伊朗就像需要美元一樣迫切需要先進的戰鬥機，來提升伊朗捍衛領空的能力。好訊息是聯合國對伊朗的武器禁運將於2020年10月18日到期，伊朗可以向中俄歐進口心儀的第四代戰鬥機（這是美俄的劃代，中國稱之為第三代），並且需求量超過100架。在美國的史上最高級別的制裁下，伊朗的經濟半癱瘓，財政接近枯竭，還有錢買先進戰鬥機嗎？伊朗沒有錢，卻有豐富的石油、天然氣，以貨易貨的方式就能進口先進戰鬥機。

伊朗國防軍空軍的現役總兵力大約4.5萬人，其中，防空兵部隊1.5萬人，擁有戰機大約300多架，其中戰鬥機有：F-4D/E鬼怪式戰鬥機58架、F-7 41架、F-7M 68架、F-14A24架、PhantomF.1 23架、米格-29A 40架、蘇-24MK 30架、蘇-25K 20多架，以及少量的F-6戰鬥機。

伊朗的這些戰鬥機大部分都是在上世紀70、80年代進口的，其中的美國F系列戰鬥機則是上世紀70年代由由巴列維國王採購的，服役年限多達30多年，有的是40多年，非常老舊，都屬於第三代戰鬥機（這是美國、俄羅斯、歐盟的劃代標準，中國的劃代標準則是第二代）。

而伊朗的宿敵以色列、沙特、阿聯酋等國家列裝的戰鬥機最差的都是第三代，比如美國製造的F-15、F-16，法國製造的陣風、歐洲製造的颱風，以色列還列裝了第五代隱身戰鬥機F-35。伊朗最先進的戰鬥機只有現役的24架第三代戰鬥機F-14，如果與這些中東宿敵爆發空戰，只能被屠戮的份——戰鬥機的代差太嚴重了。

由於研發核武器，伊朗遭到聯合國的武器禁運制裁，在2015年至2018年可以自由出口石油發大財的時期，伊朗是有錢買不到想要的先進的戰鬥機。隨著伊朗與美國的關係再次惡化，甚至到了戰爭的邊緣，加強國防力量，提升防控能力勢在必行。

在聯合國的武器禁運期間，伊朗沒辦法向外國進口先進的戰鬥機，想要自力更生，自主研製戰鬥機來解決空軍的需求，先後中國產（其實是山寨）了三款戰鬥機：閃電戰鬥機、雷電戰鬥機、科薩爾（Kowsar）戰鬥機。伊朗的這些所謂的中國產戰鬥機實際上都是仿製美國的第三代戰鬥機F-5。

由於伊朗的航空工業比印度還弱小，根本不具備研製、仿製比較先進的戰鬥機，這些仿製品的效能無法滿足伊朗空軍的需求，都沒有量產。伊朗想要擁有先進戰鬥機，唯有進口一途。

聯合國的武器禁運制裁10月18日到期，伊朗必然會向友好國家進口各類的先進武器，包括第四代戰鬥機。兩三個月前，美國國務卿蓬佩奧叫囂，美國要阻止伊朗進口俄羅斯的蘇30戰鬥機、中國的殲10戰鬥機。

伊朗想要進口的先進戰鬥機大概率是在俄羅斯的蘇30SM2、中國的殲10C中選擇一款，而不會這兩款戰鬥機都進口，雖然需求上百架，因為伊朗極為缺錢，不可能這麼豪的。

俄羅斯的蘇30SM2是第四代雙發重型戰鬥機，中國的殲10C則是一款四代半的單發重型戰鬥機，殲10C在航電系統、隱身效能等等方面都比蘇30SM2先進，但蘇30SM2戰鬥機的優勢是：一、雙發、重型、航程更遠，載彈量更大；二，蘇30系列戰鬥機已經出口到中國、印度、白俄羅斯、亞美尼亞、越南等國家，而殲10C還沒有出口記錄。

所以，伊朗大概率會選擇俄羅斯的蘇30SM2第四代雙發重型戰鬥機，俄羅斯極為重視伊朗空軍的這個大訂單，俄羅斯媒體多次放風伊朗將進口上百架蘇30SM2戰鬥機的訊息。這是一筆巨大的開支，伊朗沒有錢，但有石油、天然氣，可以通過以貨易貨的方式進口先進的戰鬥機。

伊朗一旦列裝了上百架第四代戰鬥機，必然會引發宿敵以色列、沙特、阿聯酋、美國的反彈，很有可能會掀起中東的新一輪的軍備競賽，屆時，中東將更加動盪。

本月18日，聯合國對伊朗長達十年的“武器禁運”制裁到期，因為伊朗全面遵守了“伊核協議”的義務，過了18日，伊朗就可以購買有意向的國家武器，同時，伊朗也可以把自己的武器出售給有意向的國家。伊朗總統魯哈尼在10月14日已表達了這個意思，並說，這是美國在聯合國的事務中的重大挫敗，當然是伊朗的重大勝利。

的確，為了阻止聯合國解禁伊朗的“武器禁運”，在幾個月前美國的國務卿就四處活動，並在8月中旬，搞了一個“無限期延長伊朗武器禁運”投票表決，結果只有美國和多明尼加投了贊成票，他的盟友投了棄權表，圖謀失敗；後又遊說他的盟國英國、法國、德國啟動“快速恢復制裁”機制，被這三個國家予以拒絕，美國不甘心，在聯合國大放厥詞，威脅要單方面啟動，我們和俄國堅決反對，他的三個盟國再次重申美國的作物於法無據，無效，9月20日，他打著聯合國的旗號說“啟動了快速恢復制裁”機制，聯合國緊急澄清闢謠，最後美國要用國內法制裁一切和伊朗交易的國家。

委內瑞拉被鄰居國家踢爆“說他們有意購買伊朗的導彈”，委內瑞拉總統當時反駁說，俺們本來沒想到，經過他這一提說，委要好好考慮考慮。假如伊朗武器解禁，委內瑞拉會不會故作姿態（買不買，走個過場），噁心一下美國呢？

伊朗被國際社會制裁，武器裝備的更替早已迫不及待，尤以戰機最為緊迫，雖然伊朗宣稱自己研發出了自己的戰機，但真實情況究竟怎樣，是噱頭還是真有，誰也無法搞清楚，依照科技研發實力分析，他們認為伊朗暫時達不到那樣的要求，故此，伊朗需要3代機（西方稱4代機）應該是不爭的事實。為了避免被美國製裁，為了不刺激美國，歐盟的武器裝備不可能賣給伊朗，伊朗能夠備選的賣家並不多，比如俄羅斯、我們、巴基斯坦，而且為了維修養護方便，買一個國家至多2家的是大概率事兒。

本人認為，伊朗不是買得起買不起的問題，而是伊朗有沒有決心購買的問題，賣家有沒有決心賣出的問題，當年，還是梅德韋傑夫時代，賣給伊朗的S300都是一波三折，所以，伊朗要痛下決心，一次買足，免得美國又生出什麼么蛾子，歐盟又和美國同穿一條褲子，那時伊朗會不會失去機會呢？

伊朗沒有被美國單方面制裁時，石油的收入一年就是500億美元，一架3代機不可能貴到5億美元的地步，印度購買36架78億歐元，希臘購買才1億歐元一架，俄羅斯的也不會貴到哪裡去，巴基斯坦的梟龍當然更便宜，總之一句話，假如伊朗想交易，避免美元被截胡，用石油交換戰機是最佳的方式，反正是各取所需，達到雙贏。

當前，伊朗想購買四代機（西方說的5代機），不可能達到目的。蘇57俄羅斯還沒有完成換裝，殲20我們沒打算外銷，殲31到可以考慮，F35想到別想。

嚴格地說，三天過後（10月18日），買戰機就會擺上伊朗的議事日程，許多東西都將大白於天下，大家拭目以待即可。

2020年10月15日 16.40

這是這個很有趣的問題。

首先，買得起嗎？買不起。伊朗一年軍費60+億美元，100架三代機至少40億美元。就算按照分批次採購，每年25架，買4年，那一年也要10億美元，佔了年度軍費六分之一。這還不算基礎設施、後勤維護、飛行員訓練、飛機正常損耗的錢呢！所以100臺三代機絕對是不能承受之重。

其次，就算砸鍋賣鐵能買得起，會不會買。答案也是不會。分析一下，每年25架三代機能幹什麼？國土放空？有F22和F35踹門，三代機防不住是肯定的。扼守海峽威脅美軍艦隊？那不如直接買地對艦的導彈，便宜而且不用培訓飛行員，也不如買新型的隱身無人攻擊機，配上空艦導彈威懾力也很大。其實如果技術允許，最大的出路還是用這筆錢顏值核武器，雖然對其他所有國家來說，擁核的伊朗絕對不好，但是對伊朗自己來說，擁核絕對是最安全的。伊朗原子彈成功才能讓美軍航母離霍爾木茲越來越遠。但是現在伊朗的悲哀在於，無論是從國際環境，還是自身實力，擁核是一個永遠不可能的夢想了。

伊朗買100架三代機不是什麼難事。確實，伊朗受到國際制裁，加上貨幣貶值，手裡沒幾個錢，但對於中俄等國來說，只要他肯買，而且只要今年10月份聯合國不再延長對伊朗的武器禁運，那他要買100架三代機是分分鐘的事。

首先，從單價上來說，一款高配版的三代機，售價通常在6000萬美元以上。標配版的也需要4000萬美元以上。100架三代機，起碼要40億美元以上。這40億美元以上的錢如果是一次性付清，對伊朗來說確實有些困難，但可以分期付款。另外，中俄在對外貿易方面付款靈活多樣，你沒有錢也沒關係，可以拿別的東西來換。比方說泰國就是用荔枝、龍眼、榴蓮、大米等農產品來換我們的VT4主戰坦克。伊朗是世界上的產油大國，沒有錢可以拿石油來換嘛。

其次，對於武器裝備的貿易，你不能用在商言商的眼光來看待。像在冷戰時期，蘇聯和美國用半買半送的方式向盟友提供武器裝備，表面上看似乎是吃虧了，但卻收穫了一堆的盟友。更重要的是，這些盟友形成了對美國或俄羅斯的武器裝備依賴，以後都要跟著美國或者俄羅斯走。所以說，武器裝備的貿易是擴充自己影響力的法寶。在武器貿易方面，我們有時候不能只算經濟賬啊！比方說俄羅斯向土耳其出售S400防空導彈就成功的分化了北約陣營，讓西方國家對自己的制裁鬆開了一道縫。

伊朗受到了十多年的武器禁運的制裁，無法通過正常渠道獲得先進的武器和技術，特別是像戰機這樣高階武器，那是伊朗想都不敢想的，伊朗國內使用的仍然是在八九十年代獲得的歐美戰機為主，其中美國的F14是伊朗的主力戰機，現在這種戰機在美國早就退役了，不過在第三世界國家來看，這種戰機還是屬於比較好的東西，伊朗現在一直通過反反覆覆的玩這種戰機保留一絲空中力量。

伊朗完全可以通過崑崙銀行付款，獲得三代，三代半，甚至四代戰機。不光戰機，只要給夠錢，並通過崑崙銀行交易，想買啥，基本都買的到（美國沒出口過的不在此列）

問題在於有沒有買的決心。如果有絕對有賣家。想想看一百架三代戰鬥機利潤是多少，更何況不怕伊朗沒錢，石油是保證。雖然美國還在拆爛褲，但國際上不承認對伊朗的武器禁運。早些年，美國加上小兄弟制裁伊朗，石油不照樣出口。

過去幾十年伊朗和西方國家之間因為彈道導彈和核武器的問題一直處於談判之中，雖然在這期間國際原子能組織還多次的前往伊朗核設施內進行實際檢測，但是對於伊朗核武器問題這麼多年過去了一直沒有“塵埃落定”。同時因為以美國為首的北約國家頻繁在伊朗近海附近進行包括軍事演習等軍事震懾行動，也導致整個伊朗反美情緒一直高漲不降。再加之因為核武器的問題被西方國家經濟制裁後，原本就依靠石油出口的伊朗國內經濟更是一落千丈。但是對於伊朗而言，面對西方國家的經濟制裁和聯合國武器禁運限制規定，伊朗想要從國際市場上買到軍事武器特別是進攻性更強的高價值戰機等難度很大，畢竟對於買賣雙方而言，貿然給伊朗出口戰機等高價值進攻性武器的話，一個是伊朗國內肯定會造次遭到西方國家的更進一步經濟制裁，另外對於賣方而言，也會因為公然違反聯合國武器禁運規定而有可能遭到西方國家的經濟制裁。

買不起，也不會買。美國根本不用打伊朗，拖就能拖死伊朗。伊朗也不會想真買武器和美國幹。這和自殺沒區別，而且也未必會得到伊朗百姓的支援。現在國際形勢變化太快，也許幾年後伊朗就變成最聽美國話的小野貓了。建議中國儘量趁伊朗困難，多索取些利益。剩下時間看戲，這個國家救不回來了。別投入太多。

因此，對於和伊朗的殲-10C交易，甚至報道稱伊朗願意用油田開採權來獲得此型先進戰鬥機，但中國不得不考慮其中的政治風險，正如中國外交部發言人曾經在例行記者會上稱，中國將向伊朗出售殲-10戰鬥機的報道不屬實。伊朗採購先進的第三代機，手中缺乏美元等硬通貨，因此，外購第三代戰鬥機，似乎有點懸，可能就是完不成的任務，不管是法國、俄羅斯，還是中國，與伊朗的先進戰鬥機交易，都不得不考慮其中和美國交惡的政治風險。

按照伊朗豐富的石油和天然氣儲備，購買100架三代戰鬥機的難度不大，（例如：伊朗將位於裡海的天然氣和石油資源，以極為優惠的價格出讓給俄羅斯，以能源換武器的方式，還是可以從俄羅斯獲得足夠的三代戰機，實際上伊朗與俄羅斯現在也是這麼做的，不過換的不是戰鬥機，而是種類更為全面的各類物資）。但問題是伊朗需不需要在現階段購買這些戰鬥機呢？

伊朗目前在地區的戰略對手是沙特和以色列，這兩個國家都有大量的深度改進的三代戰鬥機，其中以色列已經裝備了第四代戰鬥機，相信沙特也會在近幾年也採購一定數量的第四代戰鬥機，而這兩個國家的背後是美國等西方國家，整體而言100架第三代戰鬥機不會改變伊朗目前在中東的安全威脅程度，或者只會有輕微程度上的改變。

這也就是說，有沒有這100架三代戰鬥機，對伊朗的國防態勢影響不大，伊朗就沒有大量迫切的三代機裝備需求。

在中東各國中，伊朗是為數不多擁有比較健全國防工業的國家，雖然在航空工業方面與世界先進水平相差較大，但伊朗擁有非對稱的軍工體系，諸如，伊朗在中短程彈道導彈方面的水平和生產能力，還是有比較大的優勢。同時在無人機和巡航導彈方面，伊朗也具備獨立生產的能力。現階段伊朗花費鉅額資金，購買已經不具備先進性的三代戰鬥機，顯然是不明智的舉動，有那麼多的資金，伊朗可以生產和裝備數量更為龐大的彈道導彈和查打一體的無人機。