只要能保證動力，上坡就不會熄火，坡大動力不足，需要減擋即可。

一般情況下上坡勻速踩油門是加速，不會熄火。如果猛踩油門就會悶死，會發生熄火。

如果上坡踩油門小的話，有可能會熄火

不會熄火的，而且動力更足，有力

1.上坡前如果能提起速度，一般能很輕鬆的衝上坡去。如果遇到其它情況需要停車或者減速，在坡道容易離合抬得過快而導致熄火，這時一定要穩住離合，不要急著去抬離合，仔細找離合的分界點，即“半聯動”位置，在此位置汽車會處於靜止，在坡道不會向後溜車也不會前行，有些車還會有輕微抖動。

2、很多新手控制不好離合，如果在坡道遭遇堵車，一緊張經常溜車，這時就要及時拉緊手剎，掛上一檔後，抬起離合到半聯動位置，輕踩油門後，再鬆手剎---慢抬離合，車輛就會前行而不溜車了。

3、如果使用手剎還是無法在坡道熄火後順利起步，可以配合使用剎車，準備起步時，同時踩住離合和剎車（離合器踩到底），這樣可以不用拉緊手剎了（根據自己習慣可以自由選擇），然後慢抬離合至“半聯動”位置，接著鬆開剎車後輕踩油門，再慢慢抬起離合器即可。

4、在坡道熄火後起步時， 很多汽車會出現猛轟油門，但車輪空轉的情況，這主要是由於踩油門過大，同時又沒有及時抬起離合器所致的。避免這種情況就要離合和油門配合好，慢抬離合的同時輕踩油門。

5、對於自動擋的車，相對來說坡道起步比較容易，如果坡比較陡，掛上強勁擋後，慢慢的抬起離合，等車輛前進一段距離，再跟上油門即可。

容易在坡道上熄火，其原因一般有以下幾條，都會引起熄火：

1、鬆手剎時又鬆快了離合。

2、鬆手剎時油門踏板也鬆了一點，油門不夠。

3、到了半聯動點，手剎松慢了，手剎把車子憋熄火了。

相信對許多學員來說，上坡起步最怕的就是熄火，而且越害怕就越容易出現熄火現象。那麼到底如何做才能保證上坡起步時不會熄火呢?

就要跟大家分享一下上坡起步絕不會熄火的訣竅了。

一、掛上一檔後首先給油，把油門踩到1500—2000轉(看轉速錶)右腳穩到不動。這裡要提醒大家注意的是一定不能再抬油門踏板了!希望大家切記!

二、慢抬離合到半聯動點時，再往回踩一點點(即快到半聯動點，而實際沒有到半聯動點的部位)左腳就穩到不動，同時快速鬆手剎，記住，鬆手剎一定要快。鬆手剎完成的同時，如果發現車子有要後溜的跡象，再把左腳的離合輕輕鬆一點就別鬆了，控制油門保持在1500—2000轉，一般車子就會起步了。

這個訣竅由於離合快到半聯動點，而實際沒有到半聯動點的部位，即使油門沒有控制好掉了一點下來，可以及時給油跟上，不會因為油門沒控制好而熄火。同時，絕對可以避免到了半聯動點，手剎松慢了，手剎把車子憋熄火了這個主要引起熄火的原因。

另外，即使鬆手剎動作完成的瞬間車子有點後溜，我們可以透過輕抬離合、輕踏油門兩者配合解決。而且一般情況下，即使有後溜，後溜的距離絕對不會超過考試要求的30釐米。