轎車CAMRY Teana，SUVX-Trail CRV

買個二手省油的車，練手也不錯

如果你剛畢業！考慮經濟因素！還是建議經濟實用型的車輛！比如大眾Lavida！東風日產都是經濟實惠型的！

建議在工作周邊租房子，100公里每天來回，第一，路上時間太長，會累。第二，工資夠油費。第三，養車成本高，不是你想的那麼簡單，除非是官二代或者富二代。總之不管怎麼樣，你都不划算。

20萬買車就會貶值，雖然開車路上也得一個多小時還耽誤時間，而且天天這麼開，開銷也大，也不安全。20萬可以的話買套房，單位附近買套房付個首付，還是不錯的選擇，不知道你在什麼城市，房價多少？

對於剛工作的年輕人，過來人告訴你人生的第一臺車就買一臺兩廂小車，比如豐田致炫。

豐田致炫綜合來看，油耗低，安全性高，動力雖不是特別強勁，但肯定夠用。

外觀

外觀動感，線條平滑，很精神。

基本配置

配置比較厚道，電動車窗、多功能方向盤、LED大燈都具備，能滿足日常基本需求。

底盤

前麥弗遜後扭力梁，ABS、ESP等安全配置都有，再加上倒車雷達、倒車影像、定速續航，日常開車會更加輕便，尤其定速續航，高速長途可以解放右腳，誰用誰知道。

油耗

每天往返100公里，一年需要將近30000公里，選一個油耗低的車可以節省不少的費用。致炫油耗大概5L左右，長途使用經濟性很好。

動力

雖然是1.5升自然吸氣發動機，但是匹配上模擬8速的cvt，平順性極好，百公里加速也能進去12秒。

安全

6氣囊加胎壓監測，也能為你的安全提高很好的保證。

綜合來看，豐田致炫外觀動感，價格低，配置厚道，使用成本低，安全性好，適合作為年輕人的第一款好車。

多餘的買車錢留下來學習、交友、旅行，也是不錯的選擇。

這個範圍有點大，有喜歡的車系沒有，還有就是預算多少，先說中中國產的吧，代步工具的話，微型車Alto、奇瑞QQ、比亞迪F0、雪佛蘭Spark、雙環小貴族、江淮悅悅、長安奔奔等。家用實惠型的有奇瑞艾瑞澤系列，吉利EMGRAND EC7系列，長安悅翔系列，長城哈弗系列，東風系列等等，還有就是合資車，廣本田系列，東本系列，上汽大眾系列，一汽大眾系列。外資車也就德系的賓士寶馬奧迪大眾等，特點是各方面效能都比較均衡。美系車福特雪佛蘭通用等等，特點是安全性比較好，缺點是油耗高，日系車本田豐田東風系列，特點是，油耗低。

如果預算在20萬左右的話，一汽大眾Magotan，廣汽本田Accord或SPIRIOR，別克Lacrosse都比較不錯。

如果喜歡空間大一點的話，本田CRV，大眾Tiguan等都還不錯。

還有就是現在純電動汽車，像比亞迪唐也比較有個性時尚

豐田COROLLA是消費者的熱門車型。它的產品定位非常明確，就是做日常使用沒有問題，人們可以安心使用的代步工具。後期保養相對也比較便宜，即使隨後當二手車，保值率還是比較高的。

2019款COROLLA入圍國六排放標準！新款COROLLA燃油版售價為11.98萬-14.58萬，油電混合版售價為13.58萬-15.98萬，身尺寸，長寬高為4635mm*1780mm*1455mm，軸距為2700mm。在尺寸方面，儼然達到了A級車主流水準，乘坐空間可以滿足日常家用。

首先從外觀看，顏值非常漂亮，採用家族最新的設計理念，前臉採用大嘴式進氣格柵，配備燻黑式中網，給人感覺頗為兇悍大氣。兩側車燈造型頗為犀利，中間融入LED光源，點亮後流光溢彩，並且還是採用貫穿式設計，與中間的車標交聯，帶來更強的視覺衝擊效果，顯得頗為兇悍。

中控臺採用大面積的軟性材料和皮質材料進行包裹 ，懸浮式的中控大屏更是霸氣十足 ，立體感更強，給人一種豪車的奢華精緻感。

這一代除了六安全氣囊外，還標配了膝部氣囊，這可是在很多中級車上都很難見到的配置。此外，其他的安全配置，例如：胎壓顯示，車道偏離預警，車道保持輔助，主動剎車，自動駐車，上坡輔助，自應式巡航，道路救援呼叫均為全系標配。這可以說是個訊號，以後的豐田造車在安全配置方面會越來越厚道。

動力部分：

1.2T採用渦輪增加發動機，最大功率為85KW，最大扭矩為185N·m，綜合工況油耗為5.5L/100km；變速箱採用10速SCV-T變速箱，換擋平順。

混合動力版排量為1.8L，氣門機構採用16氣門DOHC發動機、鏈條傳動、雙VVT-i，該發動機最大功率為72KW，最大扭矩為142N·m；其驅動電機最大功率為：53kw，最大扭矩為：163N·m，綜合工況油耗為4.1L/100km；雙電機雙軸佈置，PCU直接安裝在驅動橋上，減小系統尺寸，齒輪面也採用拋光處理，降低齒輪噪音。

談不上什麼動力性，關鍵就是平順好開，動力輸出非常線性，油門前段靈敏度高。日常使用動力是夠用的了。

阿雷談車：

COROLLA能每月都這麼高的銷量不是說說玩的，完全是市場的流向，也證明了大眾的消費水準。雖然TA的配置不是很高，但皮實耐用，省油好開已經成為了印在華人心中根深蒂固的烙印，不會輕易抹去，事實證明了COROLLA符合這些個代名詞。

根據你的條件，推薦給你幾款15W 左右的轎車，一是省油，二是經濟負擔小，三是實用。

本田-CIVIC

雖然現在SUV車型非常火，但是在汽車領域裡，轎車還是佔據主導地位。很多年輕人或者是小家庭最初買車都會考慮緊湊型家轎，本田CIVIC ( 圖片 | 引數 | 詢價 )就是一款表現不錯的A級車，為了更好的競爭市場，也做出了升級改款。據悉，新車將會在今年4月份正式上市，在此之前新車已經正式申報，外觀做出了一定的調整，看上去更加的時尚動感了。

外觀方面，新車的前進氣格柵內部採用了黑色的中網設計，並採用鍍鉻飾條進行修飾，看上去非常精緻。兩側狹長的大燈造型相對犀利，並有著一定上揚的趨勢，其線條與引擎蓋相融合，看上去更具整體性，引擎蓋上的線條簡潔而幹練，很好地勾勒出一定的層次感。前包圍採用了三段式的設計風格，梯形的下進氣口內部採用了黑色中網修飾，兩側凹陷的霧燈區尺寸較大，整個前臉的設計非常大氣激進。

車身側面，新車的線條相對流暢，溜背式的設計讓其看上去更加的動感，車窗周邊採用飾條包圍來提升質感，腰線勾勒出一定的立體感，也將車身修飾的更加修長。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4517*1799*1434mm，軸距為2700mm。

車尾部分，新車的尾部造型飽滿而敦實，分體式的尾燈呈現出C字形的樣式，點亮後的辨識度還是非常高的，尾燈中間採用了黑色的橫幅將兩燈相融合，看上去更加的動感。尾槓勾勒得相對紮實，黑色的防護板以及中置的圓筒式的雙排氣管的設計，進一步提升了新車的運動氣息。

內飾部分，雖然新車內飾的諜照有些模糊，但是從中可以看出，新車的內飾採用了軟質材料進行包裹，搭配亮銀色的飾條在細節處的修飾，有效地提升了新車的檔次感。多功能的方向盤以及換擋桿勾勒得相對紮實，7英寸中控屏搭配液晶儀表，有效地提升了內飾的科技感。

最後在動力方面，新車將會搭載型號為L15B8 1.5T渦輪增壓發動機，符合國六排放標準，最大輸出功率177馬力，峰值扭矩220牛·米，傳動系統匹配的是6速手動變速箱或CVT變速箱，百公里油耗5.9L。

大眾-Lavida

Lavida是大眾汽車旗下的一款緊湊型轎車，，長期佔據大陸轎車銷量榜首。目前在售的Lavida有2018款和2019款，共有30款車型，售價區間為9.99萬-16.19萬。

外觀方面：Lavida採用MQB平臺，與Bora的平臺相同，Lavida的外觀雖然相比CIVIC、FOCUS等主打運動的車型相比，沒有太多亮點，但大眾的設計風格較為沉穩，扁平的車頭配合鍍鉻中網的設計，LED的頭燈在實用性上也有了大幅提升。

燈飾：前大燈採用羽翼式造型，光源方面除2019款啟航版外，均為LED光源（2019款系列）。日間行車燈均為LED光源（2019款啟航版無LED日間行車燈）。大燈高度可調節。

側面/尺寸：Lavida的車身尺寸為4670/1806/1474mm，軸距為2688mm，側面來看，採用雙腰線設計，修長的車身，由筆直的腰線從車頭貫穿至車尾，觀感上十分耐看，搭配雙色輪圈，運動感得到加強。

內飾/中控：Lavida的內飾用料談不上出色，內飾相對來說比較傳統，依舊沿襲了家族風格，也就電子手剎、發動機啟停等實用配置算是時尚元素了。整體設計上還是傳承了大眾的風格。

配置：中控臺佈局略向駕駛員一次傾斜，帶有拉絲飾板的中控臺中央裝配有6.5英寸和8英寸兩個尺寸的中央液晶屏可供選擇（中控液晶屏6.5寸/8寸只有舒適版和豪華版上才有配備）。

並支援蘋果CarPlay、百度CarLife等。新車增加迎賓踏板、電動天窗、前排側面安全氣囊、後排雙USB介面等。

空間：後排座椅支援比例放倒，行李箱容積510L。

動力：209款Lavida動力配置較為豐富，其中就有1.2T發動機最大馬力116馬力，1.5L自然吸氣發動機三個功率版本（低功率113馬力、中功率112馬力、高功率116馬力）、1.4T渦輪增壓最大馬力150馬力。

傳動系統，匹配6速手自一體變速箱，底盤懸架結構依然為前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架的組合。採用承載式車體結構。驅動方式為前置前驅。

安全：LavidaMQB平臺的應用使其在安全結構方面較老款車型有了一定的提升，其在主防撞樑上設定了一層緩衝泡沫充當二級緩衝結構，以在低速（時速≤5km/h）碰撞當中起到對前槓槓皮的支撐作用，避免低速碰撞下可能引起的槓皮破損，減小碰撞損失；同時，緩衝泡沫能夠在與行人發生碰撞時起到一定緩衝，對行人起到一定保護作用。

馬自達3-AXELA

多人都有買車的衝動，但是比來比去，最後自己都不知道買什麼車，今天就給大家介紹一款幾乎挑不出毛病的車，馬自達3 AXELA 。如果你實在不知道買什麼車，你可以看看這款車。

外觀方面，昂克塞拉外觀上整體造型動感十足。前臉整體設計很有特色，富有運動感的線條和曲面勾勒出了十足的運動感。中網採用了馬自達標誌性的盾型造型，搭配造型銳利的前大燈，使得新車的前臉設計充滿侵略性。

車身側面，AXELA整個車側的線條弧度很優美，富有動感，整個側面並沒有採用過於突出的腰線，運用比較平滑的曲面設計。車身尺寸方面，長寬高分別為4662/1797/1445mm，軸距為2726mm。

車尾方面：後備箱採用鴨尾式設計很是動感，雙邊共兩出的排氣口也顯露出來，車尾的視覺重心大幅下移，有種穩重的感覺，尾燈圓形燈環看起來也很是動感。

內飾方面，AXELA整體上還是給人很新奇的感覺。中控臺的造型採用雙層的設計，比較新穎，很具有層次感。加入比較流行的懸浮式中控屏，多媒體控制按鍵和旋鈕放在了擋把後端的位置，科技感和實用感還是不錯的。三輻式的方向盤顯得比較可愛，也凸顯了運動氣息。

配置方面：AXELA全系標配一鍵啟動、7英寸儀表盤顯示屏、四向調節多功能方向盤、8.8英寸中控屏等。安全配置上，AXELA標配有主副駕前氣囊+側氣囊+側氣簾、主駕膝部氣囊、倒車雷達、倒車影像、車身穩定系統、牽引力控制系統、胎壓監測等。

動力方面，搭載1.5L或2.0L兩款自然吸氣發動機，最大功率分別為117馬力和158馬力，底盤方面採用前麥弗遜獨立懸架+扭力梁式非獨立後懸架。

總結：這款車的最大特點就是顏值和設計，這不僅僅讓這款車能夠捕獲很多男同胞的心，也能讓大部分女性為其買單，並且馬自達死磕自吸發動機，讓其發動機效能表現也是很讓人滿意的。可以說這款車真的不容易找到缺點。

奧迪A3L

A3雖說不是奧迪家族中最入門的車型，在由於中中國產的原因，卻成為了在國內市場最便宜的奧迪車，入門車型終端裸車售價直逼15萬，不僅懟到了本田，還水了自家兄弟一波。不過，這還沒完，聽說換代A3還差加長呢？

此前，一汽-大眾就為AU380/1 CN_K專案首臺整車下線儀式，而專案正是全新一代 ( | | )兩廂版車型，其中AU380/1 CN_K為兩廂版車型，而另外還有代號為AU381/0CN-KL的則是三廂版車型，而當中“L”意味著中中國產三廂版車型有可能加長變成“A3L”。

近日，就有網友爆料，新一代中中國產奧迪A3三廂實車已經在青島工廠下線了，而且還是傳聞中的長軸距車型，車輛尾部還出現“A3L”的標識。

從側面看，全新奧迪A3L在後車門和三角窗處明顯加長，搭配車身的雙腰線，看起來要更顯大。透過觀察輪轂與輪轂的間隙，漫哥猜測A3L在懸掛方面應該儘管“特調”，離地間距升高了，反正看著就有點彆扭，沒有海外版車型來得緊湊。

至於前面長什麼樣，大致上可以參考已經在海外發布的全新A3，新車借鑑了 S1的前臉設計，再搭配燈廠的犀利大燈組，相比現款車型顯得更兇。

新車的整體內飾設計採用了全新的風格，不對稱的儀表臺，駕駛位前方的多邊形空調出風口位於儀表兩側，而且還向外凸出。而副駕駛的空調出風口則位於副駕駛座椅前方，類似Q7的貫通式出風口。另外，新車也採用了與全新Golf相似的“911同款”電子檔杆，兩個字：高階！

動力方面，參考海外版車型，全新奧迪A3提供1.5T汽油發動機、1.5T汽油發動機+48V、1.0T三缸發動機，與之匹配的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱，輕混車型僅匹配雙離合變速箱。漫哥猜測，中中國產車型將會使用1.5T汽油發動機，配雙離合變速箱。但要是用三缸發動機的話，那就只能呵呵了。

話說回來，全新中中國產奧迪A3加長之後，能跟它匹敵就只有中中國產了。

紅旗H5

整個前臉採用了公司家族直瀑式電鍍進氣格柵，整個進氣格柵佔據前臉一半的位置，看起來足夠霸氣，尤其是梳理在車頭的紅旗標識顯得格外突出，這也是紅旗車特有的，很有範

燻黑的大燈顯得格外犀利，這款車全系標配LED 大燈、LED日間行車燈，除了低配兩款都是帶有霧燈的，除了最低配都帶有自動大燈，配置比較豐富

側面的造型看起來有一絲既視感，運動中不失大氣，H5車身尺寸為4945mm×1845mm×1470mm，軸距為2875mm，屬於一款中型車

19款H5帶有全車玻璃一鍵升降防夾手功能，後視鏡自動摺疊也是全系標配，除了最低配都帶有後視鏡加熱，日常用車用得到的配置還是都有的

整個後尾部設計也是很大氣的，尾燈的LED光源點亮後還是很搶眼的，整部車除了輪轂之外沒有紅旗標誌，只有車尾的紅旗二字看起來霸氣，紅旗二字的氣場足夠強大

最低配車型採用了17英寸輪轂，造型採用了紅旗家族全新的造型設計，只不過純色看不出效果，其餘車型採用了19英寸輪轂，造型會更帥氣

扶手箱採用了雙層設計，上面一層還有小的儲物格，不知道放什麼物品用？可以取下來的，下面的空間足夠大，拿取比較方便

手套箱的空間也不算小，全部經過植絨處理，最起碼視覺效果還是很不錯的，放手包絕對的沒問題

門板採用了大面積皮質包裹加入鋼琴漆飾板裝飾，如果全系採用棕色內飾會更加突出，只不過高配才有的棕色內飾會顯得有豪華感

真皮包裹多功能方向盤也是全系標配的，加入全新的車標和鍍鉻飾條，做工精細手感也很不錯，全新的車標確實漂亮，機械式儀表加入了7英寸彩色顯示屏看起來高端了很多

高配兩款採用了真皮材質座椅，其餘都是仿皮材質座椅，包裹性還是很不錯的，低配兩款沒有電動調節座椅，只有主駕駛才有高低調節，這點對於中中國產車配置不算太給力

整個中控臺的設計看起來很時尚，採用了大面積軟性材質，加入貫穿式電鍍飾條裝飾精緻了很多，懸浮式10英寸中控屏觸控式螢幕全系標配，除了低配兩款都帶有智慧語音控制系統非常不錯的配置

只有高配兩款帶有可開啟式全景天窗，其餘都是小天窗設計，個人感覺小天窗足夠用，更能保證車身剛度

後排空間確實足夠寬敞，厚實的座椅舒適性也是不錯的，作為一款中型車來說，後排的空間還是足夠寬敞的，只不過前排座椅較低，腳伸不進去，不然會更加寬敞。

雖然後排中間有地臺，但是因為足夠寬敞所以對於中間乘坐的舒適性影響不大，後排出風口也是全系標配的。

後尾箱也足夠平坦，空間也是不小的，可以拉載很多的物品。

蓋板下面居然也是沒有泡沫材質包圍只有裸露的地板和小備胎以及泡沫的工具夾，拿取還算方便，只不過塗抹呢膠條有些粗糙

雙排氣設計彰顯運動感，後面是多連桿獨立懸掛，舒適性應該不是問題最好是自己親測。

紅旗H5屬於紅旗家族一款入門級車型，也是一款中型車，外觀設計時尚動感又不失大氣，內飾用料很不錯的，比較時尚也不失科技感，空間寬敞舒適性很不錯，高配車型配置豐富，H5最大的賣點就是使用了ATENZA底盤和大眾的1.8T發動機，但是這款發動機技術過於“成熟”油耗方面有些高，好在確實成熟，動力一般，但是相對於紅旗的入門級車型價效比還算比較高，雖然目前店裡優惠不算太大，但是這對於中中國產豪車來說價格足夠公道了，喜歡的可以試駕了解一下，紅旗二字的氣場是任何車都無法比擬的！

如果說這份工作可以給你快樂和高收益，而你還必須要用到車，那麼選擇就分兩種，一，家裡不缺錢，那你隨便吧，隨你心境。二，就是平常家庭，那就買價效比高的，省油的。什麼車省油，價效比高，你可以去汽車類論壇看看，我個人建議日系車，COROLLA和花冠雙擎，資金夠，CAMRY雙擎。也許有人說日系車不安全，這就是人的問題了！