值，不值的得看競品車對比，從漆面，做工，設計來說，比較中庸，沒有中中國產車那種比較奔放的外觀，誇張的內飾，但是就是這種中庸，說實話去四兒子看過幾次，確實沒有買它的理由，一對比很拉胯，但是在現實生活中停車場，停車位，再跟別的suv做比較的時候，總感覺這份中庸確實比較耐看，可以說設計很簡潔，很大方，漆水不錯，比較算是精緻，對於一個要買一輛10萬能落地的代步車來說，我覺得vs5比FIT值得推薦，如果你非要已經suv的話，同等級的自動擋中中國產suv我覺得價效比更高，當初也有考慮過，最後買的瑞虎8，這種帶有合資血統的車吧為了拉低售價，他會把一些配置拿捏的死死的，比如價效比最高的肯定是最低配的自動，但是沒有你想要的配置，而且每個疊加配置都會分在幾個配置上，最後有可能就買了頂配，當然頂配也不貴，11個多，然後我就買了瑞虎8，配置就更合適了，而且差價並沒有差多少，有時候你認為這種低配的合資車用料太差，不如中中國產的用料好，但是咱說句實話，除了用料在還有做工，也就是說，同樣開十年，可能中中國產的搪塑工藝的板異響，但是人家塑膠的板不響，這就是不同於用料，在做工方面，但是說實話現在合資車哪怕進口車，該響的也響，所以我朋友研究FIT的時候我就跟他說，vs5價格差不多，我感覺更合適

本人從事汽車銷售行業，大眾Jetta這個品牌，自從換標獨立以後，爭議不斷，銷量也一落千丈，俗話說大樹底下好乘涼，一點都不假，買這車人都抱著大眾情懷，個人覺得不值得購買！

首先8萬出頭只能買到手動波，配置也低，基本的胎壓顯示和倒車影像也沒有，要啥沒啥，而且塑膠感十足，有人說皮實耐用開不壞，肯定開不壞了，你就是想壞都壞不了，啥配置沒有，你告訴我怎麼壞？？

相比之下，同價位的瑞虎7puls 良心多了，不香嗎？同價位可以買自動擋，論發動機，地盤，做工，用料，安全性，哪樣不把vs 5吊起來打！按在地上摩擦！

當然你有面子情節的話就算了。認Jetta的話還是上vs 7吧，比5不是好一丁點！認VW 標的話，途凱，跟vs 5差不多價位。

其實看你買車側重於哪個方面，有的人比較注重外觀，有人注重內飾，有人在意油耗，有人在意操控，有人在意底盤，有人在意NVH。JettaVS5的優勢在於三大件。發動機排量不大但動力卻不小，雖然建議95以上的燃油標號但加92的油也沒什麼問題。這個價位的VS5應該是手動變速箱。雖然不是愛信的手動變速箱但德系的手動變速箱一直都比較耐用，掛檔吸入感比較強。而VS5的底盤是雙獨立懸掛的，在舒適性和高速穩定性方面也延續的德系車的一貫風格，雖然相比純正大眾的SUV底盤調校還有一定的差距，但這個價位的SUV能有這樣的行駛質感也實屬不易了。外觀方面見仁見智，說不上漂亮但也絕對不醜。至於內飾方面就一言難盡了，懂的都懂。配置方面能滿足日常家用，相比同價位中中國產車比較寒酸。總之，這個價位緊湊型SUV注重發動機變速箱底盤，JettaVS5是個不錯的選擇。如果注重內飾配置等科技的東西推薦中中國產SUV，其餘合資SUV這個價位的可選餘地比較少，不推薦。

整體來說JettaVS5還是比較值的，你想想吧花8萬還有人買收音機都沒有的FIT呢。首先你花的錢大部分都用在了發動機和變速箱1.4T+6AT，大眾多年的怨言在Jetta上實現了，你就說值不值吧。

首先說說油耗吧，這算是大部分人比較看重的一點，畢竟油耗低的話之後的油費能省下很多呢，何況現在油價這麼高，這可是不爭的事實呀。Jettavs5油耗不高，平均油耗8.2左右，還算比較省油。其次就是空間挺大的，身高180釐米的身高坐在車裡想要活動一下那真的是太容易了，就算做後排蹺二郎腿也沒有任何問題，而且真的是一點兒都不憋屈。後排就算坐三個大漢，一點擁擠的感覺都沒有。JettaVS5最大的空間那肯定就是後備箱了，家用或者搬東西的時候都沒有問題。

如果要說缺點的話，差不多兩點，用料和配置。內飾不僅是看著不好看，聞著也是也有味道的，總而言之這車的內飾我不敢苟同，設計感沒有，用料全是一堆硬塑膠，我真的是不太理解。vs5這個車定位比大眾低端，所以高科技和舒適性配置肯定會缺失，千萬不要和中中國產比配置。

最後考慮到vs5的價格，話不到十萬能買到大眾的1.4T和愛信6AT，光這兩點就值得。