大陸油價6連跌已徹底無望！

最近國際油價連續上漲，從元旦節後巳經上漲近15%，美WTI原油高點超過51美元，布倫特原油今日最高到60.5美元。

大陸油價新一輪調整視窗為1月14日(下週一)24時，按當前國際油價推算，目前大陸油價變化率己經為正值，對應汽柴油價為上調10元/噸左右，因不足50元/噸，暫時為擱淺。

本輪計價週期還有2個工作日，如國際油價繼續上漲，不排除大陸油價有上調可能性。但下調基本已無可能。

這油啊，燒起就是快！

成品油調價規則如下：連續10個交易日均價取平均值，取消4%幅度限制。調價幅度低於50，累積至下個調價週期，經國務院批准實行。

需要注意的是，原油與我們生活息息相關，大約70%的產品用到原油。最大的輸入性通脹來自原油。

所以，成品油價格不是簡單的變動，還會根據通脹高低調節成品油變動值。這可以解釋為啥國際油價130美元時，汽油8.8元，現在跌到50美元，還要6.7元。當前正值通縮初現，成品油價格上調必然。

截止1月9日，國際原油期貨已經出現“六連陽”，WTI已經有望突破50美元關口，據監測機構的資料分析，1月14日大陸新年第一次調價，將會以擱淺或者小幅上漲出現，六連跌是基本沒戲了，大家擔心的下蹲起跳模式在新年要開啟了！

自上一個調價視窗至今，原油價格變動幅度為10.35%，平均變化幅度為1.73%。根據分析機構的監測資料，截至2019年1月8日，國內第7個工作日，原油變化率為-0.23%，預計此次調整幅度為9元/噸。按照這個監測資料，將觸發國內調價機制中的擱淺條款，1月14日新年的第一次調價，國內成品油將會擱淺。

刺激國際原油上漲的幾大因素

1.OPEC+的實質性減產

12月份減產協議剛剛出臺以後，三大主力原油期貨合約均出現反常舉動，不升反降，主要是投資者對於減產是否能夠如期執行心存焦慮，為此以沙特為首的中東國家身體力行，在2018年12月份就開始實行減產，在2018年12月OPEC+整體減產已經高達53萬桶/日，已經達到2017年以來的最高降幅，目的就是為了和美國進行博弈，拉動原油價格。進入1月份效果明顯，在此基礎上，原油出現了六連陽。

2.美股大漲，美國原油庫存出現下降

API資料顯示，1月4日當週美元原油庫存612萬桶，同時活躍鑽井平臺數量減少4座。同時美股出現強勢反彈，訊息利好原油上漲。

3.中美貿易談判進展順利，利好國際貿易

綜合來看，有眾多利好訊息利於原油上漲，唯一的不利因素就是俄羅斯雖然承諾減產，但是一直沒有動作，據分析，俄羅斯對低油價可能沒有過多的牴觸，他們有足夠的外匯儲備。無論長期原油走勢怎樣，即將到來的1月14日，國內成品油價格基本上已經鐵定無緣“六連跌”，或擱淺或小幅上漲。

隨著中國經濟的發展，又特別是原油期貨品種開通交易以來，中國油價隨國際油價波動的正相關性越來越大。大陸汽柴油相對於原油期貨價格來說，屬於現貨範疇。國際油價波動帶動大陸原油價格變化，大陸原油期貨價格傳導到現貨汽柴油零售價。

大陸油價“六連跌”基本上是不可能咯，按照目前國際原油價格的走勢，反而有可能會形成2019年的“第一漲”！

國際原油價格持續上漲

自上一次國內92#油價下調﹣0.30元/升以來，國際原油價格已經實現了“六連陽”，布倫特原油價格從每桶53.06美元一路上漲至60.80美元，累積漲幅已超過﹢14.85%；紐約原油的價格更是連續七個交易日出現上漲，價格從45.12美元/桶漲至52.16美元/桶，累積漲幅超過﹢15.60%。當前國際原油價格呈現出單邊持續上漲的態勢！

而就在1月9日，OPEC最大的產油國沙特能源部長又再一次重申了“穩定能源市場”的決心，若供應再一次超過需求，不排除在未來某個時候OPEC＋會採取進一步的行動！世界主要產油國的這種表態，必將會進一步促使國際原油價格的上漲！僅在1月9日當天，布油單日漲幅就高達﹢4.69%，美油漲幅也達到了﹢4.77%；且還可能會繼續的上漲！

國內油價或將迎來2019年的“第一漲”

國際原油價格持續上漲，也將使得國內油價出現上調！而據有關機構資料顯示，截止到1月9日，國內第8個交易日，原油綜合變化率為﹢0.78%，預計上調幅度為38元/噸。雖說目前看來，並未到達國內調價的基準線（50元/噸）；但距離1月14日國內油價調整視窗開啟，還有2個交易日，如果國際原油價格繼續上漲，哪怕平均漲幅只有0.5%，也必將會使得國內油價迎來2019年的“第一漲”！