既然是違停，別說是二十萬車損費，就是二百萬也不需要賠！法拉利車主還要賠償電動車主車損費、傷損費、誤工費、精神損失費！因為他是違停，擋了非機動車的道了！

現實中要看學生有沒有受傷，傷到了一切後果醫藥費、住院費都將由法拉利車主一律承擔、而法拉利車損不論多少錢，都將由他自己和保險公司共同承擔。因為法拉利違章停車，就算是沒有建章停車，腳踏車撞到了法拉利也是車主的責任重，有過這樣的案例，可以查一下，醉酒的人騎車撞到路邊停放的車輛，而且車輛還沒有違章停車，但醉酒的人死了，法院審理後認定車主全責、並賠償經濟損失十幾萬元……

如果這個大學生把車停在了機動車道上，被法拉利撞了，大家肯定會說是大學生不應該上機動車道，全責或主責。

法拉利現在違章停在了非機動車道上，被這個騎車人給撞了，現在人們就說成是騎車人的主責，我反對這種說法。

就因為騎車人的車速慢就該把眼睛瞪得大大的看路騎車，開車的人就該閉著眼睛開車。說實話，其實每起事故都有它的前因後果，沒有前因就不會產生後果。

這個事件之所以這麼有熱度，是因為兩者之間強烈的對比差，一個是百萬豪車，一個是騎電動車的大學生。

事實上，女大學生無論如何都需要承擔一定的賠償責任，首先，法拉利車主違規停車，將機動車停在非機動車道上，屬於違規佔道，也是導致這場事故的主要原因。所以，按照交通法，法拉利車主將承擔這場事故的主要責任，兩者損失費用的一大半都由法拉利車主承擔。

然而，女大學生也存在為仔細觀察路面情況，判斷失誤的的行為，並且，也存在邊騎車邊看手機的行為（並未證實），其駕駛非機動車行駛在非機動車道，因此，要承擔這次事故的次要責任，並非全賠，也並非不賠。

電動車違反交通實施條例第62條第三款，駕駛中玩手機，應負主要責任。

至於兩邊誰責任更大，要分情況而定。

第一：如果是法拉利停在人行道上，電動車正常行駛，法拉利最起碼要負七成責任。

第二：如果沒有人行道，就是說法拉利沒有阻礙電動車正常行駛，電動車要負七成責任。

肇事者是學生，法院應該會對其處罰小一點，但全責和全無責任基本不可能。

首先謝謝你的邀請，其次發表一下我個人的看法（僅代表個人觀點）。從常規的此類事故來分析，如果是一般普通車的話，交警一般會本著大包小、息事寧人的原則和態度，會把責任全部推到車的身上，畢竟法拉利是違停在先。但是此次肇事雙方具有特殊性，而且又有媒體輿論報道和渲染，交警可能會慎重的做出決定，也許會是做出責任分攤。即使被撞的法拉利因為違停，可能會擔主責。但是損失的費用過於龐大，即使剩下的費用比例較小，對於一個還處於伸手向家要錢的學生也會有不小的壓力，甚至可能會改變她的短期命運。

透過此次事件也是給大家敲個警鐘。無論是開車還是騎車一定不用看手機。雖然法拉利違停有錯，但是如果法拉利沒有違停呢？如果不是法拉利而是一個重型貨車。那麼小姑娘人生可能就會因此發生改變，甚至於丟掉性命。

看到爭議還是蠻大的我也來扯幾句，我給大家介紹一下“路權”，每個交通參與者都有屬於自己的道路，機動車有機動車道，非機動車有非機動車車道，行人有人行道。路權其實和住宅權基本相似，屬於我住的房間，別人進來必須要得到我的允許，同樣我要到別人的房間去也要得到對方的許可，否則就是私闖他人住宅屬於違法行為。有些人說大白天的這麼大車子看不到嗎？試想一下，我在自己房間裡閉著眼睛跳舞怎麼了？犯了哪條法規了？難道因為我閉著眼睛跳舞，撞到了私自闖進來的人還要我陪錢？當然如果撞的是其他慢速行駛的非機動車就兩碼事了，就如在合租房裡你在客廳的公共區域，你還是閉著眼睛跳舞撞到人，那就要負責任了。交警處理交通事故路權就是判定責任的主要依據，也就是因果關係。所以我認為機動車全責沒毛病！歡迎友好討論，噴子請主動繞行，謝謝！

叫騎電動車、不叫駕電動車！沒有騎照申明不讓看手機導航！但、是不能說她沒一點責任，電動車的維修費她應該%30到%50，法拉利是攔路虎她要是看到決不會上衝！