雷神公司（Raytheon Technologies）和諾斯洛普∙格魯曼公司（Northrop Grumman）分別發出推文說，兩家公司合作研發的“高超音速吸氣式概念武器”（HAWC）剛剛成功完成了第二次飛行試驗，稱這是一次里程碑式的試驗，標誌著下一代戰術導彈系統的研發取得了一項重要進展。
首先是美國研究高超音速導彈的團隊一共有三個，這次是雷神和諾斯羅普·格魯門一起研製的帶有超燃衝壓發動機的HAWC，還有一個團隊是洛克希德馬丁在研製ARRW（普通高超音速滑翔體），成功了一次失敗了一次。
再有就是NASA直接下場的Hyper-X，也就是咱們經常提到的X-51
都是頂級的研發團隊，但是愣是把美國貨做成了日本車，這些高超音速武器做的是一個比一個小，做實驗是可以勉強地達到目標的，但是並不具備真正的實戰可能性。
原因其實是在於美國和蘇聯當時簽訂《中導條約》自廢了一段時間武功，這些高超音速武器都屬於中程導彈的範疇，當年是不能展開研究的。所以美國從1990年代開始就只能做各種相關的邊緣研究，但是問題上美國的軍事武器研究都是做招標制的，各個研究武器的公司本身都是競爭對手。資訊和資料的共享並不通暢。這也進一步地拖慢了美國研製高超音速武器的程序。
另外還有一個很有意思的事情就是咱們在卡美國的脖子了。
不知道大家看過沒看過《火星救援》在電影中為了為太空中的飛船提供補給，美國發射了一枚載有食物的火箭，最終這枚火箭由於共振的問題在發射後爆炸了。
結構振動和共振在火箭上是致命的。它會導致高速飛行的火箭解體。其實火箭還好，畢竟飛行幾十秒鐘之後 就進入空氣稀薄的高空乃至沒有空氣的太空。只要堅持這幾十秒火箭不解體就是大體安全的了。但高超音速武器不同，它們要以極高的速度在大氣層內飛行。飛行路徑上的空氣會無時無刻不停地讓高超音速武器無規則的震動，這些震動是目前各個國家高超音速武器研究專案中導滯失敗的最大原因。而且震動是隨機無規則的，因此你不能保證“這次”實驗成功了“下次”實驗也能成功。
類似於俄羅斯的匕首導彈
其實是採用了戰鬥民族一貫的解決問題的方式——堆料，直接加大材料的厚度和強度，造出了一個碩大無比的高超音速武器，這個方式他們在米格-25上也是用過的。
而中國的方式則不一樣，大量的複合材料和特種陶瓷的運用，讓我們的高超音速武器和俄羅斯的比起來像是兩個不同時代的產品。
美國的三個團隊是走的精密化道路，做小做快，例如X-51上的進氣道設計目前還是世界上最先進的設計，這點咱們必須不吹不黑，客觀認識現實。
但精密設計的問題就是部件之間的穩固程度必須得到保障，這裡就和震動抑制直接對立起來了。輕微的震動就會導致結構的變形和失效，這個問題在美國是無解的。當年X-51的研製在披露的時候W君還在上學呢，和導師聊過這個飛行器，至今還記得導師說過，這玩意要能成功至少還得30年，現在想想一語成讖。
問題就在於振動模擬實驗美國自己做不了，目前這個領域是中國領先世界30幾年。
這個東西可以精確地模擬和記錄分析火箭和高超音速飛行器在飛行時候的震動狀態。用來做火箭或高超音速飛行器的結構最佳化。
高超音速武器只有過這個臺子，才能真正的最佳化設計。否則設計只能靠“猜”。
咱們的振動臺也向美國、日本、歐洲、俄羅斯出口，但是條件定的其實挺苛刻的。必須中國工程師安裝、除錯、操作和分析資料，不得用於武器研究。
美國的高超音速飛行器的研發設計完全不能借著這種裝置進行研發，所以就只能搞很小型號的高超音速飛行器，利用小結構來變相的提高整體的堅固性。按照目前他們的實驗結果，再做大其實都是指數級的難度增加。所以，十年內搞不成的。在這個領域美國沒有什麼彎道超車，只有一堵難以逾越的高牆。
別一驚一乍的替美國搖旗了，美國連續試射高超音速導彈取得進展了嗎?那完全是美國雷神公司的自吹自雷，按照他們的試驗結果，在這個領域，至少10年內沒有彎道超車的可能。
雷神公司（Raytheon Technologies）和諾斯洛普∙格魯曼公司（Northrop Grumman）分別發出推文說，兩家公司合作研發的“高超音速吸氣式概念武器”（HAWC）剛剛成功完成了第二次飛行試驗，稱這是一次里程碑式的試驗，標誌著下一代戰術導彈系統的研發取得了一項重要進展。
首先是美國研究高超音速導彈的團隊一共有三個，這次是雷神和諾斯羅普·格魯門一起研製的帶有超燃衝壓發動機的HAWC，還有一個團隊是洛克希德馬丁在研製ARRW（普通高超音速滑翔體），成功了一次失敗了一次。
再有就是NASA直接下場的Hyper-X，也就是咱們經常提到的X-51
都是頂級的研發團隊，但是愣是把美國貨做成了日本車，這些高超音速武器做的是一個比一個小，做實驗是可以勉強地達到目標的，但是並不具備真正的實戰可能性。
原因其實是在於美國和蘇聯當時簽訂《中導條約》自廢了一段時間武功，這些高超音速武器都屬於中程導彈的範疇，當年是不能展開研究的。所以美國從1990年代開始就只能做各種相關的邊緣研究，但是問題上美國的軍事武器研究都是做招標制的，各個研究武器的公司本身都是競爭對手。資訊和資料的共享並不通暢。這也進一步地拖慢了美國研製高超音速武器的程序。
另外還有一個很有意思的事情就是咱們在卡美國的脖子了。
不知道大家看過沒看過《火星救援》在電影中為了為太空中的飛船提供補給，美國發射了一枚載有食物的火箭，最終這枚火箭由於共振的問題在發射後爆炸了。
結構振動和共振在火箭上是致命的。它會導致高速飛行的火箭解體。其實火箭還好，畢竟飛行幾十秒鐘之後 就進入空氣稀薄的高空乃至沒有空氣的太空。只要堅持這幾十秒火箭不解體就是大體安全的了。但高超音速武器不同，它們要以極高的速度在大氣層內飛行。飛行路徑上的空氣會無時無刻不停地讓高超音速武器無規則的震動，這些震動是目前各個國家高超音速武器研究專案中導滯失敗的最大原因。而且震動是隨機無規則的，因此你不能保證“這次”實驗成功了“下次”實驗也能成功。
類似於俄羅斯的匕首導彈
其實是採用了戰鬥民族一貫的解決問題的方式——堆料，直接加大材料的厚度和強度，造出了一個碩大無比的高超音速武器，這個方式他們在米格-25上也是用過的。
而中國的方式則不一樣，大量的複合材料和特種陶瓷的運用，讓我們的高超音速武器和俄羅斯的比起來像是兩個不同時代的產品。
美國的三個團隊是走的精密化道路，做小做快，例如X-51上的進氣道設計目前還是世界上最先進的設計，這點咱們必須不吹不黑，客觀認識現實。
但精密設計的問題就是部件之間的穩固程度必須得到保障，這裡就和震動抑制直接對立起來了。輕微的震動就會導致結構的變形和失效，這個問題在美國是無解的。當年X-51的研製在披露的時候W君還在上學呢，和導師聊過這個飛行器，至今還記得導師說過，這玩意要能成功至少還得30年，現在想想一語成讖。
問題就在於振動模擬實驗美國自己做不了，目前這個領域是中國領先世界30幾年。
這個東西可以精確地模擬和記錄分析火箭和高超音速飛行器在飛行時候的震動狀態。用來做火箭或高超音速飛行器的結構最佳化。
高超音速武器只有過這個臺子，才能真正的最佳化設計。否則設計只能靠“猜”。
咱們的振動臺也向美國、日本、歐洲、俄羅斯出口，但是條件定的其實挺苛刻的。必須中國工程師安裝、除錯、操作和分析資料，不得用於武器研究。
美國的高超音速飛行器的研發設計完全不能借著這種裝置進行研發，所以就只能搞很小型號的高超音速飛行器，利用小結構來變相的提高整體的堅固性。按照目前他們的實驗結果，再做大其實都是指數級的難度增加。所以，十年內搞不成的。在這個領域美國沒有什麼彎道超車，只有一堵難以逾越的高牆。