應邀回答本行業問題。

可能通訊業之外的認為中國的運營商是壟斷企業，比較風光，做為一個在通訊業裡廝混了快20年的通訊業一線員工，可以明確的說，中國的運營商也沒有什麼發展前途。

通訊業的運營商雖然是壟斷企業，但是也是最可憐的壟斷行業了。

通訊業是國家的基礎設施，為了整個中國的資料高速公路建設，就必須盡到自己的國企的義務，就必須做到覆蓋型的網路建設，包括移動寬頻還是固網寬頻都是如此。

現在中國的人口分佈其實是非常集中的，經濟發達地區集中，城市集中，但是更大面積的農村、山區、郊區等區域，人口並不密集。

國外的運營商建設網路，主要是覆蓋人口密集區域，而中國的運營商必須完成那些人口少的區域的覆蓋，這裡邊的差異是非常大的。

全球的運營商來看，中國的運營商的收入雖然還是比較高，但是利潤和收入的比例在全球的運營商之中，排名也是非常靠後的。

以4G基站為例，中國的運營商建設了快600萬的4G基站，這個數字超過全球4G基站的70%，在美國擁有2萬基站的運營商都是基站比較多的運營商了，可以看看中國的運營商需要付出多少成本在裡邊。

而且，對運營商更不利的是，工信部還要求"提速降費"，當然了這個對於絕大部分使用者來說是非常有利的，但是對於運營商來說，也是一種犧牲。也可以說中國的整個通訊業，為了建設一張普及型的，使用者可以消費的起的資料高速公路這塊，都是做出了犧牲的。

通訊業，可能是近十年來唯一工資沒有增長的行業了，也包括運營商。

其實這個話就是再往前推10年，也是成立的。就我本人來說，2001年入行的收入，也不比現在少，當初通訊業也是中國的十大高薪行業了，現在如果說個人收入的話，通訊業除了華為一隻獨秀之外，也沒有哪個企業可以說是什麼高薪了。

而作為運營商的員工，收入也基本沒有什麼增加，現在大部分地區的運營商的收入已經並不值得羨慕了。尤其是一些基層的小地方的員工，甚至不少都有2000元左右的，在當地也屬於低的可憐的。

可能在一些省局，總部，南方發達城市，還勉強可以，但是對於隔壁的網際網路行業，只能看人家的尾燈了。

現在中國的整個資訊高速建設，成本是通訊業投入的，但是收益都是被網際網路行業瓜分了。

這些年來，中國的各種網際網路巨頭的出現，其實背後都是通訊業的基礎網路建設的支撐，但是中國的運營商除了被更多的使用者吐槽之外，甚至是咒罵，付出和收益遠不成正比。

即使是5G來了，運營商也很難崛起，更多的還是作為底層通道的存在。

現在5G大熱，但是建設成本更高，維護成本也更好，對於運營商而言，即使是未來有行業應用，為了推廣，國家層面也不可能放任運營商有過高的利潤，中國的運營商也很難從中受益。

總而言之，中國的三大運營商的發展前景都不是很明朗，即使是5G要來了，其實也沒有什麼變化。

關於網路。5G頻段分配中，中國電信與中國聯通獲得3.5GHz頻寬100MHz頻譜，中國移動獲得2.6GHz頻寬100MHz頻譜。3.5GHz頻段部署5G網路產業鏈相對成熟。2.6GHz上，中國移動需要“拓荒”，目前已有4G的60MHz在用。此外，中國移動還獲得4.8GHz頻段的100MHz資源。所以，拋開中國廣電不提，中國電信與中國聯通有了產業趕超的機會，但是行動網路潛力更大。關於硬體。中國聯通與中國電信5G頻率非常接近，決定了合作潛力。今年9月，雙方決定共建5G網路，頻段合為一路，一次性承載200M頻寬，但是品牌和業務還是獨立運營。第一，長期看，兩者合作可以迅速擴大5G網路規模、5G訊號覆蓋範圍，減少資源重複投入，節約成本。第二，長期看，兩者如何應對市場、靈活調整運營方式，也是個難點。第三，短期看，聯通和電信面臨打通不同廠商裝置的難題，需要升級軟體與技術。第四，短期看，電信與聯通合作，倒逼通訊裝置商重新調整產品。第五，短期看，電信與聯通合作，需要做系統的規劃與技術儲備，不同層級的城市怎麼覆蓋？反而會影響5G的短期的迅速普及。所以，我認為中國移動在5G強佔市場上還是佔得了先機，有利於其今後發展。關於使用者。第一，從目前一些攜號轉網的資料看，中國聯通使用者的流失量最大，中國移動和中國電信是受益者。第二，隨著淡化份額考核、聯通電信共建共享5G網路，三大運營商的市場份額會趨於平衡，電信和聯通的基站數量有望與中國移動平等。第三，5G網路的平衡，使電信和聯通的使用者數量，與中國移動一樣各佔50%。從這個角度看，中國移動還是保持著體量上的優勢，剩下的維繫客戶，就交給運營商服務質量了。歡迎關注，批評指正。

三家各有千秋，實力和比例方面移動大一些。　

不過榜首的位置不是永久的，此消彼長。

移動的訊號穿透才能比較差，在北京許多的負一，二樓等等就會呈現沒有訊號的狀況，並且網速 有點慢，看網頁的話需要耐性等候。資費比較實惠，輻射比較大(我最輻射挺在乎的，你可 以百度一下射損害) 聯通的訊號更差，可是假如在有訊號的狀況下網速非常快，輻射比較大，資費比較高。 電信的訊號穿透才能很強，根本不會呈現沒有訊號的狀況。網速是3.1兆的，夠用了，資費比較 低，並且沒有手機輻射。 主張挑選電信。

大陸通訊市場特別是公眾市場已經飽和，增長有限，在國家持續的提速降費的要求下，2019年聯通、電信、移動三家運營商的主營收入均有所下降，還面臨5G時代的巨大投資壓力，但5G應用和商業模式尚不明朗，發展前景堪憂。

一、市場飽和，競爭激烈，發展乏力

經過多年的發展，三家運營商在網的移動使用者已經達到16億，已超過全國的人口數量，小區擺攤、掃樓、進村入戶宣傳等手段都用上了，運營商員工還每天為賣卡任務發愁，公眾市場已經飽和。校園市場成為為數不多的新增使用者市場，三家運營商之間的拼殺尤為激烈，每年開學季，運營商都可顯神通開展學生使用者爭奪大戰，為了能進駐校園不斷滿足學校提出的各種條件。

運營商的語音通話、簡訊等收入在持續降低，上網流量增量不增收，寬頻和IPTV基本上成為手機套餐的贈送產品，眼看著騰訊、阿里等網際網路公司大把掙錢，運營商卻成為了最基礎的通訊管道。

二、對外提速降費，對內提質增效，員工缺少獲得感

運營商使用者發展天花板效應越來越明顯，同時在持續的提速降費政策下，漫遊費取消，流量資費大幅降低，攜號轉網的政策推出，運營商為挽留客戶不斷推出優惠政策，針對貧困地區、貧困使用者更要加大覆蓋，降低資費，運營商在公眾市場已經多年增量不增收，2019年則首次出現收入下降。

收入上不來，資本市場還要利潤，要漂亮數字，運營商只有苦練內，提質增效。近年來不斷壓縮營銷費用，廣告宣傳、渠道補貼、終端補貼越來越少，運維成本也不斷壓降，最佳化網路、停拆富裕裝置和頻點，提高網路利用率，減少電費支出，電信和聯通深度競合，與鐵塔公司談判要求降低鐵塔成本，厲行節約，壓縮不必要的開支。

運營商員工的收入已經多年未增長，尤其是業績不好的省份基層員工，收入水平在當地已無任何競爭力，一方面工作量在增加，一方面收入不增長，工作積極性不高。運營商校園招聘的大學生，流失比例很大，工資待遇差，工作壓力大，缺少獲得感是主要原因。

三、面向商務客戶新業務的嘗試

運營商已很難在基礎電信業務上大塊吃肉了，在重壓之下，必須要開拓新的收入來源，在5G的助推下，尋找新的業績增長方向，在AI、VR、物聯網、車聯網、整合服務、雲服務等方面下大功夫。目前運營商的主要收入增長在系統整合、雲計算、大資料、物聯網等面向商務客戶的業務，收入佔比已達15%以上。

四、5G是毒藥還是解藥？

三大運營商即將正式開啟5G商用，但商業前景還不好說，而5G投資必將給三大運營商帶來不小的成本壓力。據悉，三大運營商2019年5G上的資本開支合計將達到410億元，中國移動對5G投資將達到240億元，而中國聯通和中國電信2019年的5G投資預算則分別為80億元和90億元，聯通和電信將合建一張5G網路。5G正式商用在即，但對於運營商來說，5G到底是一劑解藥還是毒藥，還很難說得清。

總之，運營商傳統通訊業務已經走到盡頭，很難再多大起色，甚至在未來相當長一段時間內會持續拖累整體經營業績的增長，雖然使用者還在增長、語音時長在增長、流量總量在增長，但收入不增反降，“增量不增收”已經演變成了“增量減收”。創新業務成為亮點，5G也是一個重要的改變力量，運營商必須要進一步改革創新，才能走出困境，重現輝煌。