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1 # 小小巖哥
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2 # 非人哉少年英雄小哪吒
為什麼大陸買路虎的人很多買悍馬的人很少我認為有這麼幾點
一路虎和悍馬比路虎還有車型活著 而悍馬則是所有車型全都停產了 而一款車一旦停產那它數量就只會減少產品風格和特性也因停產就定格在了那個時代了 如今市面上二手的悍馬還能看到 不過也沒那麼多了 而路虎澤不一樣了路虎還有發現 Range Rover活著 而它倆的產品特性也會隨著時間推移而做出改進 調整 創新和最佳化
二悍馬的油耗很高 它的油耗之高能超過如今大多數任何一款主流的硬派越野車的油耗 而h1 h2的油耗更是和紅杉 y62這類大型全尺寸SUV的油耗是一個級別的 是個人盡皆知的油老虎車型 因此呢一般人能買得起也不見得能養的起
三（我前邊也說了）它的一些設計風格和同級別的車型比看來已經不入流了 雖然它的外觀很粗狂很硬派 但內飾和現在的同級別的車比已經沒那麼強的逼格了實用性功能也不多（不過我看著還不錯） 而且以現在的眼光來看 一些該有的配置（安全配置）也不全面 比如 LED燈 倒車雷達 esp 胎壓監測等而且車窗的大小也比較小 ABCD又比較粗大所以盲區也很大（不過這些缺點也就除了我這種很喜歡它的人不會嫌棄）
四 由於美系車的品質在所有合資車裡表現的都很一般 因此悍馬的品質估計也不會好多少 再加上它停產多年了因此如果它壞了的話相應的零配件就很找 所以這車買來後日常代步還行 越野就算了吧 壞了這車就得估計得歇段日子
而且說到停產的硬派越野車其實還有兩款我特別喜歡的硬派越野車 一個是路虎衛士 一個是豐田fj酷路澤 如今也不是很常見了尤其是前者和悍馬一樣幾乎銷聲匿跡了 而後者以極高的可靠性和強悍的越野效能 在大馬路上還是能見到那麼一兩次的 而我最喜歡的幾款硬派越野車也就剩這它倆還在活著
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3 # 無聊到巔峰
很簡單的道理，因為路虎開的更舒服啊。
這個問題，不用分析兩者所謂的技術、品牌，就從最基本的駕駛訴求來看就能明白為什麼路虎買的人更多了。
路虎價格門檻更低
路虎有多少款車？路虎Range Rover、神行、極光、星脈、發現。
這麼多款型，價格從30萬~200萬不等，完美的細分了目標市場；
反觀悍馬呢？能賣的就兩款，H2\H3。
價格呢？75W起步....
所以，從價格上來講，悍馬本身就拒絕了一部分中產階級。要知道低價才能走量啊---是不是這個道理？
路虎實用性更好
我們說的這個實用性，並不是指越野效能，而是日常用度。悍馬這個品牌本來就是軍工品牌，然後量場圈錢。雖然他延續了的動力效能、操縱效能及耐久效能，使它能夠適用於各種特殊的路面，並行駛許多運動型車輛都無法行駛的道路，被業界譽為“越野車王”....
但是呢，除去部分越野發燒友之外，誰買車是去為了越野？無非就是日常用度，日常裝13而已。但是這玩意日常實用嗎？並不實用... 諸如什麼車窗，座位我就就不多說了，我們談下面幾點：
1.悍馬4檔變速箱、路虎9AT
（悍馬）
（Range Rover）
現在已經不用多說檔位多少對於駕駛平順性的關係了吧？
2.悍馬是非承載式車身、路虎是承載式車身
通俗點講，非承載式有更好的地盤強度，安全性高，但舒適性肯定不行了（公交車坐的舒服不舒服大家想想就知道了）；其次，路虎還是扭力梁非獨立後懸架-----這玩意就是用來談舒適性的...
而路虎不用說了，雖然是越野出生，但是SUV的舒適性比悍馬可是高多了....
油耗
不要覺得有錢人就不講油耗了....越有錢越摳門....就路虎5.3\3.7的油老虎，老闆們就算衝著情懷買了，也就是偶爾出來溜溜彎罷了.....
當然，路虎的油耗也不低，不過比悍馬來.....不用多說了吧...
總而言之，早年SUV之所以流行起來，是因為他的“多功能性”、“新鮮感”；但時日越久，大家更注重的還是會偏重與日常性的考量，悍馬在日常用度、價格門檻、駕駛舒適性、甚至是車型種類上，都遠遠不及路虎，自然也不會有比路虎更好的銷量了。
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4 # 河東省來的人
是吃油的鯨魚啊，太耗油了，
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5 # 大聖悟空7
因為華人愛攀比愛起鬨最主要的是有錢人多多
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6 # 深龍撩車
原因就一個，這車不是一般的油耗高，是非常高。買悍馬車的不一定有錢，能用的起悍馬的才真正有錢。
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7 # 風雲際會66467093
悍馬沒停產的時候，路虎才剛開始有代理經銷商
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8 # 東方聖火3
一句話，悍馬太貴，油傷不起
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9 # 曾經追過風
開過悍馬，真心太大了不好開，內飾太粗了，對不起價格。
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10 # 旅行詩人安安他姐夫
不符合國情，那麼簡單的事需要問嗎
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現在想買悍馬估計連二手車市場上都很難找到了，因為悍馬已經停產很多年了。現在的悍馬車主，要麼自己把車收拾乾淨收藏起來，要麼平時不開，偶爾出去跑跑婚慶，賺點養車的費用。因為悍馬現在一旦出問題，基本很難維修，並不是因為技術層面難，而是零配件的供應已經差不多斷貨了。現在想找悍馬的配件基本只有兩種方法，一個是從國外尋找庫存配件，另外一種是從國內外查詢有沒有拆車配件。所以零配件短缺，是目前悍馬所面臨的處境，所以您要買一輛二手悍馬，就期盼它千萬別壞！買路虎而不買悍馬的原因是，路虎很舒服，悍馬很難開。就用路虎Range Rover來舉例吧，無論是普通版Range Rover，還是加長版的Range Rover，開起來雖然很大，但是也很舒服，內飾豪華，配置齊全，偶爾出去撒撒野也完全沒問題。但是悍馬則不然，悍馬的大，和路虎的大是兩種概念。悍馬的輪距相當寬，各位看好，我說的是輪距，不是軸距！輪距是指左右兩個車輪之間的距離，由於悍馬是採用軍用車平臺打造，所以一直都保留著軍用車的很多經典設計，寬輪距和小車窗就是兩個很明顯的特徵。悍馬採用寬輪距的設計，主要是為了適應坦克所碾壓出來的車轍印記。因為坦克很重，所以在戰場上，一旦前方的路面被坦克壓過，就會留下很深的履帶車轍，而且車轍又深又寬，一般的越野車很難行駛。所以悍馬的寬輪距可以讓四個車輪行駛在車轍的上方，這樣一來就無形當中增加了車輛的透過性。說白了，悍馬是可以跟在坦克後面行駛的，別的越野車很難做到。悍馬雖然又寬又高，但是車窗的面積卻很小，盲區很大。所以這種情況在市裡開非常不方便，併線都需要左顧右看，防止與後車發成剮蹭。而且悍馬的高度和寬度都超過了2米，市區裡的地下車庫限高都在1.9米左右，悍馬基本是下不去的，只有那些限高在2米以上的才可以。而且即便是停在路邊的停車位，悍馬車身大，視野小，停起車來也很不方便。由於實用性比較低，所以悍馬慢慢的就被大家遺忘了。巖哥的觀點：路虎的駕乘感受都非常舒服，雖然小毛病有點多，但是這都不是問題。悍馬卻完全不同，配件短缺，維修保養是最大的問題。並且視野小，盲區大，車身尺寸大，在市裡駕駛和停車都很不方便。如果您是一位汽車收藏家，一款車況不錯的二手悍馬H2、或者H3，我個人感覺，還是比較有收藏價值的。