2016年1月13日，國家發展改革委釋出訊息，決定進一步完善成品油價格機制，設定調控上下限。調控上限為每桶130美元，下限為每桶40美元。

也就是說超過上限，跌破下限，油價是不調整的。

中國應該不會輕易降低原油價格。雖然油價降低會降低製造業、交通運輸等行業的能源支出，並會透過產業鏈傳遞到中下游，減輕經濟的整體執行成本，有助於中國經濟從疫情衝擊中加速復甦。另外，能源支出的減少，也將促使居民將節省的開支用於其他消費，拉動經濟增長。

但是，油價降低也會對中國能源業造成較大的衝擊。石油價格走低將引發成品油價格下跌，削減石油企業的利潤空間。造成能源業巨大虧損。短期內，集中於上游勘探開發領域的石油企業可能會因為油價走低而減少產量，以限制虧損。長期來看，如果油價持續低迷，更會引發產能出清，迫使部分企業退出，甚至造成企業破產。

同時,油價下跌會減損高油價時期進行的投資收益。油田勘探開發週期較長，前期的投資對後期的運營成本將產生較大影響。如果油價走低，甚至低於投資時的成本價，企業將會遭受虧損。

另外，油價也一直是通脹預期的最重要的指標之一

所以，在確定油價是否降低，如何降低方面，國家層面必須慎重考慮。

大陸油價下限40美元，跌多少和中國老百姓沒啥關係，在現如今原油價格中心不斷下移的的時候，這樣的規定只能說是為了保護我們的環境了！

中國原油儲備目前非常充足，當然對於消費者來說，降價不明顯，但是這是戰略物資儲備。相反的如果國際油價都不向中國輸入原油，我們國家漲價也不會太明顯。事情總有雙面性，總之祖國強大，比什麼都好。

恩，這個就尷尬了。現在國際油價已經比水還便宜啦，20美元一桶，哇冷戰以來最低呢。

你這個問題我來幫你解答，國際原油這麼低，而大陸成品油這麼高，造成這種情況只有兩個原因：

（1）國際原油與大陸成品油不接軌

下面來看看這副對聯，就足以說明國際原油和大陸成品油接不接軌的。

下聯：原油漲，我就漲，原油對我有影響

橫批：中國石油

透過這個對聯得知，真正原因就是大陸油桶貴了，油桶貴了可以說明一切。

（2）大陸成品油設有地板價

根據大陸成品油定價機制，調價的下限是40美元/桶，上限是130美元/桶，當國際原油跌破40美元或者漲破130美元，大陸成品油不作調整。

而當前國際原油盤中跌到19.92美元/桶，已經低於40美元了。根據成品油的定價機制，40美元以下中國成品油不作調整，所以現在國際原油再度暴跌跟中國成品油沒有關係，既然不調整當然大陸成品油的價格還高高再上。

綜合以上這2大因素，這兩大因素就是導致當前國際原油跌破20美元，大陸成品油還這麼高的真正原因。

降價對消費者不利，專家說的

國際原油不會直接影響到大陸成品油，國際原油短期的暴跌，並不會馬上反應到大陸成品油上。大陸成品油的調價通常會有一定的週期。

如果說在調價週期內，國際原油先是暴跌，然後很快又漲回來了，那麼國內成品油很有可能就不調價。最近國際原油暴跌，目前最低跌破了20，這個季度最大跌幅已經超過70%。這樣的跌幅之下，國內成品油價格並沒有下調多少。有人說當國際原油價格低於30時，不管後面怎麼跌，跟老百姓的生活關係並不大，因為不管怎麼跌，國內成品油價格可能都不會大調了。

最近金融市場裡，不光國際原油暴跌，很多大宗商品價格也暴跌，很多品種價格已經創出歷史新低了。

這就要問這油是誰採購的？為什麼要買高價油

這裡有兩個原因，一是2014年的新版油價調整機制設定了油價的地板價和天花板價，原油均價低於40美元大陸油價停止下調，所以原油價格20美元和39美元對於我們來說沒區別。

二是我們的油價裡有燃油附加費和增值稅、教育附加費等等，按照當前的油價來算，其中稅費達有近2.9元，但是淨油價看起來不算高