題主，你好！元EV是國內新能源汽車領導者比亞迪汽車旗下的一款暢銷車型，這款車自上市以來就獲得了廣大消費者的高度關注，市場銷量也是節節攀升，最高單月銷量能夠達到1萬輛水平，這不管是在小型純電動SUV市場還是在整個新能源汽車市場都可以稱為一款現象級產品，反觀上汽乘用車旗下的名爵品牌，它推出的首款純電動小型SUV名爵EZS則和絕大多數的小型純電動SUV一樣表現不溫不火，市場上很難找到這款車的存在感，而上汽所宣傳的名爵EZS遠銷海外市場實際上也僅僅是一個宣傳口號，要知道國內新能源市場已經是全球最大的新能源汽車市場，國內都沒能站住腳跟也很難在國外站住腳跟，因此顯而易見的是在這兩款車型中首先應該選擇比亞迪元EV535，下面簡單分析一下選擇這款車的主要原因：
第一，比亞迪在新能源汽車中的研發實力
國內汽車品牌中最早開始研發新能源汽車的當屬比亞迪汽車了，其在新能源汽車技術上的積累也遠比其他整車廠更加豐富，更重要的是比亞迪實行垂直整合的產業發展戰略，尤其是在三電技術上，比亞迪的電池、電機、電控都是自主研發生產，電池方面其無論是三元鋰離子電池還是磷酸鐵鋰電池亦或是大家都極力看好的氫燃料電池都有佈局，在質量和安全性方面比亞迪的電池也得到了市場上的良好反饋，比亞迪e5這款車在很多地方都被當成計程車來使用，其設計壽命和電池質保據說可以達到60萬公里，遠遠超過私家車使用的10萬或者20萬公里換車期；另外在電機和電控方面比亞迪的整合技術也是國內領先水平，而比亞迪元EV535則是基於其最新的e平臺開發而來的，整車整合技術以及輕量化技術都較上一代車型更加先進，能耗水平也低於其他競爭對手，因此比亞迪元EV535可以說是在比亞迪強大的研發實力下開發出來的一款產品，這明顯要比上汽的名爵EZS好很多。
第二，元EV535的產品實力要明顯強於名爵EZS
對於純電動汽車來說，普通消費者最關注的就是續航里程和價格了，而比亞迪元EV535在這兩方面都要有優勢，元EV535的綜合工況下的續航里程能夠達到了410km，電池電量為53kwh，另外在結合比亞迪自主研發的電池預加熱管理技術，即使在冬天續航里程也不會有很大的衰減；而名爵EZS的綜合工況下的續航里程只有335km，相比元EV535少了75km，電池電量也只有44.5kwh，顯然元EV在續航里程上的優勢還是十分明顯的，另外元EV535的起步價格只要10.99萬元，而其主賣款型的價格實際上也只要11.99元或者12.99萬元，相比而言，名爵EZS的起步價則要多1萬元，達到11.98萬元，其主賣款型的價格也要13.98萬元，如果要需要更加豐富的配置則達到了14.98萬元，因此對於普通消費者來說元EV535無論是在續航還是在價效比方面都要比名爵EZS更有優勢。
第三，比亞迪強大的銷售網路給維修服務提供了很大的便利
題主如果在北上廣深等一線城市應該說兩個品牌都有不錯的維修保養服務體系，尤其是在北京這個全國最大的純電動消費市場，但是如果題主在廣大二三城市用車的話那麼體驗差異就很明顯了，名爵4S店本來就很少，能夠維修和保養純電動車的4S店也就更少了，因此如果要選擇這款車的話還需要重點關注所在城市的名爵4S店能否給純電動車提供維修和保養服務，但是如果選擇元EV535則沒有這方面的煩惱，因為比亞迪的純電動車基本上是全國銷售和維修保養的，也就是說你能夠在全國任意一家比亞迪4S對這款車進行維修保養，這對以後用車也是十分方便的，因此對於普通消費者來說，這也算得上是一個很重要的購車關注因素。
綜合以上幾點，個人建議是優先考慮比亞迪元EV535，但是如果題主正好就在上汽的大本營上海市區內用車的話，還是完全可以考慮名爵EZS，畢竟上汽在上海的影響力還是很強大的。
題主，你好！元EV是國內新能源汽車領導者比亞迪汽車旗下的一款暢銷車型，這款車自上市以來就獲得了廣大消費者的高度關注，市場銷量也是節節攀升，最高單月銷量能夠達到1萬輛水平，這不管是在小型純電動SUV市場還是在整個新能源汽車市場都可以稱為一款現象級產品，反觀上汽乘用車旗下的名爵品牌，它推出的首款純電動小型SUV名爵EZS則和絕大多數的小型純電動SUV一樣表現不溫不火，市場上很難找到這款車的存在感，而上汽所宣傳的名爵EZS遠銷海外市場實際上也僅僅是一個宣傳口號，要知道國內新能源市場已經是全球最大的新能源汽車市場，國內都沒能站住腳跟也很難在國外站住腳跟，因此顯而易見的是在這兩款車型中首先應該選擇比亞迪元EV535，下面簡單分析一下選擇這款車的主要原因：
第一，比亞迪在新能源汽車中的研發實力
國內汽車品牌中最早開始研發新能源汽車的當屬比亞迪汽車了，其在新能源汽車技術上的積累也遠比其他整車廠更加豐富，更重要的是比亞迪實行垂直整合的產業發展戰略，尤其是在三電技術上，比亞迪的電池、電機、電控都是自主研發生產，電池方面其無論是三元鋰離子電池還是磷酸鐵鋰電池亦或是大家都極力看好的氫燃料電池都有佈局，在質量和安全性方面比亞迪的電池也得到了市場上的良好反饋，比亞迪e5這款車在很多地方都被當成計程車來使用，其設計壽命和電池質保據說可以達到60萬公里，遠遠超過私家車使用的10萬或者20萬公里換車期；另外在電機和電控方面比亞迪的整合技術也是國內領先水平，而比亞迪元EV535則是基於其最新的e平臺開發而來的，整車整合技術以及輕量化技術都較上一代車型更加先進，能耗水平也低於其他競爭對手，因此比亞迪元EV535可以說是在比亞迪強大的研發實力下開發出來的一款產品，這明顯要比上汽的名爵EZS好很多。
第二，元EV535的產品實力要明顯強於名爵EZS
對於純電動汽車來說，普通消費者最關注的就是續航里程和價格了，而比亞迪元EV535在這兩方面都要有優勢，元EV535的綜合工況下的續航里程能夠達到了410km，電池電量為53kwh，另外在結合比亞迪自主研發的電池預加熱管理技術，即使在冬天續航里程也不會有很大的衰減；而名爵EZS的綜合工況下的續航里程只有335km，相比元EV535少了75km，電池電量也只有44.5kwh，顯然元EV在續航里程上的優勢還是十分明顯的，另外元EV535的起步價格只要10.99萬元，而其主賣款型的價格實際上也只要11.99元或者12.99萬元，相比而言，名爵EZS的起步價則要多1萬元，達到11.98萬元，其主賣款型的價格也要13.98萬元，如果要需要更加豐富的配置則達到了14.98萬元，因此對於普通消費者來說元EV535無論是在續航還是在價效比方面都要比名爵EZS更有優勢。
第三，比亞迪強大的銷售網路給維修服務提供了很大的便利
題主如果在北上廣深等一線城市應該說兩個品牌都有不錯的維修保養服務體系，尤其是在北京這個全國最大的純電動消費市場，但是如果題主在廣大二三城市用車的話那麼體驗差異就很明顯了，名爵4S店本來就很少，能夠維修和保養純電動車的4S店也就更少了，因此如果要選擇這款車的話還需要重點關注所在城市的名爵4S店能否給純電動車提供維修和保養服務，但是如果選擇元EV535則沒有這方面的煩惱，因為比亞迪的純電動車基本上是全國銷售和維修保養的，也就是說你能夠在全國任意一家比亞迪4S對這款車進行維修保養，這對以後用車也是十分方便的，因此對於普通消費者來說，這也算得上是一個很重要的購車關注因素。
綜合以上幾點，個人建議是優先考慮比亞迪元EV535，但是如果題主正好就在上汽的大本營上海市區內用車的話，還是完全可以考慮名爵EZS，畢竟上汽在上海的影響力還是很強大的。