汽車的設計理念應該是在1769年左右提出來的，但是具體是誰我就不知道了。不過最早做行駛測試的人是Mssrs.Daimler和Benz

卡爾·本茨先生是世界上第一輛汽車理念的提出人。其實就是一臺三輪馬車上面裝了個發動機。

汽車誕生之前 ,馬車就是人類最好的陸上交通工具。l770年法華人尼古拉斯古諾(1725一1804)將蒸汽機裝在板車上，製造出第一輛蒸汽板車 這是世界上第一輛利用機器為動力的車輛。

1769年，瑞士軍官普蘭捷爾也造出一輛以蒸汽機為動力的可自由行駛的板車幹是有人將普蘭捷爾也認定為汽車的始祖之一。

1860年 法華人艾蒂安．勒努瓦發明了一種內部燃燒的汽油發動機。

1885年德國工程師卡爾．賓士(1844一 l929)在曼海姆製成一顧裝有0。85馬力汽油機的三輪車。德國另一位工程師戈特利布．戴姆勒(1834一l900)年)也同時選出了一輛用 1。

1馬力汽油發動機作動力的四輪汽車，這便是現代意義上的汽車。 他們倆被公認為以內燃機為動力的現代汽車的發明者，1886中1月29日也被公認為汽車的誕生日。

1886年德國的卡爾·本茨製造出世界上第一輛以汽油為動力的三輪汽車，於同年1月29日立案獲得專利。因此1月29日被認為是世界汽車誕生日，1886年為世界汽車誕生年。該車裝有臥置單缸二衝程汽油發動機，785cc容積，0.89匹馬力，每小時行走15公里。

唐朝時候有這麼一個僧人——一行（683年-727年），他是當時世界上最牛的天文學家、數學家，一行在日常生活觀測中發現了水蒸氣的動力，提出了“激銅輪自轉之法，加以火蒸汽運，名曰汽車。”的構想。

他想用水蒸氣為動力，推動機械做功，做出可以隨處跑的“汽車”。一行應該是最早提出汽車理念的人。

一行提出“汽車”概念的時候是公元8世紀初期，當時人類還不能製作出合格的汽車氣缸，所以一行的“汽車”在當時是無法實現的，但是一行的思考證明了華人從來不乏善於思考的智者。

一行之後約一千年的1663年，牛頓才提出了以蒸汽為動力的汽車概念，1668年清朝欽天監主事南懷仁（比利時人）製作出了世界上第一個蒸汽汽車模型，長60釐米。1763年，法國炮兵大尉尼古拉斯·古諾製造出了世界上第一輛可駕駛的蒸汽機汽車。

不過蒸汽汽車雖然可行，但是能源利用率太低，只有3%~8%，因此開的時候需要不斷加煤，非常不划算。直到1885年，德華人卡爾·本茨製造出了內燃機為動力的汽車，才標誌著現代汽車的誕生。

汽車的發明者是朱卡爾·賓士。朱卡爾·賓士是最早發明汽車的人，他在汽車領域上有著非常高的成就。由於從小他就對機械科學產生非常濃厚的熱愛，所以就拼命的去研究這些機械科學，所以最終在19世紀的時候發明了第1輛汽車。

一、汽車發明的背景

汽車發明的那個時代，剛好是處於第1次工業革命時期，那個時候各國紛紛採取一些積極的政策，鼓勵科學發展，對有科學突出貢獻者進行獎勵。所以，在這個時代下，汽車也就隨之發明而來。

除此之外，最主要的主觀因素還是朱卡爾·賓士對機械科學的熱愛。在研究汽車的時候，雖然經歷過無數的失敗，但是他始終不肯放棄，有頭堅持下去，最終就在19世紀的時候發明了一輛屬於自己的汽車。這項發明讓人非常的驚歎，從此生產力也得到了迅猛的發展。

二、汽車發明的過程

朱卡爾·賓士從小就受到良好的教育，即使家裡再沒錢，他的母親也絕對不會在教育上有一絲吝嗇。朱卡爾·賓士母親從小就讓自己的孩子享受到最優質的教育目的，就是想要讓朱卡爾·賓士出人頭地，並且能夠更加的懂事理。

朱卡爾·賓士也知道了自己母親的用心，奮發圖強的讀書。長大之後，在許多領域上有著非常多的貢獻，特別是在機械科學上的領域更加的突出。汽車的發明當時就是受到母親的鼓勵，還有自己的堅持由不管，遇到任何的挫折與困難都能夠戰勝他，並且吸取教訓，重新改造，這樣一來汽車發明遲早都會問世的。朱卡爾·賓士發明出汽車以後，還沒有放棄自己的夢想，一直對汽車加以改造，且還成立了汽車公司，最終在許多事業上都有著非常多的成就。