關門時玻璃抖動異響，有幾個方面：

1、車門玻璃完全關閉時，關門時的異響聲音如何？如果此時有異響，可能是因為升降器電機、門鎖、護板等門內附件與門板發生碰撞產生異響，因為此時玻璃處於完全約束狀態，不會發出異響。

2、車門玻璃完全開啟時，即玻璃處於最低點，透過排除1點的因素外，如果還有異響，則玻璃與其他相近件之間的撞擊可能性比較大，需要一一排除。

在這個點上，如果兩側玻璃導軌不是完全包絡住玻璃，可能對玻璃的約束力不足，導致玻璃晃動量過大，超過了安全距離，發生碰撞。關門的異響很難避免，即使是奧迪A6，車門玻璃在低點和高點的聲音也是不一樣的，玻璃在最底端同樣有聲音出現，只是很小罷了。

汽車發抖震動的七大原因重要是：原地空擋怠速轉動車身發抖震動、換擋後加速車身前後發抖震動、跑高速方向盤抖或跳動、發動機支撐不穩、發動機積碳、火花塞工作不良或發動發動機油壓不穩等故障問題原因。其重要解決方法有：更換減振；更換火花塞；可能是火花塞點火效能變差；螺絲鬆動可更換支架橡膠腳墊；清洗發動機氣缸積碳；更換火花塞，火花塞積碳、火花塞堵塞；更換油壓調節器；來解決，下面為車主一一更多細節介紹重要原因和故障問題解決方法。

汽車抖動的七大原因和解決方法

1、原地空擋怠速轉動車身發抖震動

車輛在起動後，怠速恢復到正常轉速之後。我們會發覺車身發抖震動加劇。超出我們平時用車時的狀態。用手觸控車身鈑金，可以發覺顯著震感。

故障問題解決方法：這樣的狀況很可能是你的發動機懸置膠墊老化或損壞影響到減振效果降低出現的震動。懸置膠墊可以過濾發動機轉動流程中的大部分震動。不過假如它出現損壞，將失去減振濾振效果，震動也就相應傳遞到車身。

2、換擋後加速車身前後發抖震動

車輛在換擋後，特別是2檔換3檔或3檔換4檔時。因為車輛需求扭力較高，在換擋後加速，車身前後發抖震動。感覺像是斷油。

故障問題解決方法：火花塞點火效能變差，無法準確的點燃可燃混合氣，引起發動機功率降低，扭力損失嚴重。這也就影響到車輛換擋結束後加速時，油門跟進不良，影響到車身前後發抖震動。

3、跑高速方向盤抖或跳動

當高速駕駛到某一速度區間時，方向盤能感到顯著發抖震動或跳動，但其它時速段不顯著或沒有。碰到這樣的狀況我們可以先排除發動機故障問題而導致，由於假如是發動機的故障問題，發抖震動在低速時也可能會出現。

假如僅僅是高速發抖震動顯著的話，我們可以先目視一下輪圈上是不是有大劑量泥土，或平衡鉛塊丟失，或輪轂有無顯著變形。假如上述地方基本都沒問題，可以先做個動平衡，在沒有解決就需要檢測轉向拉桿、懸掛以及輪轂的細微變形等。

解決方法：汽車用了一段時間後，因碰撞、頻繁左右馬路牙子或過坑不減速基本都會影響到懸掛、減震器、輪轂的意外變形，或球頭、輪胎的不規則磨損，一般上可以透過調整底盤的懸掛位置、前束角度或更換輪胎來解決。

4、發動機支撐不穩

車子發抖震動，汽車車主首要任務是要判定是不是物理狀況影響到的。

解決方法：汽車車主可以先檢測一下，支撐發動機的3個支架中螺絲有沒有嚴重的鬆動。隨著車齡變長，除了螺絲鬆動之外，支架橡膠腳墊也可能會出現老化的狀況，影響到支撐不足。

5、發動機積碳

壹些老車，非常容易出現發動機積碳。老車用久了，發動機積碳會十分容易影響到，氣缸分配不均，影響到進氣量不足，燃燒不充分，影響到發動機發抖震動的重要原因。

解決方法：提倡汽車車主需要去專業的汽修店裡面檢測。

6、火花塞工作不良

車子發抖震動，有非常大原因是由於火花塞，火花塞我覺得自己也可以換。車子抖大多就是火花塞積碳、火花塞堵塞等。

解決方法：火花塞的成本也不一定貴，自己的愛車的維護手冊上跑了多少公里需要更換基本都有註明，各位汽車車主也可以立刻更換。

7、發動發動機油壓不穩等故障問題原因

車子發抖震動還有一個原因，就是油壓不穩。這樣子的油壓不穩指的是燃油壓力不穩定，每個氣缸的噴油量不均勻，燃油混合氣燃燒不等，也可能會影響到發動機發抖震動，車子發抖這樣的狀況。

解決方法：重要會發生油壓不穩的，大概就是油壓調節器壞了、燃油濾清器被壹些垃圾堵塞住引起。

主要有這樣幾點：

一是會使鉸鏈和固定器受到傷害，一旦鉸鏈和限位器鬆動，就會導致車門內部件鬆動，使車門老化；

二是隔音層會很受傷，如果車門被關壞的話，噪音會直線飆升；

三是車門會產生肉眼難以察覺的永久性變形，影響車門壽命；

四是在強力大量擠壓下，密封條更容易變形和開裂；

五是負責車門未關嚴報警的感測器，也容易受傷。