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  • 1 # 紅花兒別樣紅

    疫情對於我來說影響不是一點半點而死直接沒有了收入,因為我是在大學校園內做小生意的現在大學還沒開學最起碼我在的大學還沒開學,從一月份到現在一直都是零收入在花老本,眼看著自己的存款一天天在變少心裡壓力很大,以前吃的穿的都不會算計,現在是沒有必要非得買的東西儘量不買能在家裡做飯就儘量不出去吃,壓力很大不知道什麼時候才能開始上班,現在都五月份了只希望下學期能順順利利開學就算平時工作很辛苦也比現在閒著沒收入強……

    新的一天就有新的希望……

  • 2 # 使用者9288009069975

    疫情當中的收入喊少是沒有辦法的事,基然事實了,那我們每一個當家就要注意了。每個消費的時候就要想想。該用不該用等用不等用。要是不等用就、暫時不要買,等用的時候在買,因為錢是活的,要緊的時候還能派別的用場。

  • 3 # 愛記錄的贛東北小吳

    全球疫情對生活的影響

    1、就業

    現在國家開始增加就業崗位,對外貿企業減免稅收。我們農民工子弟相信國家,就業問題會很快解決。

    2、消費

    各省各縣現在採取促銷費活動,景區門票免費或減半。我們江西省景區三清山、廬山、龜峰等知名景點省內都活動免門票活動。

    我們萬年縣發各類消費券滿100減30、滿200減50、滿500減100等各類滿減券。

    3、投資

    杜絕風險投資。

    相信很快恢復正常,大家都快快樂樂開心每一天。

  • 4 # 股狼楊晨鋼

    疫情雖然在大陸得到了較好的控制,但國外仍然陷入水深火熱,什麼時候能夠得到控制仍然看不到希望。在過去的一段時間國外部分國家期望透過群體免疫控制疫情,但康復者再次感染將這一希望破滅。

    今年註定是世界近百年來最艱難的一年,經濟大蕭條似乎越走越近。身邊的朋友親戚從事各行各業,都在不同程度的受到影響。從事外貿的侄子今年由於春節沒有回家,開年在雲南把過千萬庫存的五金全部賣空,也僅此一回而已,自從國外疫情失控國外貿易已經按下暫停鍵,什麼時候再開始還看不到希望。

    做為中國的經濟三駕馬車之一外貿大部分暫停,外貿從事行業人員大部分失業,現在經濟環環相扣,一旦其中一環斷裂,多米若骨牌效應開始顯現。

    本人是從事餐飲行業的,由於店子經營了比較久,所處的位置也是較高檔小區,味道口碑一直不錯,加上有網際網路平臺經營,所以生意似乎沒有多大影響,但就從前幾天開始生意突然急速下滑,平臺單量斷崖式下跌,店裡也客源急速減少,這是在店裡人員沒有變化,也沒有出現特別事故情況下發生的。從平臺單量和單價分析看出來問題,前幾年春節後是旺季,在單量沒有變化下單價存在較大變化,那就是小單多了不少,平均單價下滑了35%左右,這兩天那些高單價菜幾乎沒有人點了,這就是確確實實的影響。

    由於現如今網際網路發達,網際網路情緒時時刻刻在影響人們的消費心情。因為疫情而沒有收入的在算著過日子,收入沒有影響的因為擔心受到影響的人也在因為擔心而收緊消費,現在只有10%左右富裕階層的人消費不受影響,一場全民緊縮似乎正在來臨,如何保證全民就業,已經是國家的頭等大事。如何避免這一場世紀蕭條,重構中國經濟架構,正考驗中國經濟治理水平。

  • 5 # 倍市得客戶體驗管理

    關於疫情對收入和消費的影響到底有多大,以下調研報告獲取能為您解答。

    以下為報告全文:

    近兩年,中國國民消費穩中有升,但受到今年年初新冠疫情的影響,今年第一季度的社會消費品零售總額同比增速斷崖式下滑至-19%。

    為了解這次疫情對上海市民消費產生的影響,澎湃研究所聯合上海財經大學和眾言科技共同發起線上調研,從疫情對市民消費意願以及政策期待兩方面做出研判與分析。

    調研結果

    一方面,疫情的爆發直接導致了許多家庭收入下降,疫情主要透過收入影響消費,同時又存在異質性,即年輕群體、低收入群體以及個體經營者所受影響最大。

    另一方面,疫情增加了市場的整體不確定性,大多數受訪者表示消費支出減少。其中,餐飲類、娛樂類和旅遊類的消費減少最為明顯,很多原計劃在今年購房購車的受訪者也因疫情推遲或取消其購置計劃。

    △受訪者的收入水平分佈圖

    誰受疫情影響最大?

    01從收入能力上看

    年輕群體、低學歷群體、低收入群體受影響明顯

    此次疫情的爆發導致許多受訪家庭總收入下降,這種下滑在年輕受訪者中更加明顯。在21歲到30歲的受訪者中,約45%面臨收入下滑,在51歲到60歲之間的受訪者中有約31%的人表示月收入有所下降。

    △各年齡段收入下滑佔比

    此外,學歷越低的群體在疫情中收入減少的可能性越高。高中及以下學歷的受訪者中有36%表示其收入下降,而這一比例在本科學歷和研究生及以上學歷受訪者中分別為31%和26%。

    收入下降在低收入群體中更為明顯。例如月收入在3000元到5000元的群體中有48%的受訪者表示其收入下降,而月收入在20000元以上的受訪者中僅有25%表示其收入下降。

    工作狀態的變化和工作時長減少是收入下降的重要原因

    疫情還導致失業率上升,個體經營的受訪者中31 %表示破產風險增加。即使沒有失業或者破產,46%的受訪者工作時長也有所下降。

    其中,約18.5%的受訪者每週平均工作時長下降了5-10小時,9%的受訪者每週平均工作時長下降10-20小時,甚至有6%的受訪者每週平均工作時長下降超過20小時。

    △各年齡段月收入降幅

    02從償債能力上看

    疫情對市民收入能力的影響同時還導致儲蓄能力和償債能力的波動。

    疫情降低儲蓄能力

    資料顯示,年齡在21歲到30歲的受訪者中有57%表示儲蓄下降,而年齡在51歲到60歲的受訪者中有37%表示儲蓄下降。

    在高中及以下學歷的樣本中有68%的受訪者預計儲蓄減少,這一比例在研究生及以上學歷的受訪者中為37%。

    月收入在3000元到5000元的受訪者中有61%出現儲蓄減少,而月收入在20000元以上的受訪者中僅有31%表示儲蓄降低。

    疫情削弱償債能力

    分別各有約三分之一的受訪者認為疫情影響了他們車貸和房貸的還款進度。同樣,低收入的家庭在償債方面面臨的困難大於高收入家庭。

    自疫情爆發以來,受訪者中有44%表示其消費降低,38%表示其消費增加,而17 %表示其消費不變。

    △儲蓄、償還車貸、房貸能力下降(按收入分組)

    03從年齡結構上看

    年輕群體比老年群體更容易受疫情影響而減少消費。年齡在21歲到30歲的受訪者中有46%出現消費下滑,而這一比例在年齡在51歲到60歲的受訪者中僅為30%。

    文化、體育和娛樂業以及金融業的受訪者中出現消費下滑的比例在所有行業的受訪者中為最高,分別有54%和51%。相較非個體經營者,更高比例的個體經營者表示疫情導致消費減少。

    哪些消費因疫情縮水?

    01食品消費

    從疫情發生以來,65%的受訪者在家就餐費用增加,中老年群體費用增加最多。九成的受訪者表示在外就餐次數出現不同程度的減少,65%的受訪者則表示每週平均在外就餐次數減少三次及以上,這一比例在年輕群體中更高,七成以上年齡在21歲到40歲的受訪者平均每週至少減少三次在外就餐的次數。

    隨著保持社交距離和推遲復工時間政策的相繼落實,在外就餐(包括外賣)將在較長一段時間內受到影響,餐飲行業需要從就餐環境、就餐方式等方面做出更多改進。

    △每週外出就餐次數變化

    02線上消費

    隨著各類電商平臺的持續發展,線上消費一直保持迅猛增速。而在這次疫情中,線上消費更是發揮了重要作用。

    受訪者中64%表示其線上消費增加,這一比例高於總消費增加的受訪者佔比,同時也有20%的受訪者表示其線上消費下降,其餘16%的受訪者表示其線上消費不變。

    食品、日用、醫療用品線上消費增幅顯著

    線上食品類、日用類和醫療用品類的消費增加最為顯著,分別有68%、66%和58%的受訪者表示其對這三個種類的商品消費有所增加。

    這反映了人們對在家就餐需求的增長,以及疫情的不確定性助長了人們的預防心理。另一方面,線上服裝類消費大為縮水,有74 %的受訪者表示其減少了該類別的消費。

    線上教育迎來發展機遇

    隨著“停工不停學”政策的出臺,除了學校,很多課後輔導機構也紛紛投向線上授課。在家中有未成年人的受訪者中,44%的人表示疫情發生後孩子的課外輔導班由線下轉為線上。

    上課方式的轉變使得37%的家庭每月節約開支1000元以下,43%的家庭每月節約開支1000元到2000元,13%的家庭表示每月節約開支2000到5000元,而每月節約開支超過5000元的家庭佔比為0.65%。

    進一步的調查也表明,64%有孩子的受訪者願意在疫情結束後繼續選擇線上課外輔導。

    可見,疫情促使線上教學這一新型消費方式快速普及。而隨著越來越多人選擇線上教育,預計未來線下的輔導班將受到一定影響。

    △有未成年人的受訪者家庭中,輔導班開支情況

    03旅遊消費

    收入提高,消費升級,旅遊成為近幾年人們越來越熱衷的消費產品,節假日旅遊出行更是如火如荼。然而,疫情暴發在春節前夕,很多旅遊計劃被迫推遲或取消,使得旅遊業損失慘重。

    此次調研顯示,64%的受訪者在疫情暴發前有出行計劃,其中有87%的受訪者因疫情推遲或取消了旅遊出行,年輕群體的反應最為強烈。

    一方面,年輕群體受疫情影響收入減少最為嚴重;另一方面,年輕群體家庭中多有低齡兒童,因此在疫情面前,這些家庭的預防性心理更為強烈。

    04耐用品消費

    車市:收入下降、用車需求下降成車市低迷主因

    作為耐用品消費的最大組成部分,汽車類消費很大程度上取決於收入水平。本次調研顯示,在今年有購車計劃的受訪者中68%表示疫情使得購車計劃推遲或取消。

    受訪者中認為今年收入下降從而無法承受購車帶來的經濟負擔的受訪者佔39%,其中以年輕群體、低學歷群體和個體經營者為主。

    △取消購車計劃的原因

    同時,在推遲或取消原先購車計劃的受訪者中有57%是因為減少今年的旅遊出行次數,這也說明汽車類消費和旅遊業的恢復關係密切。

    應當指出的是,有11%的受訪者表示將提前購車,其主要原因是私家車安全衛生。所以,控制疫情蔓延、提高和保障公共場所的衛生質量仍是目前工作的重中之重。

    △仍然堅持購車計劃的原因

    房市:購房心態和市場預期影響購房計劃

    在居住方面,有18%的租房者受疫情影響收入下降而無法承擔房租。低學歷群體反應尤為突出。

    在房地產市場,12%的受訪者表示在疫情發生前有在今年購房的計劃,其中54%的受訪者表示將推遲或取消購房計劃,收入下降成為改變計劃的主要原因。

    △取消買房計劃的原因

    另外,46%的受訪者表示仍會在今年購房。對於疫情後仍會購房的受訪者,超過半數認為疫情會使得近期房價下跌,此時是出手的好時機,這種預期在中低收入者中佔主導。

    △仍然堅持買房的原因

    同時,也有相當一部分購房者具有剛性需求:落戶口和解決孩子上學問題分別佔約18%和38%。這表明,出於購房心態和對房地產市場的預期的不同,取消或堅持購房計劃的原因也各不相同。例如:

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