2012裡的方舟，可以看出，只是為了抵禦洪水，科技含量並不是很高，比較類似於大號的潛艇和艦艇合體，這類的艦艇，舉世界之力，造幾艘絕對沒有問題。

我就問下有哪種浪間隔3.4公里以上的？在這種巨無霸下，大浪都變小浪了

還要求啥兩波峰承載不承載的

再說，這種3公里長條的船，除非是球星天體，任何材料都做不了剛性的，還不如做成柔性的，類似一條蛇，搖擺搖擺就完事了

為什麼要造一體式的？

首先，這方舟是不追求速的，所以能有三四節的航速就可以了。

其次，建造的目的是什麼？是在海中實現一個浮動的可供生活居住的功能。

所以完全可以建成排水量五萬噸的標準方艙。每個都自帶低速航行的能力。多個方艙在海上拼接，就是一個小型海上城市。還可以有專門功能的方艙，比如可有核能發電、醫療、生產……等專業方艙。

就和動車組一樣，每個方艙有標準尺寸、標準介面就行了。

何必自己和自己過不去？非建一個一體式的，多功能整合在一起反而不便於維護。

實力早在10萬噸級航母下水時就已經行了。航母的鋼板硬度已經達到標準。電子產品有可能還打不到，但是電氣化沒問題。能造。1.三峽大壩的發電齒輪是單體一次性澆築成的。2.航母加班的鋼材，硬度和抗海水和高溫已經達標。只是哪個玩意兒現在搞出來沒用，不會去搞。這不是技術問題。

材料是最大障礙，船都是用鋼鐵製造，但無論何種鋼鐵其強度都是有極限的，無法隨著噸位一起上漲。超過極限就必須用更多的鋼加強結構，但這樣會損失有效負載，還要為此付出更多的動力和電能。這個比例會隨著噸位的上升達到一個無法承受的地步，就是經濟學中的邊際效應。除非能發現更好的材料，目前應該造不出這麼大的船。

電影2012裡的方舟用了3年製造(2009年末到2012年12月21日) 計劃是製作8艘,結果只造出了4艘, 其中一艘在地震山體坍塌中損毀報廢...

電影中方舟每艘長3.46KM（3460m)，寬680m，高710m

總噸位 2800萬噸。可以載：15萬多人、10萬多個物種的動物和植物、10年所需的所有生命保障物資、2萬多臺各類重建生態環境的器材、1萬多臺各類運輸工具。

外部主要材質是鈦鋼，主要採用核動力系統、同時也採用熱機發動、沼氣（利用人類和動物使用後的廢物發酵）

但是電影裡的感覺沒那麼大

長寬高感覺至少小一半吧

不過就算1公里長的船 現在的材料結構強度也無法滿足哦

這個問題很難實現，首當其衝的就是技術問題，電影中方舟每艘長3.46KM（3460m)，寬680m，高710m，總噸位 2800萬噸。可以載：15萬多人、10萬多個物種的動物和植物、10年所需的所有生命保障物資、2萬多臺各類重建生態環境的器材、1萬多臺各類運輸工具。

外部主要材質是鈦鋼，主要採用核動力系統、同時也採用熱機發動、沼氣（利用人類和動物使用後的廢物發酵）

目前這樣巨大體量的一艘巨船，其技術含量遠遠超出了現今世界任何一個國家，哪怕舉全世界之力，現在的技術也遠達不到電影中的標準的！

暫時不能吧，看看航母就知道了，首先你得有起吊裝置，就算你有能力要出來你也得有能力拼裝。現在航母就是一節一節造的，就像活切大種馬那樣，一節一節來造的。