隨著社會經濟的不斷進步及科學技術的快速發展，在道路橋樑工程建設中越來越多的新技術、新工藝應用於施工當中，這些技術的應用極大地提高了中國路橋建設的質量，並推動了中國道路橋樑事業的快速發展。現階段中國道路橋樑工程施工過程中也出現了各種各樣的問題，其施工技術水平的高低對工程質量的優劣將產生極大的影響，道路橋樑工程安全事故發生率的不斷攀升，這給國家及人民帶來了巨大的財產損失及人員傷亡。基於此，在道路橋樑工程施工中施工企業必須嚴格按照施工規範進行施工及操作，做好工程安全防護工作。提高其施工技術水平，加大質量管理力度，不僅可以確保工程施工的整體質量，延長工程的使用週期，同時還促進企業的健康發展。
1、 路橋工程施工中的常見施工技術 施工技術在道路橋樑施工中佔有重要地位，在道路橋樑施工過程中，如果採用的施工技術不正確或技術水平較低，都會導致地基失穩、不均勻沉降現象的產生，最終將會對道路橋樑工程的正常建設及使用造成嚴重的影響。道路橋樑施工中提高施工技術水平，並加大管理力度，是確保工程建設質量的主要依據。在施工過程中，施工企業必須十分重視技術及實踐經驗等，在施工過程中施工人員必須具有較高的實踐能力，才能具有較強的預見性，只有這樣才能在施工過程中及時發現問題，並給予有效處理。 1.1 混凝土施工技術 在路橋工程施工中，混凝土施工技術佔有重要地位。在進行道路橋樑樁基和基礎環節施工中，其護壁澆築作業要選用強度一致的混凝土，在樁基施工過程中，護壁高度要比地面超出 50 釐米，同時做好樁基護壁的防水工作。在混凝土澆築施工前，要對混凝土的用料進行詳細檢查，確定配比率。由於橋樑工程還涉及到水下作業，因此必須提高水下澆築的處理技術，只有這樣才能避免混凝土出現坍塌問題。嚴格按照施工要求選擇符合施工規範的混凝土，才能提高道路橋樑工程的整體質量。 1.2 體外預應力加固技術 在預應力筋安裝前，施工企業必須對每個錨具進行詳細檢查，確保其質量。尤其是粗鋼筋的螺桿和螺母的匹配情況，必須對每個都進行試擰作業。對於水平筋和斜筋分別採用兩根粗鋼筋或斜杆為型鋼的情況，要先固定斜筋和水平滑塊，同時固定斜筋的上錨固點。滑塊選用臨時支架的方式在其墊板的位置上進行定位，隨後在水平筋穿入。穿筋過程中必須確保水平筋兩端絲頭長度的一致性，對滑塊位置進行檢查且將滑移量進行預留。為降低張拉錨固時螺母擰緊難度，將兩水平筋螺母上緊，並確保水平筋的中心對準滑塊錨孔。 1.3 路橋工程過渡段施工技術 1.3.1 設定橋頭搭板 橋頭搭板方式是現階段處理路橋過渡段橋頭跳車問題的主要方式。為有效對沉降差進行消除，可以根據施工的具體情況，選用與之相適應的搭板，這種搭板必須能夠承受全部行車荷載。 1.3.2 臺後填築 橋樑兩端出現路堤沉降問題，其主要原因在於地基、路基、路面三方面壓縮變形形成。其中，地基產生壓縮變形情況的主要原因在於路基路面的恆載和車輛荷載產生變化。在面層填築過程中，當搭板與橋面擁有相同的面層結構及厚度，就不會出現沉降差問題。
2、 路橋施工質量管理 隨著國民經濟的高速發展，中國道路橋樑事業也得到了極大的進步，從而加大了市場的競爭壓力，在企業獲得極大利益的同時，也面臨著極大的工程施工壓力。為有效提高道路橋樑工程施工的質量，施工企業必須提高工程的質
隨著社會經濟的不斷進步及科學技術的快速發展，在道路橋樑工程建設中越來越多的新技術、新工藝應用於施工當中，這些技術的應用極大地提高了中國路橋建設的質量，並推動了中國道路橋樑事業的快速發展。現階段中國道路橋樑工程施工過程中也出現了各種各樣的問題，其施工技術水平的高低對工程質量的優劣將產生極大的影響，道路橋樑工程安全事故發生率的不斷攀升，這給國家及人民帶來了巨大的財產損失及人員傷亡。基於此，在道路橋樑工程施工中施工企業必須嚴格按照施工規範進行施工及操作，做好工程安全防護工作。提高其施工技術水平，加大質量管理力度，不僅可以確保工程施工的整體質量，延長工程的使用週期，同時還促進企業的健康發展。
1、 路橋工程施工中的常見施工技術 施工技術在道路橋樑施工中佔有重要地位，在道路橋樑施工過程中，如果採用的施工技術不正確或技術水平較低，都會導致地基失穩、不均勻沉降現象的產生，最終將會對道路橋樑工程的正常建設及使用造成嚴重的影響。道路橋樑施工中提高施工技術水平，並加大管理力度，是確保工程建設質量的主要依據。在施工過程中，施工企業必須十分重視技術及實踐經驗等，在施工過程中施工人員必須具有較高的實踐能力，才能具有較強的預見性，只有這樣才能在施工過程中及時發現問題，並給予有效處理。 1.1 混凝土施工技術 在路橋工程施工中，混凝土施工技術佔有重要地位。在進行道路橋樑樁基和基礎環節施工中，其護壁澆築作業要選用強度一致的混凝土，在樁基施工過程中，護壁高度要比地面超出 50 釐米，同時做好樁基護壁的防水工作。在混凝土澆築施工前，要對混凝土的用料進行詳細檢查，確定配比率。由於橋樑工程還涉及到水下作業，因此必須提高水下澆築的處理技術，只有這樣才能避免混凝土出現坍塌問題。嚴格按照施工要求選擇符合施工規範的混凝土，才能提高道路橋樑工程的整體質量。 1.2 體外預應力加固技術 在預應力筋安裝前，施工企業必須對每個錨具進行詳細檢查，確保其質量。尤其是粗鋼筋的螺桿和螺母的匹配情況，必須對每個都進行試擰作業。對於水平筋和斜筋分別採用兩根粗鋼筋或斜杆為型鋼的情況，要先固定斜筋和水平滑塊，同時固定斜筋的上錨固點。滑塊選用臨時支架的方式在其墊板的位置上進行定位，隨後在水平筋穿入。穿筋過程中必須確保水平筋兩端絲頭長度的一致性，對滑塊位置進行檢查且將滑移量進行預留。為降低張拉錨固時螺母擰緊難度，將兩水平筋螺母上緊，並確保水平筋的中心對準滑塊錨孔。 1.3 路橋工程過渡段施工技術 1.3.1 設定橋頭搭板 橋頭搭板方式是現階段處理路橋過渡段橋頭跳車問題的主要方式。為有效對沉降差進行消除，可以根據施工的具體情況，選用與之相適應的搭板，這種搭板必須能夠承受全部行車荷載。 1.3.2 臺後填築 橋樑兩端出現路堤沉降問題，其主要原因在於地基、路基、路面三方面壓縮變形形成。其中，地基產生壓縮變形情況的主要原因在於路基路面的恆載和車輛荷載產生變化。在面層填築過程中，當搭板與橋面擁有相同的面層結構及厚度，就不會出現沉降差問題。
2、 路橋施工質量管理 隨著國民經濟的高速發展，中國道路橋樑事業也得到了極大的進步，從而加大了市場的競爭壓力，在企業獲得極大利益的同時，也面臨著極大的工程施工壓力。為有效提高道路橋樑工程施工的質量，施工企業必須提高工程的質