高速公路上超速。暗藏的抓拍器使你防不勝防，雖然他們的行為違法，但你超速確實違章。有次我去武漢，在大廣高速上就遇到了這樣的事情，跟著前車跑，我們倆連著被藏在綠籬裡面的抓拍器拍照，你有什麼辦法。兩百元六分沒有了。

城區違停。多數是辦事兒的時候為了方便停在路邊被流動車抓拍，被抓拍你根本不知道，過幾天等簡訊收到通知才知道被偷拍了。有兩次去縣中醫院，那裡根本沒有停車場，只能停路邊。交警專門派人去那裡抓拍，這樣以不是執了，就是為了創收，可是你有辦法嗎？總不能不去看病吧？

違反城區訊號燈指示。這種情況主要是思想走私了，沒有注意，或者走錯了。純屬是駕駛者個人原因。

闖外地禁行。這個對外地人十分的不公平。我去武漢旅遊，開車去琴臺，瞻仰知音的發源地路過武漢長江大橋，根本沒有任何標識限號禁行，等玩完了回來兩天的時候接到通知兩次，一次罰款一百記三分，就這樣兩百塊六分沒有了。

被處罰最多的那就是流動測速，也就是暗測。在某一段路，前面寫上限速多少，在後面不遠處就會有流動測速的。現在很多地方不允許流動測速，但是還是有個別執法單位還在繼續搞這一手段。並且是一年365天除了週日法定假日以外，每天都在那，週六都不放過。所以說，開車被處罰最多的我覺得還是流動測速這一塊，處罰最多。

車開出去，路長路短總要停，這大地上，有一大半車停在安全無憂地方，還有一小半車停在不容許停的地方，一小半佔多少，十分之三有人說多，十分之二總是有的，十分之二，也就是說十輛有2輛或被貼罰單或被拍攝，去年還沒有，現在看頭上越來越多的或圓或長黑色攝像頭，我生活小城到處都有，我開著車想要停下來，所到之處都要被攝，為了尋找合法停車，總是急火攻心，直撓頭皮。半年前，家人去每次老地方銀行匯款，我按部就班在離銀行十五米路停車等，人一直在車裡，但3天后，收到了罰款單，我才知道停車50米天上裝了一隻圓形黑球。我經常去某個城市，二年來對這個城市的人們很隨意停車頗為眼癢，從未看見一輛車上有罰單貼著，這次剛在那邊賓館門口停下，門衛就好意叫我開走，我一看，頭上新裝一隻黑色的球~我這人對罰款特精明，儘量不罰就讓他不罰，照大道理說，這也是一個比較尊守規章的好司機吧，她叫我開車，我要衡量一下，是否去人少車少空曠的地方，是否從城市街上一直開過，不用停，如是，我很高興，如要去買衣服買東西等，我不願意，有時拗不過，待到目的地，叫她快速下車，而我總把車開到離她買東西很遠的安全地方，哪怕二三里路，也覺得值。而許多人不像我一樣，他們總是很隨意地把車停在不該停的地方，哪管被拍被貼妨礙公眾，這次被罰款了，下次又在別地方被罰款了，這是某輛車某個司機，又別的司機在這裡被罰款了，在另外一邊也一樣被罰款了，車多，司機也多，被天眼拍，被貼單，沒有告知，開車的人又互不告知，所以，被罰的人一批又一批，無窮無盡。如果都像我一樣，就很少罰了。這是有的不知道，有的麻痺隨性造成的。

至於闖紅燈，不按導向指引行駛等，我想開車的人，每個人尊守交規的意識都有，都不想觸碰紅線，觸碰沒什麼好處，只要思想集中，一般一年之中每車每人，是很少去故意違反的。女司機壓實線不是故意的，但壓的人罰款比較多，男司機冒冒失失，壓實線故意的比較多，誰叫你這麼幹？幹了就罰款。在高速上超速，都是暗拍抓的，手機導航會報出來，大多數都躲過了，還有很少，導航報了，但車速一下子降不下來，一開而過己超速了，手機導航報10次至少有二至三次，報不出來前方有測速，你不知道就唰地過了，過了以後，有的手機導航會叮的一響，有時響也不會響，還有好長十幾公里路沒有速度標誌牌，開的人不知道開多少碼，以為能開很快，但罰款還是來了。

以上的被罰款多不多，應該是比較多的，為什麼造成？主要車輛前方沒有了一個熟悉的大紅燈懸著，大紅燈並不是每次明顯地懸在面前，而應該更要掛在每個司機朋友們的心頭。