新加坡因為靠著馬六甲海峽，地理位置優越，聯通印度洋與太平洋兩大洋，由此國際貿易做的風生水起。

新加坡不是收費站。

新加坡是服務區。

新加坡確實不是收費站。

新加坡相當於一個服務區。

新加坡不是收費站，但卻是服務區，而且是附近唯一的、最好的服務區。

因為新加坡真的收費，收停船費，船舶停在新加坡的領海要交費，並且交費很高，近海，遠海費用不同

平時那是個服務區，過往船隻在那裡吃喝拉撒。戰時那是個關閘，一旦封鎖，亞太地區的運輸通道就斷了。

通航雖然不收費，但補給、休整、停泊、維修等服務卻是收費的，這就足以將500多萬人口的小國養富。

馬六甲海峽作為亞太地區進入印度洋的咽喉要道，不僅在軍事上具有不可替代的作用（美國扶持新加坡的重要原因），而且在經濟上更是可以讓一國富裕的流油。新加坡就是最典型的代表。過路費由新加坡收

馬六甲海峽是天然生成的海峽，雖然之後經過人工的修繕才通航的，且是由印度尼西亞，新加坡，馬來西亞三個國家共同管理，各國享有12海里管轄權，但是馬六甲海峽是國際通用航道，作為海上的交通要道每年來往上萬只船隻，雖然沿岸的三個國家都想徵收費用，但國際航道是受法律保護，不得收取任何費用。因此，在馬六甲海峽，過船是不收費的。

全長1080公里，...屬於國際公海的範疇，所以從馬六甲海峽過路的船隻，不用交過路費

馬六甲海峽屬於國際公用航道,是公海不收通行費的。要是交給我們管一定會想出收費辦法的。這個航道周邊有幾個碼頭...。