浮力原理。

用鋼鐵製造的輪渡船，由於船體做成空心的，使它排 開水的體積增大，受到的水的浮力也隨之增大，這時船受 到的浮力等於自身的重量，所以船就能浮在水面上了。

2000多年前，阿基米德發現了浮力的規律：浸在液 體中的物體，當它所受的浮力大於重力時，物體就上浮；當它所受的浮力小於所受的重力時，物體就下沉；當它所 受的浮力與所受的重力相等時，物體就懸浮在液體中，或 漂浮在液體表面上。

答：荷蘭的費呂沃湖橋原理：即利用吊橋、渡輪和水下隧道本完美結合的設計思路，形成“車在水下、船在橋上”的特殊景觀。橋上的水道可供湖水流過與小型船隻通行，而底下的隧道則可以讓車輛行駛，達到水陸交通並行的目的。如果從空中鳥瞰，人們會看到這座橋的造型相當奇特。N302公路像是被湖水分成兩半，當車輛開進橋下的隧道時如同消失，但不一會兒就會從另一端出現。

為了避免湖水外洩到N302公路上，費呂沃湖橋使用了22,000立方公尺的混凝土來支撐水的重量。這項工程同時使用鋼板打樁來避免水中沉積物流到路面上。