進入雙一流高校可能性不大， 除非國家進行地區、行業照顧平衡。

在四川有四川大學，電子科技大學雙一流高校，增加一所，對於江蘇，浙江，湖北等等絕大多數省份來說都是“不平衡”的，實力放在一邊不說，全國雙一流高校最多的是北京上海佔到了36所A類的三分之一，，其他省份基本都是1-2所，而且是雙子星學校，

比如：

江蘇的南大，東南；

天津的南開，天大；

湖北的武大，華科。

陝西西交大，西工大。

四川的四川大學，電子科技大學。

湖南的湖南大學，中南大學，國科大。

廣東的中山大學和華南理工，

從很多角度來說，211工程裡面進入雙一流高校中西南交大不佔據任何“優勢”。

西南交通大學作為原211工程大學，在2017年雙一流評估中已經入選了世界一流學科建設高校，入選學科是學校的王牌專業交通運輸工程。客觀上，西南交通大學再次入圍雙一流高校，問題不大，但要想升格為更高階的世界一流大學建設高校，除非有極強的外部政策力量的推動或者內部科技力量的爆發，否則50年內排名位次不會有太大變動，升級相對困難。

雙一流劃分的格局：升級大學建設高校，難度很大

雙一流大學分成世界一流大學建設高校和世界一流學科建設高校，前者一共有42所，其中包括原39所985工程大學和3所211工程大學。這3所211工程大學分別是鄭州大學、雲南大學和新疆大學，從學校屬性上看，都屬於是學科建設內容相對豐富的的綜合型大學。

因此，作為以交通類專業為特色的專業型大學，西南交通大學想要同這三所大學直接競爭，還是非常困難的。當然，也有人會說，類似中國農業大學、西北農林科技大學等也是以單一學科（農學）為基礎的專業型大學，要知道這兩所學校本身就是985檔的頂尖院校，經過這麼多年的扶持，實力上自然不弱。所以，除非再新增世界一流大學建設高校的名額，否則短期內西南交通大學想要升級，難度很大。

雙一流高校名錄：39所985，77所211，25所雙非

如下圖所示，雙一流建設大學一共有141所，包括39所原985工程大學，77所原211工程大學和25所雙非大學。（網上有很多版本是統計到了140所，主要是因為有4所雙校區大學，如中國石油大學、中國地質大學、中國礦業大學和華北電力大學，很容易被忽略掉其中1所的校區）。

西南交通大學如果想要升級雙一流建設大學，其主要競爭對手來自77所原211工程大學。這裡麵包括了上面提到的4四所實力強勁、學科背景深厚的雙校區大學，還有北京郵電大學、上海財經大學、中國政法大學這些超一流專業型大學。因此，西南交通大學想要同這幾所學校競爭世界一流大學建設高校，難度也是非常大的。

綜合評價

作為以交通運輸工程為特色專業的西南交通大學，繼續保持住世界一流學科建設高校的位置，問題不大，但是想要更精進一步，衝擊世界一流大學建設高校，難度很大。

西南交通大學是一所非常不錯的211大學，也是很有歷史的大學。與其他211不同的是，西南交通大學和很多985一樣是教育部直屬的全國重點大學，有些985高校都沒有這個待遇。

西南交大目前已經是95所雙一流學科建設高校之一，在大陸大學中已經處於中等水平。

但是要入選雙一流大學，個人覺得還是很難的。

首先從雙一流高校名單看目前僅有36所A類和6所B類雙一流大學，在A類名單中全部是985高校，基本上是囊括了全國所有的名牌大學。B類名單中，為了考慮平衡區位納入了三所非985高校，還有三所可是老牌名校。

其次，從區位上來說，成都已經有了兩所雙一流大學，在大陸僅北京上海超過兩所。長沙本身有三所985，後來也只有兩個雙一流A類，把湖南大學劃入了B類。可見成都在想增加一所雙一流高校基本不太現實，畢竟教育資源也需要平衡。

完全不可能！

一流高校，脫胎985工程。

而985工程設立的原則是，嚴格限制數量，各省最多不得多於2所。

全國也只有北京（8所）、上海（4所）、陝西（3所）三個省市超過了2所。

其他地方，諸如南京、武漢這種名校扎堆的地方都沒有超過2所，還有十幾個省份連一所都沒有。

而一流高校中增加的高校，也是一些原本沒有985高校的地區，如鄭州大學、雲南大學等，並且只能劃入B類。

西南交大實力尚可，但在全國達不到拔尖的地步，並且四川省已經有了四川大學、電子科技大學兩所一流高校，所以西南交大完全沒可能進入。成為一流學科，已經是它最大的極限了。

我來說一下我的看法。在資訊化時代，西南交通大學還是抱緊兩根鐵軌，那麼學校的發展定位只能說是行業內高校，高鐵時代一過，可想而知。

西南交通大學曾錯失兼併華西醫科大學，如果未來和西南財大合併，入選雙一流倒不是不可能。唯一的阻礙是，交大這兩個字誰丟誰是罪人。可以很明確的說，躋身“雙一流”是不少高校的奮鬥目標，尤其是那些第一輪“失之交臂”的高校，迫切需要一個名校光環來為學校發展助力，想必西南交通大學也在奮起直追。

但是學校本身是一所十分優秀的學校，學弟學妹要好好學習！教育部表示，“雙一流”不搞終身制，將有進有退動態調整。自2016年開始建設， 5年為一週期，注重國際綜合排名、學科水平、科技獎項等的雙一流評選，即將迎來新的洗牌。也希望西南交通大學繼續追趕，早日入選雙一流高校。

我來說一下我的看法。西南交通大學211工程大學，是中國近代建校最早的高等學府之一，素有“中國鐵路工程師的搖籃”和“東方康奈爾”之稱。西南交通大學，其交通運輸工程是所有“交通大學”中最好的，不僅是國家一級重點建設學科，也是“雙一流”建設學科。西南交通大學鐵道交通、交通訊息、交通規劃等方面都擁有不俗的實力，同時測繪、電氣一級土木工程等專業也非常不錯根據教育部第四輪學科評估結果可知，西南交通大學的交通運輸工程學科與東南大學並列全國第一，是交通運輸工程學科僅有的兩所被評為A+的大學，實力不容小覷。。但是學校屬於工科專業型，綜合實力不能和塊頭巨大的大綜合學校比，第二輪也很難入選雙一流。但是學校本身是一所十分優秀的學校，