繞了一大圈，我發現自己越來越擅長這種問題的分析。

IPO快速通道不是IPO加速，這是完全不一樣的。之前IPO加速使得A股只能擁抱大藍籌，而現在註冊制首先就要暫緩2年執行，這一下子給了市場信心。

而今天的IPO快速通道則有可能像這位網友說的這樣：

的確，今天360 上市，A股市場的創新不足一直是飽受詬病的。國家也看到了不能一味的依靠消費拉動增長，需要有效的創新。美國之所以能夠稱霸這麼多年主要還是其引領全球的科研水平和資本力量。

就拿特斯拉為例

這種公司為什麼在美國就可以上市，而在中國不行。要知道，特斯拉目前還是在虧損的狀態，而且電動車還是未能如期量產。這不是一個賈躍亭能夠做到的。

美股是包容的，而A股也需要包容。雖然大白馬依然強勁，但是房地產進行了住房租賃的改革，老闆電器（昨日跌停）業績增長開始放緩。說明了經濟增長的乏力，如果這樣下去很可能會有日本式的經濟衰退，這話說的嚴重了。

意思就是國家需要進一步放寬限制，讓高新技術企業得到快速的發展，讓經濟可以活躍起來。

總而言之，這肯定是個利好

利好利空早已司空見慣，至於短期證券市場上的那些主力資金要怎麼操作我們就不得而知了。

以上純屬分析，如果有人以此為依據炒股，阿實只能笑笑不說話。

如果這項改革政策真能落實，總體說對A股市場的發展有利，股票市場本來就是培育創業企業的，對於真正踏實有乾貨的企業來說是利好，獨角獸的進駐能提升市場對這個行業的風險偏好和估值水平，但是對於只是炒題材、圈錢的企業來說就是利空，因為巨頭來了，投資者更能看清楚價值在哪裡，這些公司的估值會受到一定影響。

當然是為了吸引更多優質的公司上我大A股。現在IPO公司都需要排隊，時間還不短。阿里巴巴的出走就給zjh敲響了警鐘，優質公司就得優先上市。現在騙子公司太多，需要引入退市制度來進行威懾。獨角獸公司作為行業中的冉冉升起的新星，有這個特權。

新經濟代替舊經濟是歷史的趨勢，也是一種國家經濟發展的必需選擇。

優勝劣汰是這個社會的一個執行法則，而要挑選出其中的“優”和“劣”就要透過各種形式的甄別制度。

在傳統社會里，公司的效能決定它存在的價值，效能低下的公司被淘汰。因為，個人的愛好和需求無法被精準對接，只能被歸類和整齊劃一。

在網際網路時代，大量個體被解放。網際網路可以精確、高效地將個體需求激發並對接個體的特長。因為，把“面對面”變成了“點對點”，很多“傳統公司”已經沒有存在價值。

個人不創新，會被公司淘汰；公司不創新，會被行業淘汰；行業不創新，會被社會淘汰；社會不創新，會被歷史淘汰。因此，這是一場漫長的戰鬥！

資本市場需要誕生偉大的公司，需要經濟的引擎

【創新驅動戰略意義非凡】：

西部開發，東北振興；

中部崛起，東部率先；

生產總值增速世界第一；

藍鯨2號、蛟龍號、全國銀幕數量總和世界第一；

全世界最大的基本醫療保障網；

173項扶貧政策；

人類歷史上最大的射電望遠鏡FAST；

高速公路網總里程世界第一……

面對這一串串數字，大家能意識到中國經濟發展的趨勢是什麼:只有創新才能推動經濟的發展，只有經濟的發展才能誕生獨角獸公司.

最近一段很火熱的詞彙“獨角獸”企業，包括富士康在內的多家企業已經走了綠色通道進入到IPO稽核階段，要知道目前A股IPO堰塞湖有多麼嚴重嗎？截止本週排隊上會的企業還有七百多家，單算主機板也有三百多家，從最近一段時間的發行速度來看，不大可能像去年那樣一週五發或者六發，比較實際的情況是一週三到四隻新股發行，但就這些排隊的企業來看按正常速率要發行完基本上也要一年多的時間，這還不算繼續有新加入的企業排隊，這也是為什麼萬達當初港股退市時候與股東簽訂的對賭協議到了2017年陷入十分被動的局面，整個A股目前對於房地產企業上市是持拒絕態度的。

說回獨角獸企業，最近稽核進站比較快的有富士康，以目前A股的資金水平，很難支撐起太多的獨角獸企業進入。最近一段時間，新股上市基本上也就一兩個板就開板，照這種形式來看用不了多久很可能就會出現新股破發的情況，而這些獨角獸企業都是在各自行業具有絕對霸主地位的企業，是朝陽企業，能夠進入A股對提高A股企業價值固然有好處，對於監管層一直提倡的價值投資有好處，但是這些企業進入A股基本上體量都在幾千億甚至上萬億的層面上，在沒有增量資金的情況下，這麼大體積的企業進來，必然會抽走其他股票上面的基金，很可能造成大面積的下跌。

從目前來看，獨角獸企業進入A股還是持中立態度，不能盲目追逐，也不必過度恐慌，畢竟這些企業能夠進入A股對整個投資環境的改善是有很大好處的，只不過在當前資金環境情況下難以支撐大面積抽血。