人多，很多，太多了！

長時間工作的人們遇到了小長假難免會找地方放鬆休閒娛樂一下。公司又不會在法定假期外給你批假。14億人不是開玩笑的，嘿嘿！建議呀錯開時間點，另闢蹊徑！

謝邀。這個問題我沒有親身在法定假去參與過，不能有切身的體會。不過可以設想，大多數的勞動者都是在只有法定假日期間才能抽身休息，這就不難想象國內的各旅遊景點難免人多人滿(因為有許多的人都要趁休息時間出去遊玩)，這是人滿的主要原因。一般人只有退休了才能有時間錯開法定假日來遊玩。人多時不仿組團去就近的景點出遊。謝過了。

的確如此！對於大國、又這麼集中放假來說——暫時無解！

是的，人特別的多。

放假休息，好好出去散心換一種心情生活已經大多數人對生活的的一種選擇。這也是時代變化改變人們的想法。

人們的生活水平在逐漸變好，不會再在五一勞動節時回鄉務農，不會在中秋節回家一起賞月，因為大家都在外工作，假期就是幾天來回時間都不夠。所以大部分人會選擇出門旅遊改善生活方式。

對於這個真的無解，只能建議大家錯開高峰時期，改變行程出門旅遊。

有朋友說法定節假日外出旅遊者是為了看人，這方面的含量似乎沒那麼高，看人看上好多天？那是傻子！花了錢，撐破眼怎麼辦？誰給醫治？茫茫人海長相俊的數不勝數，嫣然一笑百媚生的“惹人醉”不能說沒有，那屬於碰情！豈不知“人一走茶就涼”的道理？再說“剃頭挑子一頭熱”有何好處？當然藉機看人的男女不能說沒有，那好比是天上的雲枝頭的花，大風一吹，將會是無影無蹤，請試想，節假日外出看人的說法能成立嗎？謝謝邀請。

我完全認同這種說法，一旦到了法定節假日，很多景區和高速公路都擁堵不堪，甚至有很多人在沒有到達景區的情況下就要折返，因為很多人的時間都在路上，所以沒有時間去遊玩。

今天我還在某平臺說過，解決擁堵的辦法是放假分割槽分片放，不要全員放假。比如一個公司或者是一個單位有300名員工，那麼可以分三批放假，每批100人。這樣可以緩解景區和高速公路的壓力，同時也可以讓人們用最快的速度看到最美的景區。我在大理旅遊的時候，和一個客棧的老闆聊天。他說現在的標間100多元錢，到了春節期間就有可能炒到800至2500元。可想而知，在假期期間出去旅遊費用要比平常多很多倍。根據現有的情況，我認為完全可以改變假期策略，不要一味的全員放假。每個省市可以根據自身的情況去制定假期策略，讓更多的人錯開高峰期。每年的假期期間很多人在高速公路上堵十幾個小時的新聞，在景區里人擠人的故事。我不知道這樣的假期還有什麼意義。

在去年春節假期期間，海南飛北京的機票都炒到兩萬多，房間都要炒到兩千起。這樣的假期是去看風景的還是去花錢的呢？是去旅遊的還是去人擠人的呢？

那未來錯峰放假是必然的趨勢。

人口大國節假日出行太集中，造成人為的堵車心塞、人滿為患。

需要好的引導緩解和錯峰方案。

有人說在大陸法定假期旅遊，就是去看人的，你怎麼理解這種說法？我不同意這種說法。

首先，可以肯定在法定假期，由於集中出行，所有的熱門景區、景點，全都出現了人頭攢動，人滿為患的景象。旅遊的體驗感大大降低。另外，各主要景區的道路都出現擁堵，很多人假期第一天是堵在路上度過的。

這個現象本身說明了兩點。第一是人們的生活水平提高了，人們普遍想出去走一走，看一看。但關鍵是國內人囗基數太大，集中出行給景區、景點、道路通行造成了巨大壓力。第二個因素是法定長假只有五一、十一、春節，大家可選擇出行的時間段過於集中，很難錯峰出行。這也是大多數人法定假期出行所擔憂的事情。

那麼法定假期我們就只能宅在家裡看堵車，看景區人挨人、人擠人了嗎？我認為不是的。每年的長假我都出行。而且都成功避開了上述情況。我的方法是在計劃行程時，可以選擇就近，到郊外，山川，到一些人少、車少的山路，這個季節，到處是滿眼翠綠，山花爛漫，一路慢慢的遊玩兒，吃住農家院，樂在其中是很愜意的。如果遠行，應選擇避開熱點城市、熱點景區、擁堵道路，到一些偏遠一些，但景色絕美的景區，有些甚至是一些未開發的村寨，或沙漠、草原、湖泊、高原，自由行或自駕遊。這隻需在出行前認真對行程做好攻略就好了。每次行程都很快樂。就和朋友們分享這些吧。

祝朋友們假期快樂！

文中圖片部分來自百度搜索。

不想說太多，五一開車開的噁心。堵車兩小時，前進500米。厲害了我的假期。

這句話一點不假，再好的景點，沒人去，都不會去的