機車粘缸就是你的發動機不靈活了！這個在修理過程中是最麻煩的！你必須要把你油箱裡的汽油全都換掉，汽油濾芯要換掉，空氣濾芯要檢查過，還有化油器要清洗，排氣管也要清洗過！氣門需要精心調節！還有電路上都要用萬能表測量線圈，電子打火器，高壓泵，火花塞，還有車上的每一根電線！還要把你機車上的機油全都換過！

活塞不能運動

機車粘缸，就是發動機缸體潤滑不夠，導致活塞環與缸體粘連，不能正常工作，

機車發動機最怕就是粘缸，維修起來挺麻煩，得劈箱，得把發動機拆卸下來，拆卸下許多部件。

機車發動機大修過，發動機會有雜音，封閉也不太好，不怕機車壞，就怕發動機劈箱。

踏板機車發動機粘缸會引起缸筒，活塞環，活塞，曲軸因高溫後嚴重磨損或損壞，導致發動機抱死熄火不能起動。

原因：1、活塞與氣缸配合間隙過小，實際修理中這個原因導致的粘缸故障很少；

2、缺機油，發動機在工作時，氣缸套和活塞運動部位主要靠飛濺到氣缸壁上的機油來潤滑。如油底殼缺油，曲軸和連桿大端旋轉運動時飛濺到氣缸壁上的機油少，無法形成油膜，活塞在氣缸內工作條件惡化，溫度增高，活塞膨脹加大，將造成粘缸。

3、發動機高溫。