首先宣告，本人沒開過房車，但從這個級別的車來說，推薦全順，依維柯等合資改裝的房車，對中中國產車，沒什麼概念，不說合資比中中國產好，怕被噴

水電到位，底盤大通Ｂ型也不是不可以。裝修工藝水電怎麼排自己看一下知道一下，傢俱要環保材料。其他的只要不貴，去掉底盤也算得出。粗糙點和實際使用也是影響不大，最重要價格價格價格，也就幾年壽命的車。

實惠，大通。

中檔，依維客。

房車，分底盤和上裝。底盤，這兩款都屬車賣的多，維修點多，配件好找，公認較好。上裝，找小廠，大廠不跟你玩改裝，牛的很，且大廠做的都不會盡如人意。注意，合同，配置單簽好就行。儘量小改，展會購買。廠家談二選一，找廠家，不找經銷商，售後，安全性會好很多！電器選進口較好，儘量用氣，次而用油，最後選電！一次搞定，千萬別提車後改！板，膠一定一定選環保！馬桶選抽拉盒式，洗衣機無所謂。大床一定別將就！

想買好車，以上每句話都很重要！

選房車分幾步

1>先認可底盤，B型車有江鈴，依維柯，大通，東風，賓士等，選一款自己認可的車

2>選佈局，身高決定床長，體型決定床寬，出行人數決定座位(2~6可選)

3>選配置

4>定價格

5>在對比中找到一臺自己滿意度80%的成品車

大陸？聽您這意思，國外回來的？求解我就給你解一下唄！B型車，大家手藝都差不多吧。看過很多油管上的影片，老外個人搞，也就那樣。大陸廠子基本能趕上老外個人搞的水平……畢竟在配飾差不多的情況下，一個團隊再幹不過個人，有點兒廢……

不說了直接上圖吧：

國外的個人呢作品，先來幾張。

最炫民族風……看到了麼，感覺特別到位，但實際上，你用好軟裝，用好萊卡色，隨便一輛房車裡，你都能搞出這種效果來。

雖然……我是真喜歡他們這種風格，但實際大陸房車廠家，沒有這麼幹的，因為審美這事兒，大家還是要區分清楚，什麼樣子，能成為商品，大眾審美什麼樣，就坐什麼樣，不作妖！

個人作品，真的最拼的是照相技術……下面是現在大陸我自己改裝房車的改裝廠，我拍攝的圖，講真角度色澤各種PS技術，我實在跟這些大老外沒得比……

內飾部分，主要看廠商用不用心，經驗豐富不豐富。上圖是一輛進口依維柯，我覺得還好，已經基本處於大部分人審美都能接受的範圍之內了吧。實際實車更漂亮。

加上一些正常配色的氛圍燈，搭配淺色，整車內飾很有居家的感覺。所有內飾板材全部採用進口板材，環保什麼的問題，完美解決。

咱不能用廠子欺負個人，我記得我電腦裡有老外成品車的圖，稍等我找下……

Carado Camper Van Vlow 600，46000歐……

對比一下，其實老外的圖拍攝的更強些……沒錯，我說的就是圖，因為大家佈局其實差不多……因為同一個角度，我車只能拍成這個死樣子的……刨開圖片質量不講，其實大陸B型車的佈局，基本也都是扒老外的標準佈局……

但小細節，確實要比他們相距甚遠，這個是沒辦法的事兒，配件沒人家多，配件質量也沒人家好……進口的那些配件，貴極了，而且可選擇性太少了。

還是上圖那輛老外車，看細節這些配件……

當然，大陸大廠現在也有幾家，大力投入，很多配飾部分都模組化生產了。出來的效果也不錯。比如下面宇通家的某輛賓士，他家很多配飾部分已經完全量產拼裝了，這點確實一般小廠比不了。

質保部分，其實無論大廠小廠，做的都還不錯。如果真的是改裝部分出了問題，都能得到及時響應。

B型車裡，能遇到的問題不會太多。如果想自己以後少麻煩，推薦選用進口配件，質量穩定。這也是為啥很多成熟廠家，選擇好成熟的配套配件廠商後，就不在更換了根本原因。摸熟悉了一款產品的穩定性，都是真金白銀換來的，而且保質期內配套設施真遇到問題，配件廠商承擔更換成本。倒逼這產品質量越來越好。免得事後出問題……

我改裝我房車的這個廠家，到現在車主群裡反饋的問題，還沒有一件沒得到解決的。

這個其實就是考驗企業的生存理念。有些廠家在做事兒之前已經把售後問題放倒第一位了，是想長期發展，想吃這碗飯的，沒必要為了點蠅頭小利砸自己的招牌，砸自己的飯碗。

互利網時代，不做產品都先做售後了……所以，售後什麼的，不用擔憂了。

研究B型房車多日，4月新出的瑞弗啟界R500好喜歡，做工啥的看著也上檔次，問過客服，工期45天，問他們樣車賣不賣，他們不賣，哈哈！

自動擋

長軸距

高頂棚

5999車長

後雙胎

5座車

無中移門

找好底盤找改裝廠自己設計

國內B型房車的製作工藝和水平及售後服務怎麼樣？隨著社會經濟的發展和生活質量的提高，自駕遊外出旅遊的朋友有增無減也越來越多，有的選擇轎車、有的選擇SUV、更有甚者選擇房車旅行。在選擇房車中，你可有A型、B型和C型不同的選擇。而對於有房車需求的人來說，房車的製造工藝和水平以及售後服務問題，也確實是要我們需要考慮的問題。

房年的製作工藝和水平

目前國內的房車市場漸漸升溫，也成就了許多房車製造商的創業商機，製作工藝和水平也基本上是處於相對同等的狀態。房車現在基本上都是與汽車製造商合作，房車改裝廠在原汽車上進行設計改裝而成。它的製作設計可以是固定模式來滿足消費者旅遊途中的吃、住、行，也可根據消費者不同的需求，進行個性化設計製作，以滿足客戶的最大需求，所以從設計理念上來說，並沒有太大的差異性。而從設計佈局到用料製作裝配過程中，確實會存在差異性。如果是房車企業沒有自己的工藝裝備流程，只是想到那裡就隨心所欲拿來進行按裝，等發現存在問題、或是所裝配的零部件、總成影響到下一個工序時，再拆除重新按裝的話，就會影響到裝配上質量問題。就像我們自己進行裝修房子一樣，想到那裡就裝那裡，隨機性較強，裝修質量就不如專業的裝飾公司強。如果是原汽車製造商進行房車製造，都有企業專業技術人員和質量管理人員進行監督檢驗，無論在用料和設計裝配工藝上都會比較好。如一個簡單的門鉸鏈、開關和插座等，不同的企業所用材料都會有所不同，有的門鉸鏈就會在使用過程中失去功能，或是發生門下沉等問題。在用料上各企業參差不齊，也䏻看出一個企業的製造工藝技術水平和企業的精神，在選擇房車中可以看出一些小的零部件上去加以進行自己分析。

售後服務

就目前的房車售後服務來說，由於各房車企業的銷量還沒有達到一定的數量，形成不了一定的規模，也就在全國範圍內不能建立和發展自己的售後服務站，進行高效的服務質量和效率，一旦汽車本身的製造質量問題，在一定程度上會依託原來的汽車製造企業進行解決，而車輛內部改裝出現的質量問題，側可能會由房車企止來解決，或是為託某維修商來解決。因為房車內部的裝修設計問題，基本上並不會影響到一輛房車的正常行駛，所以房車企業也就沒有在全國建站和佈局自己的維修網點。影響到房車的正常行駛使用的，應該原汽車廠會最大程度的解決。如房車的走保期到了，可到原汽車服務站去進行首保。又如發動機出了問題，可以聯絡原汽車製造商就近的維修服務網點，進行救援維修服務，也可聯絡發動機廠家的就近服務網點進行維修服務。

買房車首先是多少預算之內，還有點很重要就是自已動手能力要好的話更佳，選適合幾人出行，要是二人的話市場上經濟點的金旅，金盃，福田，東風都不錯，選應該考慮發動機整車的操作性要好，市場該車銷售好的牌子，電瓶，逆變器，床，衛生間，車的長與寬道路透過性要方便等。現在又出了十萬九千八的C型黑豹車也不錯，2一4人出行，特別適合老年人自駕慢遊，1.5排量手動檔，

我的個人建議就是，首先看你預算，確定底盤，然後最重要去廠家看，這一點非常重要！生產工藝，還有底盤加固對房車比較重要！也是決定了你買完房車的使用感覺是不是很好的決定因素！當然跟這有關係的售後服務也是很不可或缺的！這個可以多去跟老的車友交流你知道服務咋樣了！

沒用過房車，也沒買過房車，想買房車，所以看了幾乎所有房車的影片，大家都停留在傢俱廠的思維模式裡，整個房車界都停留在低層次的消費區間裡，無論消費者還是廠家，首先是理念的落後，帶來產品設計的落後，帶來工藝的落後，帶來質量的落後，帶來消費的落後，總之是在落後低端的區間裡迴圈，所以果斷的放棄了房車旅遊。沒用過沒買過，所以售後服務就無法評價。