還年輕 只要自己有條件 可以出去闖蕩一番的 畢竟也沒幾個20出頭的年紀可以這麼有勇氣去闖蕩的 總之 年輕就是資本 想做就去做吧 趁自己無牽無掛 可以全身心的投入到自己喜歡的事情 所以我是支援的

自媒體 這條路肯定是能行的，因為大V一直有新的出現，但可能不是自駕遊版塊的。

1、關鍵看前期團隊的運營和模式，是否能在龐大的自媒體大軍裡脫穎而出。畢竟99%的都是默默無聞的，只有1%成為了大V。

2、現在觀眾（客戶） 的眼光越來越挑剔，對內容、服務各方面的要求越來越高，高服務意味著高成本、高人力運作。

3、自媒體大V的成名，不是一朝一夕的成功，而經過很多年的努力，其背後不僅精神層面要堅持 ，財力也要堅持。

4、自駕遊自媒體，這個細分支領域，有沒有做過市場調研？盈利點在哪裡？

我個人認為是可以的

現在大學畢業也不知道幹啥工作，都是迷茫期。可以做一個自己喜歡的事情，就算失敗了，也不耽誤啥，還可以從頭在來找工作，畢竟你經歷過了。因為你還年輕，幹啥都不晚。

因為現在正式網際網路時代，自媒體橫行的時候，雖然說過了紅利時期，但是現在做，只要你堅持，有創新，還不晚。

我關注了一些自駕遊的，我看粉絲都很多的，白天出去玩，晚上在車裡做直播。但是都是漂亮女生，因為好看的女生容易吸粉。

不知道樓主是男孩還是女孩。但是不管咋樣安全還是第一位。

你要做自媒體首先你的做好準備工作，以下幾點建議：

1.車，是必備吧，什麼價位的，住人方便不方便的。

2.自媒體裝置，自拍杆，三腳架，攝像機等

3.那就是常用的衣服啊 吃的啊 爐子 帳篷等

4.醫藥品是必須，因為你不知道去那裡會發生什麼問題

5.做好規劃路線，不要盲目

6.自媒體平臺的選擇。

自媒體內容引導旅遊產品轉化，

在邏輯上是通的。

自駕遊也不例外。

旅遊類紅人深度體驗容易出行的城市，

職業旅行者的個性化玩法，

文化差異等體驗式專案，

酒店體驗師等職業化的紅人都將在合社交平臺短影片化，小媒體化，

旅遊企業，旅遊人加大內容投放的大環境下肯定可以分得一杯羹。

在內容碎片化浪潮的作用下，我們看到旅遊專案的轉化需要網紅，自媒體的影響力疊加才可達到預期，也看到了短線旅遊產品、IPO轉化的輕量異地實體消費產品的產生及成長。

我可以肯定，短影片+旅遊業還有很多故事要講。

而自駕，也是其中的一部分。

不太建議，如果你對自媒體這條路不熟悉的話。你首先要問問自己，你自己的技能過關嗎？你的攝影技術，你的文字水平和你的影片剪輯技術。自媒體不是你想的那麼簡單，雖然他的入門門檻很低，每個人都可以做，但是更多的是需要一個堅持。加上你是應屆生畢業，前期資金不足，自駕遊本身就需要一定的資本，你吃喝拉撒，你的自駕遊工具的日常維修，如果是汽車的話，你的油費支出就是一個問題。但是如果你是出去玩的話，我非常建議，遵循心裡的選擇，想做的事就去做，這就不要摻雜其他的成分在裡面，如說自駕遊自媒體就會火，這都是靠積累和機遇的~~祝你玩得愉快~

我認為只要有興趣就可以去做，年輕人多嘗試沒有什麼不可以的。

我大學有個同學一畢業就去了麗江開客棧，不過她那是自己有一定的經濟允許，5年之後她迴歸一線城市依舊能做到職場精英。她的特點是那種很有計劃，很會集結資源的人，後來又創業成功。

所以在做之前要做一下市場的調查還有個人風險的評估，自媒體現在很多人在做，想要做得好是需要足夠的耐心和投入的。

自駕遊一般是建議結伴的，所以建議找到合適的夥伴，想做自媒體變現要提前考慮變現的因素，不是盲目覺得好玩就去做。

首先我覺得還是不要操之過急，如果你真的確定自己可以做好了，在開始也不晚，首先拿目前來說，應屆畢業生面臨的問題很多，而且自媒體行業也並非想象中那麼好做，去旅遊去哪裡旅遊，你的受眾人群需要分佈在什麼年齡段。

而且自駕遊產生的費用是非常高的，旅遊類自媒體現在雖然還是有可做性但是單純的旅遊專案，粉絲一般是兩種型別，一種是已經有喜歡看的主播的，這種多半會拿你的影片去和他喜歡的影片比較，這種多半是不會給你帶來什麼優勢的，第二種，粉絲只是對這一個城市比較喜歡，你的下一個城市可能他不喜歡，導致粉絲粘性不高，很難有什麼太大的發展。

如果要老槍來說，與其做一個自駕遊的自媒體，都不如做個旅遊美食的自媒體，不用買車，想去任何地方就去，去了當地在租車都可以，這樣到了當地，可以提前做好攻略然後去吃當地的美食，人以食為天，美食往往能引起別人的共鳴，這就是為什麼舌尖上的中國一直火的原因，而且這種專案型別目前做的人並不多，粉絲粘性非常高。同時你也可以給粉絲帶當地的特產（有償帶），或者用微博微信進行轉發抽獎，獲得你帶回來的地方特產，從而增加粉絲粘性，獲得高收益，也算創業的一行。

首先你對於自媒體要有一個大致的瞭解和方向，目前自媒體在國內趨勢漸成，是一個非常適合有才華的人創業的好機會，自媒體包括的很廣泛，其中需要攝影，剪輯，特效，後期製作，文案等等一些綜合因素，如果這些你現在都不懂的情況下，我建議你還是先了解學習一下製作流程。就一個簡單的拍攝，角度，轉場，縮放，掃場，特寫，還是需要一些技術的，當然上手也不是很難，需要你自己不斷的去學習完善自己，拍出好的作品，得到大眾的認可是成功的必經之路！

拍攝之後需要你用到相關的軟體進行後期處理，這個不會沒關係，網上教程很多，自己進行學習一下即可，也很便宜幾十塊就可以買到教程，自己用心去學習還是比較容易的！

既然自己想做自駕遊，肯定向往這種生活，肯定車是有一輛，還是組團去比較安全，把沿途的風景記錄下來，或者自駕遊的生活方式記錄下來也是非常不錯的！

最後呢，剛剛畢業還是非常年輕的，有著自己的優勢，不要怕喜歡就去做，大膽去嘗試，憑藉自己的本事，一邊賺錢一邊周遊世界，也是人生一大快事，也祝你在人生的理想早日實現！

個人認為，能行或不能行，要看你自己對待自媒體的想法:你是熱愛自媒體這個行業才去做，還是看著目前自媒體行業掙錢才去做？

首先，你是一名應屆畢業生，現在肯定對未來的工作和生活有些迷茫。希望你能冷靜面對現在的處境，如果真的喜歡自媒體這個行業，就大膽的去做，不管成功與否，努力就行。如果只是為了掙錢才想去做自媒體，當然也是一個不錯的想法，但是你的心態就不一樣了，也許最終的結果並不會盡如人意。

總之一句話，在保證生存的前提下，做自己喜歡做的事情。

just do it

1、路書選擇，當時我們做的只有當地客戶，出發點也都是本地出發。這樣選擇路線就很少了，有些路線還要長距離開車，這樣就造成了路線時間浪費。沿途風景點給與選擇太多了，很容易就讓客戶選擇混亂了，既耽誤了時間，又提高了價格。想要選擇多，價格就低不下來了，沿途住宿，飲食，也沒有辦法統一安排，我們當時給了三個（高中低檔）選擇，但是實際出行時候還是有不同意見。現在我朋友的朋友去參加那個伯爵旅拍，那邊安排行程都是死的，基本所有時間都被擠得緊緊的。

2、跟拍攝影，需要設計師

3、價格定位

4、計劃安排

現在光一個318線路的自駕遊媒體就有幾十家，如果沒有自己的特色，服務跟不上，很難脫穎而出。但是年輕人就要去嘗試，看看競品都有哪些優缺點，查缺補漏，揚自身之長，彌自身不足。當時代駕軟體創始人，還是幾個在校的學生呢。加油……