行業認可度，生源質量。老師質量，學習氛圍，所謂近朱者赤。簡單的對比一下。四川的。兩個一本院校的土木專業。西南科技大學的土木，和西南交通大學的土木，他們的錄取分數分差大概在80分左右，兩者差距顯而易見。就包括就業，西南交大的土木，幾乎全是中字頭，而且男生就業完全是不愁。

同一專業而言，頂級大學在引領這個專業的發展，一流大學在創造這個專業的知識，普通大學在應用、驗證這個專業的理論，其他院校在塑造這個專業的技能。

不同大學的定位和地位，決定了各自的學術、教學和人才培養邏輯的不同。

就看你會不會選學校，有網友自己評說，蘭州大學畢業的有些專業，工作後身邊也有不少清華畢業的同事，兩所學校的錄取分差別那不是一丁半點，

咱們不說就業反面，說學習的深度，我是省211的，我的一個高中同學是普通二本，我大一上學期還沒開始學專業課呢，他們已經開始了，那是我特別迷茫，我去，上了個假的大學吧，然後我才知道他們學的不深，學多了也用不到（普通企業嘛）

不同的大學的各專業都有進行排名,通常重點大學的專業排名比較靠前,但並不是全部,也有有些大學的某些專業比重點大學的相同專業更具實力,排名更靠前.你選擇的時候應該注意你所選擇的專業在大陸大學中的排名，

雖然好大學更好找工作,但不是每 個好大學的每個專業都好,它也有其優勢和薄弱的專業，

所以差距非常大。

每個學校都有自己的優勢專業和一般專業。特別是近年來很多大學都擴大招生規模，開設專業也較繁雜，必然存在優勢與一般之分的。比如理工類大學開設的文秘專業比起文科類大學的文秘專業來說無論師資、教學資源等方面都存在差距。

差距在學科排名，以及學校的學習氛圍！畢業後用人單位首先在同一專業的情況下還是把學校放在第一位！所以好學校更有優勢！

教育部第四輪學科評比分為九個等級最高等級A+到最低的C-，還有的學校學科沒參以評選。如果你讀的專業學科評選是A+的就業就不用愁。

首先，差距還是挺大的。

每所大學都有自己的優勢專業和專業的偏重點方向，就拿機械設計專業來說，機械有大型機械，包括煤礦機械、公路機械、紡織機械等，還有小到基礎零件設計，在不同大學學習過程中，偏重點不一樣，略帶一點定向性，決定了你畢業找工作的時候對口企業的區別，企業會根據自己公司需求去不同的學校招聘。

但也不是絕對的，因為大學階段還是專業基礎知識的學習，專業方向涉及不是特別深入，個人能力在應聘時也很重要！

這個問題有意思了。最明顯的區別是材料科學與工程專業，不同學校的同一名稱專業的區別，還真大！

1、材料科學與工程。前年一位堂兄的孩子考到東華大學學習材料科學與工程專業，還有一位朋友家孩子去的是北京科技大學學習材料科學與工程專業。東華大學原名中國紡大，材料科學與工程專業以紡織材料為主，說白了，就是做衣服布料；北京科技大學原名是北京鋼鐵學院，材料科學與工程專業主要研究的是各種鋼鐵合金鋼。您說區別大嗎？中國很多大學，當年是為了服務某一產業興建的，當時的專業特色，到今天看來，就是一個烙印。其它如長春理工大學原長春光機學院，材料學主要是研究光學玻璃；華東理工大學以前是化工類學校，材料學離不開化工材料。材料科學涉及種類比較多，大致分金屬和非金屬兩大類，兩大類下又可分眾多小類。有大學是以某一小類為主，有的大學會涵蓋幾個型別。具體要細看學校的專業介紹。

2、車輛工程。車輛有普通汽車、農用車、火車機車、特種車等的區別，各大學在車輛工程專業上也有明顯區分。清華大學、吉林大學、湖南大學、合肥工業大學、燕山大學、重慶大學、哈爾濱工業大學（威海）、武漢理工大學等學校的車輛工程，是以通用汽車為主的，北京理工大學除普通汽車之外，還有軍用特種車輛和新能源車；江蘇大學、河南科技大學的車輛工程專業，農用車特色明顯；同濟大學、北京交通大學、西南交通大學、蘭州交通大學、大連交通大學的車輛工程就是鐵路機車特色了。

3、交通運輸工程。這個最主要的區別是交通型別，分為公路、鐵路、空中、水面。長安大學、重慶交通大學、長沙理工大學的交通運輸工程，是公路交通為主；北京交通大學、西南交通大學、大連交通大學、蘭州交通大學的交通運輸工程，是以鐵路交通為主；大海海事大學、上海海事大學、廣州航海學院的交通運輸是海上交通為主；中國民航大學、中國民用航空飛行學院的交通運輸是以空中交通為主。這個專業開設的學校很多，不再一一列舉。

其它還有一些專業，如土木工程，在鐵路類學校土木類專業的鐵路建設特點明顯；水利類學校的土木類專業水利建設特點明顯。這裡不在給大學詳細介紹了。