋具撥動調節螺母，向外擴充套件制動蹄片，直到制動鼓鎖住為止，然後把調節螺母撥回規定的槽口數。 

制動磨損、制動間隙的增大，可導致踏 板行程加長、各制動器間隙不一致、制動響 應時間延長、車輪跑偏、車輛甩尾甚至制動 失效。為解決以上問題，需要定期檢查並對 制動器制動間隙進行手動調節，並使之保持 恆定一致。(1) 自動調整式自動調整式制動器自動調節該間隙。施加駐車制動或腳制動 時，自動間隙調整裝置工作，透過調整杆調 整制動間隙。(2) 手動調整式轉動制動器間隙調節器來調節制動蹄片的外徑，使其大約比制 動鼓的內徑小1mm。如圖3-27所示，具體 操作方法是用螺釘旋具撥動調節螺母，向外 擴充套件制動蹄片，直到制動鼓鎖住為止，然後 把調節螺母撥回規定的槽口數。