紅燈停，綠燈行。

箭頭滅，看圓餅。

箭頭亮，看箭頭。

另外不要說太複雜了。原來單圓餅燈的時候，你簡單說”紅燈停綠燈行”也不對。因為紅燈的時候，右轉的車輛是可以通行的。

還有出現箭頭燈並不是今年才有的。大部分城市10年前就有了，它並不是一個突然出現的訊號，包括訊號的標準，其實在2017年已經有今年新標準的這一部分了，而且比今年的新標準種類還多。只是今年所謂的新標準，把2017年的標準拿出來了一個，在達到新的使用需求的情況下，進行了一個統一。

先不要教幼兒園的小朋友，他們還有十幾年才能開車上路呢。

先教教我這個十五年駕齡的司機，我天天要開車的。

幼兒園或家長只告訴孩子紅燈停，綠燈行，黃燈等一等，說再多目前沒有必要。因為3-5歲兒童認知和記性差，也不能單獨上街，更不能單獨看訊號過馬路。

告訴自己孩子，萬一走失原地不動，不要憑訊號燈過人行橫道；記住爸爸媽媽電話，向警察叔叔求救 ；不要亂走或跟陌生人離開或上車。

在幼兒園大班或一年級時，再由專業老師和行業人士影片圖片或現場講解，要防止沒有把握的家長誤導孩子。

小朋友們：過去的紅燈停綠燈行，現在不確切了。我們也不知道該怎麼走，你們再走到紅綠燈路口的時候，問警察叔叔怎麼走就好了。千萬不要隨便的過路口，要注意安全哦。

你頭腦抽抽了吧？幼兒園小朋友自己開車？新國標訊號燈是給機動車看的！

真有心教育孩子先教會他們看人行橫道燈！

而且新國標訊號燈與上一代國標唯一的區別就是右轉綠燈變成滅燈，別的沒區別，實際應用中也不是所有路口全是三組九個燈全用。

我是南京人，南京是最早使用新國標訊號燈的城市，路面90%以上的路口都用不到所有三組燈，沒用全的路口基本和老版訊號燈沒區別，用到三組的路口必定是路況複雜的大路口，這種路口必定有人行橫道燈或者地下過街通道，你叫孩子看機動車訊號燈有什麼用呢？

即使是合法駕駛員也沒必要把新國標訊號燈看做洪水猛獸，沒圖示上的複雜，也不饒人！

看過很多關於新國標訊號燈的文章都是沒見過實際路面情況意淫蹭熱度引流量製造恐慌的！

其中提到最多的左轉通行滅燈坑人的那組示意圖，在南京的實際路面上根本就沒有那種燈。示意圖左轉綠燈不亮時左轉通行實際上是看全屏燈綠燈左轉可以通行，這種情況在實際應用中這組左轉燈根本不安裝，因為這組左轉燈根本用不到！就是老國標中的全屏燈綠燈左轉可以通行，左轉需要受限時才會安裝左轉燈，但這種情況就是全屏燈紅燈左轉箭頭綠燈左轉通行。我說的有些繞人，實際上就是實行十來年的科目一中一模一樣的用法

新國標在南京唯一有區別的是右轉綠燈的情況，右轉如果不受限制這組右轉燈也是不會安裝的，只有右轉受限制時會安裝右轉燈。有右轉燈的路口唯一區別就是右轉箭頭紅燈時禁止右轉，三個燈全滅時右轉可以通行，滅燈轉紅燈前一樣是有黃燈閃爍的

別把新國標訊號燈想複雜了，那個示意圖中只是全面的介紹三組燈全裝時的所有通行規定，實際上很少很少的路口三組全用

其實總結一下！

1，新國標訊號和近十年來科目一題目中的訊號燈基本上是一樣的，唯一區別就是右轉滅燈時是原來的右轉綠燈！其實很好理解滅燈時你就當沒這組右轉燈，考過科目一的難道不知道全屏燈時右轉不受限制？

2，新國標訊號燈不是所有路口都是三組全用，小路口只用一組，也就是原來的訊號燈中的全屏燈。

中等路口直行機動車多時會有左轉燈加全屏燈兩組，也是和以前的一樣左轉箭頭燈綠燈時左轉。

如果是非機動車直行多是會是全屏燈加右轉燈兩組，這裡注意右轉滅燈時是原來的右轉綠燈。

路況複雜的大路口才會全裝三組九個燈，這裡也是一樣的只有右轉滅燈的區別

3，即使你所在城市有錢不怕浪費，每個路口都是三組全用，其實很好看燈，不管左轉右轉燈不亮時（就當這組燈沒有）按中間的全屏燈通行規定正常通行，亮箭頭紅燈就是禁止所指方向通行

現在新標紅綠燈全國還沒有普及，幼兒園小朋友需要等等，最好先把成年司機普及一下吧！如果是為了圈錢，算我沒說。

為什麼小朋友需要認識國標紅綠燈？那是給車看的，小朋友需要開車嗎？人行道就紅綠燈，記住簡單的紅燈停，綠燈行。就完全足夠了！

交通訊號燈是商品，交通訊號也是商品。請各位司機儘快學習適應新版紅綠燈並遵守之，不然就恭喜你成為交便訊號模糊模式的消費者。