為什麼國內玩房車的大多是老年人，按照中國的國情來說，老年人玩房車的大多是退了休的，或者有一定經濟基礎的，不想給孩子們拖累，因為出遊看著各地不同的風光，品著美食自然心情會好，對身心都有益，出遊的老人大多都是孩子們支援，所以才能靜下心來遊覽外面的世界。

據調查顯示，中老年人作為中國玩房車的主力軍。這些人都有一個共同的特點。首先基本都是中產階級，且大部分已經退休；

其次，退休前的職業偏向於教師、公務員、軍人、醫生或者部分國企員工，是有一定的認知和物質基礎的人群。總結起來，就是他們這類人，有錢又有閒，有閒暇時間體驗高品質的房車旅遊生活。

也許你會感到意外，房車如此新興的產業，主力人群居然是中老年。但結合中國的國情不難發現，現在年輕的80、90後，要麼是財富還沒有足夠的積累，要麼就是把錢都花費在了“房”和“汽車”兩個剛需品上。而中老年人完成了一定的財富積累，退休後也有大把的時間可以使用，房車旅行就變得更加合理，這也造就了中產的中老年人才是中國房車玩家主流的現狀。

當然房車使用者也有一小部分是，他們更年輕，買的房車更偏向於個性化，作為愛好來買房車。他們有個性，愛好戶外，房車生活只是他們精彩生活的部分。這些人能代表一些特殊房車人群，但是他們目前還不是中國房車玩家的主流。

中國的房車旅行，並沒有一般大眾想象的那麼“奢侈”，相較一般旅行而言，

車友買房車的主要目的是為了旅行，走到那，住那那，看看祖國的大好河山。許多退休老人都有帶著老伴去環遊世界的浪漫夢想，而長期的房車旅行，要比跟團遊或者自由行要節約的多。

簡單算一筆賬，老兩口開房車走一次亞歐之旅，基本上5個月花費20萬元左右，而跟團遊或自由行20萬解決不了，2個月估計就得花費這個數。這還不到半年，如果你是一個長期計劃外出旅行的話，3年、5年甚至更久，房車旅行絕對是省錢有效的解決方案。

許多房車車友都喜歡用“即走即停，隨心所欲，自由自在，”來描述房車旅行。候鳥式的房車生活，其實就是像鳥兒一樣隨著氣候變換選擇不同的地域環境，隨著季節變化，選擇不同的地方旅遊居住生活。

有人說，中國房車發展緩慢很大一部分原因是因為缺乏露營地。但其實真正玩房車人，並不會在旅行的時候選擇一站一站都去營地，他們更自由和更隨意。

隨著現代都市人消費觀念及家居養生觀念的轉變，候鳥式旅遊已經成為旅遊市場中的一種新興產品和熱點。

當然了，現在大部分的房車營地的生存方式是搞特色旅遊，搶的是民宿的市場，甚至部分房車營地都不向房車車友開放，因為確實不掙錢，還得提供系統的服務。一輛房車收費100元-200元/天，每天接待的車友也只是在個位數，與前期幾千萬甚至上億投資相比起來真的只是九牛一毛。這也是目前房車營地建設核心痛點之一。

因此，只有深入瞭解車友們的需求之後，才會真正瞭解“房車”。讓人欣喜的是越來越多的年輕人開始關注房車生活，並且開始嘗試這種新的生活方式。

中國房車市場尚存在巨大的可開發潛力和空間 ，以房車旅居為代表的時尚放鬆娛樂方式已逐漸被公眾所瞭解並接受，中國龐大的客戶群體讓房車行業看到了新的市場發展前景， “房車加盟租賃 ”業務必將成為未來大陸的支柱性產業。

玩房車最主要的成本就是時間，退休人員在這方面有天然優勢。

隨著房車理念的逐步普及，三四十歲購買房車的人群正在擴大，但他們就算有了房車也是隻在節假日出現，更多的時候要麼閒著要麼讓父母親使用。

所以平時見到最多的就是老年人了。

房車旅行就像是行走的家，走到哪裡停在哪裡不固定。這樣的旅行方式需要時間和經濟基礎。一輛房車基本在30-50w左右，財富的積累讓一部分老年人可以負擔起一臺房車，再加上大量的空餘時間，讓房車旅行可以實現。

並不是年輕人買不起房車，更多的是養家的責任，和目前我們的生活旅行習慣，房車還沒有成為生活的剛需。即便是不買房車，依舊是可以租一臺房車去旅行，這都是可以實現的。

希望房車在我們國家也能提高普及度，讓更多的人知道房車，喜歡這樣的旅行方式。

國內玩房車的大多數是老人，因為退休了，有時間有好身體，有點閒錢，年輕忙工作，忙孩子，退休買部房車，過自己想要的生活，國內退休最晚60歲，我們去歐洲看到老外玩房車年紀更大，因為他們69歲才退休，我們國內退休比他們早，趁著走的動退休買部房車去旅行最好的選擇 .

主要有下面幾個原因：

首先是老年人有時間：玩房車不是週六週日，正在玩法是全天候的，所以時間是第一位的，老年人多數退休或者退出工作崗位，有時間。

最後，有迫切的想走一走的想法，思想上想開了。年齡大了知天命了，年輕時很多想不開的也想開了，價值觀，消費觀都提升了，所以想走的想法就更堅定了。再加上有了閱歷和經驗，對於出行從思想上和現實生活上，有一定的駕馭能力。

房車似乎是高大上的東西，人們認為那是高管富豪明星的專利，因此人們一般都是敬而遠之，認為離自己非常遙遠，可是現在為什麼房車忽聞一夜春風來千樹萬樹梨花開呢？其實國內所謂的房車那是概念，本來就是轎車底盤改裝的，如果是個普通地盤幾萬塊錢額外加上有個殼，裡面搞個床就成了房車了，很便宜，一般十來萬就搞一臺，如此低價格老百姓當然買得起啊！可是真正的房車中國老百姓恐怕不瞭解 也買不起，哪些真正A型進口房車，幾百萬 空間大，幾個人吃喝拉撒完全可以，可是國內的所謂房車，不是專門的房車廠家 而是買個底盤搖身一變加工房車 空間太小。不是真正意義上的房車，所以本質上就是個轎車 充其量還不是個好轎車，所以說，中國房車遍地開花，估計會曇花一現，長期洗牌後看看能不能有更好的房車，另外玩房車要的是時間 不趕時間，是逍遙自在還有經濟基礎這樣的人群 那除了退休人員外不適合年輕人的，而且房車體積大 機動效能不好 不能當平常使用，所以說適合老年人群玩房車，如果是工薪一代年輕人，時間緊，工作忙，那樣不是玩房車而是被房車玩。