題主太幽默了，bat是一種行業地的稱法，行業地位也能算錢？

1、京東第一大股東是騰訊，也就是騰訊乾兒子，跟子公司差不多。乾兒子怎麼能跟乾爹平起平坐呢？

就算百度如今市值低，也不會低騰訊一頭，因為人家是獨立的，有強自主權，所以京東想上桌還遠著呢。bat還是bat，就算掉隊的百度，京東也差得遠。

2、百度之所以被視為bat一員，是因為大陸第一的排名，京東算什麼，行業地位還差得很遠。國際地位差的更遠。

3、京東也算網際網路公司？一大半員工都是快遞員，這麼算起來，順豐也算網際網路公司了，順豐還有順豐優選電商呢。

4、從錢來說京東也差百度很遠，京東長期虧損，最近才盈利，百度的自由現金流拿出來能嚇死京東吧。

你們說我說的對不對？咱們講道理！

很看好京東的這種自營模式，連續虧了這麼多年，現在開始盈利了，這麼多年的一個虧空，都還有這麼多投資者的一個持續投資，足夠說明大家都是很看好京東的，京東市值超過百度也不是什麼奇怪的事，只是個時間問題而已，百度這幾年佈局上出現了混亂，沒有做好自己的核心競爭力，在人工智慧上是非常看好百度的，因為在中國說真的也只有百度的技術最強了，也擁有足夠多的使用者，如果這個做好了，那將會贏來新的轉折。

瀉藥，京東未來市值可能超過百度，但不是因為京東很強，而是因為百度走敗，至於JAT，有點扯，螞蟻金服上市可能就會秒殺京東，也許ATM的可能性會更大，再說三巨頭裡面有兩個電商系也不合適

作為PC端網際網路曾經的王者,百度近年來可以說是流年不利。先是未能提前佈局移動網際網路，導致騰訊、阿里系及360蠶食市場份額。加上近期又負面新聞不斷，更是令百度雪上加霜。雖然百度亦有所覺醒，採取了一系列行動， 但大部分都是防禦性質的措施，真正的出擊的拳頭產品，但除了百度大腦可以算得上以外，可惜短期內無法做出足夠出成績，緩解百度被動挨打的局面。由此可見百度掉隊已是必然。

而京東近來則好不風光，先是2017財年Q1財報，京東實現了上市三年來的首個單季盈利，市值也是扶搖直上，大有欲去百度而代之趨勢。其實不然，京東雖然目前風頭正盛，但是作為電商平臺的京東產品線並不豐富，其最大的價值京東物流還在近期獨立了。如果沒有推出新的產品，光靠京東電商收入，很難支撐京東目前的市值。以京東和百度比，百度只是營養不良，京東則是虛張聲勢，所以比起京東，百度還是綽綽有餘。

京東在電商平臺方面可能會超過淘寶天貓，其模式決定其規模和收益是不斷髮展的。

百度搜索盈利模式決定其發展空間有限，而有可能走下坡路。

如果百度沒有其他模式的拓展，京東就目前態勢超過它應該是可能的。

另外，京東模式還可基於物流拓展上下游產業鏈，以及基於平臺拓展到生產端，可拓展空間很大。

大家始終以BAT的市值給三大公司定義，卻忽略了一個重要問題，它們三家公司的業務。

BAT是三個方向，技術、購物、遊戲，需要新的一極來補充，同時，有新的企業可以代替。

京東和阿里無論從哪個角度看，都像是不和睦的兄弟，不過阿里家業大一點，發展也快一點。如果在這三極裡面加入京東，那應該是京東已經在和阿里的競爭中取勝，取代了阿里一極，而不是所謂的市值，如果論市值，那別用三極來形容，一百極都不夠，中國隱形的大企業太多了！

百度在人工智慧領域會不會彎道超車，這個就不一定了，bat技術最好的就是百度了，資本在那裡。而且李彥宏說過以後著重發展人工智慧，也許十年內百度會一直被罵，但是十年後也許就不一樣了。

如此比較沒有意義，我覺得之所以大家會有這種說法，不是因為百度沒錢！而是因為大家覺得他不夠逼格，就好像一個土豪。就像把十年前的BAT和當時的大國企比一樣。京東並不像BAT都是靠網際網路起家，京東也自稱是實體企業；當然阿里也這麼自稱。京東的重資產在哪裡，並非一個京東商城，而是其完整的供應鏈體系，當下中國不缺乏平臺，缺乏的是優秀的供應鏈，缺乏的是優秀商品；尤其是物流。假貨水貨橫行，物流慢，物流無保障是讓使用者最頭疼的。所以馬雲才會這麼看重物流，好的物流就像中國的高鐵，可惜四通一達就像綠皮車，價廉但是已經太過時。要論巨頭，華為哇哈哈比bat掙錢多了。京東要做的是全球最好供應鏈體系，就像亞馬遜，一直虧損，但市值就是超過阿里。快遞員和程式設計師沒有貴賤之分。京東能夠做到現在，讓馬雲頭疼的一家公司；就像有了量子計算機的中國和老美。雖然只是一個原型機，但不是一個時代的產物，十萬步兵攻打一千個手持衝鋒槍的不會贏。至於百度，不好評價，每個網友都有自己的見解，百度除了搜尋入口外，並沒有太多讓大眾喜愛的東西。並且口碑一直下滑。其收入主要是廣告。

目前京東的物流已經下沉到農村，加上它的平臺，打通供應鏈後。農村優質產品會以非常有競爭力的價格進入城市，工業產品會以壓倒性優勢的價格流向農村（參考毛爺爺農村包圍城市戰略）。其物流排程將會產生壓倒性優勢。到時候，使用者會買一隻農村散養的宰殺不超過12小時的雞，還是去買一隻人工飼養並且不知放了多少天的雞。你還會覺得京東是個快遞員築起來的公司嗎？同樣，農村人會買一個價格貴送不到家路上還可能損壞的電器嗎？京東順豐做的事情很有可能讓城市農村距離縮小，這也是政府一直高度重視努力在做的。

市場追求的是效率和利益，社會追求的是公平正義；效率和利益讓市場運轉良好，公平正義是社會穩定的基礎。有了社會才有市場，但是有些巨頭總是在啃噬社會的公平和正義來謀取利益。評判一個公司好壞，不是它多有錢市值多高，而是看它對社會的貢獻價值。賣假藥的比隔壁炸油條的有錢，可它值得尊敬嗎？大大家之所以不願提及百度，是因為它不再讓大家尊敬了！

理念方面京東像手機界的華為ov，阿里像小米。一個注重品質品牌，一個注重價效比實惠，現階段老百姓圖喜歡阿里小米類的，等國家發展到一定程度思想就會轉變，國家經常提到的轉型，個人認為就是淘寶型轉成京東型。個人最佩服的是ov，做一款手機，全國一個價，誰賣低了就要罰款懲罰，這才是真正的經營之道，有利潤別人才給你賣力，中國製造應該像ov學習，包括華為，搞價格是自己搞自己

京東和阿里百度 完全不是一個量級 業務單子沒有形成生態 還不如小米 我覺得不應該放一起 我覺得可以放第二梯隊 還有美團和滴滴 另外我覺得螞蟻和小米應該再第二梯隊之上 但遠到不了第一梯隊