1車輛不保值

2不要買雙離合

3不要在意人家的眼光

總體來說比亞迪還是可以的。本人15年比亞迪到現在12萬公里基本上沒什麼問題。

1、品牌影響力不足

雖然比亞迪近年來已經發展得越來越好，但在自主品牌中影響力依舊比不上長城、長安、吉利這些品牌，在大部分人心中比亞迪的新能源汽車自然是沒得說的，但燃油車就一言難盡了，所以比亞迪秦Pro在品牌方面的競爭優勢略顯不足。

2、外觀不夠動感

比亞迪秦Pro前臉採用了時下流行的大嘴式格柵設計，但燈組造型卻不夠犀利，使得前臉少了幾分霸氣，車身側面沒有采用明顯的線條進行勾勒，車尾設計也中規中矩，總的來說整輛車足夠時尚但卻不夠運動，很難第一時間抓住年輕人的眼球。

3、儀表盤造型突兀

比亞迪秦Pro的儀表盤和中控屏同樣採用了懸浮式設計，雖然聽起來十分具有科技感和未來感，但實際駕駛這款車的時候整個儀表盤越看越突兀，不知道是尺寸問題還是設計問題，總之整體給人一種較強的違和感。

4、缺少物理按鍵

比亞迪秦Pro的中控臺設計得非常簡潔，中控功能區域的物理按鍵均融入到了大螢幕裡面，雖然這樣的設計有著不錯的視覺感受，但實際操作體驗並不好，駕駛員在駕車過程中不僅不能實現盲目操作的功能，而且螢幕操作對於部分中年使用者來說也很不友好。

5、內飾異味大

異味問題主要出現了新車身上，在開啟車門的時候能夠明顯聞到車內一股濃郁的塑膠味以及仿皮材質的味道，這對於家裡有孕婦或者小孩的使用者來說並不友好，大家在買車以後還得專門花心思給車輛進行除味。

6、動力不夠強勁

雖然比亞迪秦Pro搭載了一款1.5T的渦輪增壓發動機，擁有160匹的最大馬力，峰值扭矩245牛米，但是車輛在實際駕駛中感受並不激進，車輛在起步的時候動力儲備略顯不足，需要等中後段渦輪介入後動力才真正迸發出來，難以滿足年輕人對於激烈駕駛的需求。

7、隔音效果不好

噪音問題是大部分十萬級別車型的通病了，比亞迪秦Pro也不例外，雖然車輛在低速行駛的時候有著不錯的靜謐性，但是隻要車輛的速度提升上來以後各種胎噪、風噪、發動機噪音就不絕於耳了，很容易影響車主的駕駛感受。

8、底盤懸架偏硬

比亞迪秦Pro的後懸架採用的是扭力梁式非獨立懸架，這種懸架的優點是成本低，但缺點就是舒適性不好，雖然比亞迪秦Pro在平直路段行駛減震表現還不錯，但是隻要經過顛簸路段車內就能感受到明顯的顛簸感。

9、後排沒有中央頭枕

作為一款主打家用的車型，比亞迪秦Pro的後排座椅只配備了左右兩個頭枕，所以當車輛在滿載的情況下後排中間乘客的舒適性體驗並不好，在車輛急剎車的時候也可能讓中間乘客的頸椎受到損傷。

10、輪轂尺寸小

比亞迪秦Pro的中低配車型配備的均為16英寸的鋁合金輪轂，這個輪轂尺寸對於一款軸距2718MM的A+級轎車來說顯得有些偏小了，從外觀上看給人一種大車配小腳的感覺，使得整車看起來比較小氣、彆扭。