安全庫存=（預計最大消耗量-平均消耗量）*採購提前期

如果用統計學的觀點可以變更為：

安全庫存=日平均消耗量*一定服務水平下的前置期標準差

計算方法

安全庫存量的大小，主要由顧客服務水平（或訂貨滿足）來決定。所謂顧客服務水平，就是指對顧客需求情況的滿足程度，公式表示如下：

顧客服務水平(5%)=1 - 年缺貨次數/年訂貨次數

顧客服務水平（或訂貨滿足率）越高，說明缺貨發生的情況越少，從而缺貨成本就較小，但因增加了安全庫存量，導致庫存的持有成本上升；而顧客服務水平較低，說明缺貨發生的情況較多，缺貨成本較高，安全庫存量水平較低，庫存持有成本較小。因而必須綜合考慮顧客服務水平、缺貨成本和庫存持有成本三者之間的關係，最後確定一個合理的安全庫存量。

安全庫存量SS：

其中： STD ---在提前期內，需求的標準方差；

L ---提前期的長短；

Z ---一定顧客服務水平需求化的安全係數。

例：某飯店的啤酒平均日需求量為10加侖，並且啤酒需求情況服從標準方差是2加侖/天的正態分佈，如果提前期是固定的常數6天，試問滿足95%的顧客滿意的安全庫存存量的大小？

解：由題意知：

STD ＝2加侖/天，L＝6天，F(Z)＝95％，則Z=1.65，SS=8.08。

即在滿足95%的顧客滿意度的情況下，安全庫存量是8.08加侖。

擴充套件資料

影響安全庫存量的因素：

（1）存貨需求量的變化、訂貨間隔期的變化以及交貨延誤期的長短。預期存貨需求量變化越大，企業應保持的安全庫存量也越大；同樣，在其他因素相同的條件下，訂貨間隔期、訂貨提前期的不確定性越大，或預計訂貨間隔期越長，則存貨的中斷風險也就越高，安全庫存量也應越高。

（2）存貨的短缺成本和儲存成本。一般地，存貨短缺成本的發生機率或可能的發生額越高，企業需要保持的安全庫存量就越大。增加安全庫存量，儘管能減少存貨短缺成本，但會給企業帶來儲存成本的額外負擔。

在理想條件下，最優的訂貨和儲存模式可以求得，但在實際操作過程中，訂貨成本與儲存成本反向變化，不確定性帶來的風險使得這個自出現商品流通以來就出現的問題一直沒有得到有效地解決。

一般地，廠商要處理兩種流：物流和資訊流。公司內部間的隔閡影響了資訊的有效流通，資訊的成批處理使得公司內“加速原理”生效，需求資訊經常被扭曲或延遲，從而引起採購人員和生產計劃制定者的典型反應——“前置時間或安全庫存綜合症”。該效應繼續加強，直到增加過量，相應的成本同時隨之上升。

過剩的生產能力不斷蔓延至整條供應鏈，扭曲的需求資料開始引起第二種效應——“存貨削減綜合症”，廠商不得不選擇永久降低產品的銷售價格，侵蝕企業的盈利。前一種效應引起過量的存貨，公司為了求出路又導致後一種結果，不進行流程改變，這兩種效應將持續存在並互相推動。

首先，傳統公式：

安全庫存=(估計最大消耗量-平均消耗量)*採購提前期

二、統計觀點公式：

安全庫存=日平均消耗量*特定服務水平下提前期的標準偏差

安全庫存的計算一般需要統計知識的幫助，並以客戶需求和提前期的變化作為一些基本假設，從而在客戶需求變化、提前期變化以及兩者同時變化時計算出自己的安全庫存。

也就是說，假設客戶的需求服從正態分佈，透過設定的顯著性水平來估計需求的最大值，從而確定合理的庫存。統計學中的顯著性水平，在物流規劃中稱為短缺率，對應於物流中的服務水平(1-，訂單滿意度)，顯著性水平=短缺率=1-服務水平。

例如，統計顯著性水平一般取=0.05，即服務水平為0.95，短缺率為0.05。服務水平是指顧客需求的滿意度。