大陸油價的調價視窗是需要出現變數才會變化的，如果變數沒有變化的話，那麼即便是過了調價視窗也不會調整油價。

國內油價調整的變數主要來自於兩方面，第一方面是國際油價，第二方面則是國內的稅費。國內的稅費是根據油價變化情況對國內經濟的一種調控，在過去國際油價較高的時候，國內的稅費相對低廉，用來維持國內的生產企業成本降低，而在油價下跌之後，國內的稅費升高來保護國內的原油生產和節能減排行業。

目前中國為了應對經濟下行的壓力，已經在去年4月份全面調低了成品油的稅費在目前的情況下很難有再次調高的可能性，所以這個變數暫時沒有。

而另一方面，目前國際郵件處於比較低的價格區間，在中國設定了40美元的地板採購價，也就是說當國際油價低於40美元時，按照40美元結算，現在國際油價尚未明顯回暖，仍然保持在40美元的價格區間以下，因此現在國內成品油仍然按照40美元結算，不會出現變化。

不過國際油價正處於觸底的反彈當中，隨著大陸的經濟復甦和全世界的經濟觸底反彈，未來國際油價還有比較明顯的上升空間，所以低油價環境不會持續太久時間。

大陸成品油調價視窗每次都如期開啟，但一次次均已“擱淺”而告終，油價不上調、也不下調！

其實，我個人倒是希望油價可以一直不調整，因為，一旦調整、就意味著油價會上漲，這是你希望看到的麼！

大陸油價已連續“四次”擱淺，今天（28日）大機率會繼續擱淺的

2020年初至今（不含今天），大陸成品油價格視窗一共開啟了9次，形成“三跌、六擱淺”的格局。其中，自3月31日之後，大陸油價調整已連續“四次擱淺”了。

而5月28日24:00（今天），大陸油價將迎來年內第10次調整，估計大機率還是會“擱淺”的。

屆時，將會出現連續5次擱淺的情況，這也算是創造了大陸油價調整的一個歷史記錄咯！

大陸油價是否開始調整，與國際油價能否超過40美元息息相關

3月中旬，國際油價從50美元/桶、一路連續跌破40美元、30美元大關，甚至一度觸及20美元的關口。

其後，沙特、俄羅斯等主要產油國一度達成減產的協議，試圖提振國際油價。這種立竿見影的措施，使得國際原油價格隨後開始止跌回漲。

現如今，國際油價雖然已經站穩了30美元，但受制於全球經濟低迷緩慢的影響，短期內突破40美元的可能性並不太大！

而只要，國際油價未超過40美元的關口，大陸油價就會一直擱淺下去的。

不過，隨著海外國家開始逐步恢復生產，國際經濟必然會進入復甦當中，對於原油的需求也開始增加。國際油價肯定會繼續上升的，一旦國際油價上漲到40美元以上，大陸油價也自然會隨之上調！

總之，目前大陸低油價或許很快就會結束的，小夥伴們要有一些心理準備啊！

5月28日大陸成品油不作調整，繼續保持原水平。

5月28日大陸成品油價格不作調整的公告：

截至5月27日，國內成品油價格掛靠的國際市場原油前10個工作日平均價格低於每桶40美元。根據《石油價格管理辦法》和《油價調控風險準備金徵收管理辦法》有關規定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額將全部納入油價調控風險準備金，全額上繳中央國庫。

從公告得知，雖然大陸成品油每10個交易日進行調整一次，但由於大陸成品油價格掛靠國際市場原油前10個工作日平均價格低於每桶40美元，所以根據規定，本次汽，柴油價格不作調整，所以今天5月28日油價繼續保持原有價格。

國內成品油定價機制規定中，已經設定了40美元的地板價，但國際原油價格低於40美元之時，國內油價不做調整。而國際原油自從3月9日原油暴跌之後，跌破40美元之後，國際原油價格一直在40美元之下允許，截止發稿國際原油已經漲到了35.31美元，如果國際原油繼續上漲的話，國內下一次調價視窗大機率會進行上調。

根據大陸成品油定價機制，以及根據國際原油價格，今天5月28日成品油價格是不作調整的。

所以當國際原油價格在40美元以下，大陸每個10個工作日，或者每個月調整2次將會失效了，因為40美元已經是地板價了，根本沒有空間調整，已經達到最低限制。

綜合上面分析得知，儘管大陸每個月成品油調整兩次，已經近3個月沒有調整了，這些都是屬於非常正常了，並沒有奇怪的事。

因為國際原油價格持續低於40美元每桶，所以就沒有進行調價，現在其實也是按照40美元每桶計算的。

關於大陸油價的調整規則之前也說過很多遍，大陸有自己的油價調整機制，主要目的在於維護大陸石化企業以及企業生產成本的穩定。

調整規則的主要內容是怎樣的，體現在了相對於國際原油波動存在天花板和地板價格，即油價不會超過130美元每桶也不會低於40美元每桶。

這樣做的主要目的在於國際原油價格突破130美元的時候，保持大陸油價的穩定，降低居民和企業用油成本。當國際油價低於40美元的時候，維持石化企業的執行。

當前國際原油價格已經連續幾個月低於40美元一桶了，也就是說大陸油價將不會繼續向下調整，下一次調整油價大機率會等到原油價格超過40美元的時候，在此前提下我倒是希望大陸油價維持現狀不要調整才好。

國際原油其實是賣方市場，今年原油價格大幅下降除了疫情的原因之外，還受產油中中國產量提升的原因。如果產油國一致同意減產提價那麼原油價格就會上升。

另外從長期來看，全球石油消費一定會恢復到疫情前的規模，石油價格不可能長期低於40美元，屆時大陸油價也會向上調整，因此我希望大陸油價可以保持現狀不做調整。

哈哈，能問出這個問題，是不是現在5時代的油價加膩了！其實，每次的油價調節視窗都是如期開啟，只是每一次的調整都被擱淺了。

目前大陸油價擱淺了4次的調整。

其實，為什麼這麼久沒有調整成品油價格，其實很簡單，最重要的原因就是咱們的成品油調節機制。咱們國內的成品油調節機制是，中國成品油調價機制是對接國際油價，靠掛布倫特、迪拜、米納斯三種原油價格平均價來定價的，但是都是有一個上限的，那就是每次5%以上的波動，此外國際成品油高於130美元每桶，低於40元每桶，都是不調整的。都是按照這個最高或者最低執行油價的。

很明顯，目前大陸成品油靠掛的三種原油價格都是低於40美元的，就比如說布倫特，雖然經過近期的一段價格反彈，但是目前價格還是低於40元每桶的，目前的報價是35.25元每桶，就是因為以的緣故，所以才會出現4次的價格擱淺。

為什麼國內油價很久沒有調整了？其實原因也很簡單因為國際油價低於40美元/桶，我們國家的成品油定價機制是和國際原油價格掛鉤的，隨著國際油價的變動而調整，調整的頻率是10個工作日調整一次，但是掛靠國際油價的時候有上限和下限，當國際原油價格高於130美元的時候，國內成品油價格不調整或者是少調整；而當掛靠的國際油價低於40美元/桶的時候，國內成品油價格就不再進行調整，所以我們通常將40美元/桶的油價成為地板價。

今年三月份以來因為國際油價暴跌，從60美元/桶一路下跌，最低甚至跌破了10美元/桶這個就觸發了我們的調整油價的下限機制，所以我們國內的成品油價格都是按照國際油價40美元/桶來制定的，所以在此後的四五月份我們國內的成品油價格都是沒有調整的，因為都低於40美元。

但是現在這種情況已經在改變，當前的國際油價已經站上了40美元，布倫特原油價格已經高達43美元了，WTI原油價格也達到了39.8美元/桶，按照這種節奏，下一次調整的時候，很可能就會漲價了，上一次調整還是3月19日，之後一直沒有變動，這種情況很快就會改變。

國際油價跌是因為疫情對經濟的影響，全球的主要經濟體就是美國、中國、歐洲、日本、南韓、印度等，中國、歐洲、美國三個全球最大的經濟體先後爆發疫情，這才導致原油需求大幅下滑，而沙特和俄羅斯又增產打價格戰，這才讓國際油價雪上加霜，但是現在中國疫情已經控制住，歐洲也得到了控制，新增病例大幅減少，美國的每日治癒人數高於新增病例數，也在好轉，復工也在緩慢進行，所以全球最重要的經濟體都得到了控制或者好轉，也包括南韓和日本。

現在依然在爆發的是印度和南美洲，未來非洲會不會不知道，但是印度和南美洲的經濟體量有限，對全球的影響有限，尤其是原油的需求量影響有限，因此，國際原油的需求量是在回升的，正在逐步恢復到往日的水平，所以，國際油價自然也是要慢慢回升。

珍惜現在的5元低油價吧，不久之後，也許我們的成品油就迎來重新漲價的時代了。